Forum cyclisme de Velo-Club du Net

J'ai de très bons retours de la part d'amis qui commandent chez Aliexpress leurs maillots de foot ou ceux de leurs enfants, mais pour les vêtements de vélo, j'aimerais savoir si ça vaut aussi le coup ou c'est importable.
Y en a ici qui ont déjà commandé des vêtements de vélo dans des boutiques chinoises eBay du genre Aliexpress ?

Je ne sais pas pour les vêtements par contre de très bons retours (et de mieux en mieux, d'ailleurs) sur le matériel vélo notamment jantes carbone et autres composants.

Je suppose que tu paieras des frais de douane (dossier +20% de la valeur) sauf si tu en commandes vraiment pour des petits montants mais tu perds l'intérêt de regrouper le frais de port

Sinon mec, regarde la marque DHB sur Wiggle, y a des promos en ce moment et tout le monde est satisfait, en plus ils proposent des design sympas

Question un peu HS mais qui reste sur le matos...
A partir de quelle catégorie de compétition amateur dispose t-on de vélos fournis par le club ?
1ère Caté FFC j'imagine mais ensuite DN1, DN2, DN3 ? :hmm:

Flocycle a écrit :Question un peu HS mais qui reste sur le matos...
A partir de quelle catégorie de compétition amateur dispose t-on de vélos fournis par le club ?
1ère Caté FFC j'imagine mais ensuite DN1, DN2, DN3 ? :hmm:

Ca dépend des budgets des clubs/sponsors. Même en 2ème caté je pense que des privilégiés ont un vélo de service.

avant que je ne craque, des avis sur les fulcrum racing 0?

Jamais roulé avec mais tout le monde dit que c'est le top (comme les Shamal)

Flocycle a écrit :Question un peu HS mais qui reste sur le matos...
A partir de quelle catégorie de compétition amateur dispose t-on de vélos fournis par le club ?
1ère Caté FFC j'imagine mais ensuite DN1, DN2, DN3 ? :hmm:

Dans les DN1, c'est sûr. Quelques DN2 qui ont de l'argent. DN3, une minorité je pense.

gradouble a écrit :

Flocycle a écrit :Question un peu HS mais qui reste sur le matos...
A partir de quelle catégorie de compétition amateur dispose t-on de vélos fournis par le club ?
1ère Caté FFC j'imagine mais ensuite DN1, DN2, DN3 ? :hmm:

Dans les DN1, c'est sûr. Quelques DN2 qui ont de l'argent. DN3, une minorité je pense.

A 90% sur que la quasi totalité des DN (1, 2 et 3...) bénéficient de vélos de service.
Comme a dit Kentin, méme certains 2 en ont (tout du moins, en IDF...)

Excellent article sur le matos spécifique PR : http://www.matosvelo.fr/index.php?post/ ... eriel-velo

Bon devant toutes vos réponses, achat de fulcrum racing 0. Ca change carrément la tronche du vélo, qui devient plus aggressif.

2tude posturale specialized aussi, au final, remontage de selle de 0.5 cm, recentrage des cales, changement du cintre (pour un cintre compact).

Test demain soir...me tarde. Au final plutôt que changer de montures, j'ai opté pour les roues (sur conseil d'un vélociste auscitain en qui j'ai entière confiance). J’espère avoir eu raison.

Flocycle a écrit :Question un peu HS mais qui reste sur le matos...
A partir de quelle catégorie de compétition amateur dispose t-on de vélos fournis par le club ?
1ère Caté FFC j'imagine mais ensuite DN1, DN2, DN3 ? :hmm:

J'ai le fils d'un ami qui court dans une club DN3, seuls les 1re caté ont droit au vélo fourni.

Pour les cyclos en montagne vous utilisez quels braquets?
Pour ma part je pense faire la mountagnole, ou autre cyclo en montagne avec un braquet de 34x25 mais je m'y connais finalement assez peu.

Tu passes partout avec ça.

Comme tu as l'air d'avoir les bonnes jambes, 34x25 je dirai que ça passe bien sur des longues portions de 10% et des passages plus courts au-dessus, après faut pas être en fringale non plus... 34x25 en fin de cyclo genre Alpe d'Huez ça fait un peu short.

https://www.strava.com/routes/1235772 voilà le parcours de la Mountagnole, en fait le seul truc qui fait peur; c'est le col d'Agnès, mais je pense pouvoir le passer, sauf bien sur, terrible défaillance.

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Akaion a écrit :https://www.strava.com/routes/1235772 voilà le parcours de la Mountagnole, en fait le seul truc qui fait peur; c'est le col d'Agnès, mais je pense pouvoir le passer, sauf bien sur, terrible défaillance.

http://www.cols-cyclisme.com/pyrenees-c ... ns-c17.htm

Passages les plus durs dans le bas du col, sur tes photos tu n'as pas l'air spécialement massif, à moins d'arriver complètement cramer, ça passera bien.