4h49 de course, c'est clairement pas une tappone. Une grosse étape oui mais pas une tappone. En comparaison, Ullrich à Andorre-Arcalis en 1997, c'est 7h46 de course et 8h30 pour les derniers arrivants.dolipr4ne a écrit : 21 juil. 2023, 14:28C’etait violent, certes, mais 165km ne peut en aucun cas etre associé à tappone, quand bien meme les mecs feraient 15000m de dénivelé.-Vélomen- a écrit : 20 juil. 2023, 15:42 Hier, pour moi c'était une tappone : 5 100 m de dénivelé en 165 bornes, c'était hyper violent.
Ce que je souhaiterais, c’est plus de diversité encore, et donc au moins une etape de 230/250km, mais en fait j’en voudrais deux, dont une en montagne. Apres, tu peux mixer avec des etapes plus courtes, voire meme sprint, et des chronos atypiques.
Meme si ce Tour etait quand meme joli, il y a encore un paquet d’etapes tracées pour des sprints massifs dont on pourrait faire tout autre chose. D’autant que je pense qu’on est de plus en plus à vouloir réduire tous ces sprints massifs, qui seront, quoi que l’on fasse, toujours hyper dangereux, les sprinteurs et lanceurs etant de plus en plus nombreux, les amenagements routiers etant de plus en plus dangereux, les vitesses etant de plus en plus élevées, les mecs ayant de plus en plus la capacité à débrancher le cerveau et à prendre tous les risques.
Le souci pour les tappone, c’est que c’est carrement en train de disparaitre du parcours des GT.
Au fait, un italophone pourrait-il me dire d’où vient ce terme « tappone » svp?
La dernière tappone sur un grand tour, c'est certainement l'étape arrivant à Laghi di Cancano sur le Giro 2020. 6h03 pour le vainqueur (Hindley). Quand ça dépasse les 6h de course avec un passage à plus de 2000m d'altitude, on peut vraiment parler de tappone.
