Transferts 2015 - 2016

[blackrock]

Quand on voit le recrutement de certains coureurs par des équipes françaises, on se dit que Vincent Jérôme méritait amplement un contrat en conti (pro)

[loloherrera]

Pippo Pozzato pourrait rebondir chez Southeast.

Ayé, il a signé pour 2 ans.

[daizenshu_]

Burgos BH 2016

Restent:
-Jesús del Pino
-Víctor Martín,
-Juan Carlos Riutort
-Igor Merino
-Ibai Salas
-Arnau Solè
-Álvaro Robredo
-Pablo Torres
Arrivent:
-Daniel López (ex Caja Rural-RGA amateur)
-Jorge Cubero (ex Bicicletas Rodríguez Elite-2)
-Emesgen Buru (ex Ethiopian Cycling Academy)

[daizenshu_]

Pippo Pozzato pourrait rebondir chez Southeast.

Ayé, il a signé pour 2 ans.

Youpi! :ton:
Je sens que ça va être la renaissance!

[blouss_]

Quand on voit le recrutement de certains coureurs par des équipes françaises, on se dit que Vincent Jérôme méritait amplement un contrat en conti (pro)

Entièrement d'accord. Il aurait encore même pu être un très bon coéquipier pour les classiques en WT, à la FDJ par exemple.

[twisty]

Clairement, un Démare aurait bien besoin de ce type de coureur pour l'accompagner sur les flandriennes.

[Leonardo_Piepoli]

Pippo Pozzato pourrait rebondir chez Southeast.

Ayé, il a signé pour 2 ans.

Youpi! :ton:
Je sens que ça va être la renaissance!

Il déclare être "peut-être motivé comme jamais auparavant." :sweat-lol:

Il faut bien payer l'entretien de ses Ferrari 0090

[blouss_]

Tinkoff a annoncé la fin de son sponsoring fin 2016. Ce sera donc sa dernière saison et son équipe sera à vendre l'année prochaine.

[Raboboy]

Je viens de lire ça sur twitter, bon débarras! :pompom: :danielh:
(espérons que ce ne soit pas un simple chantage sentimental)

[brunobasto]

Tinkoff a annoncé la fin de son sponsoring fin 2016. Ce sera donc sa dernière saison et son équipe sera à vendre l'année prochaine.

Très bien.

ompom: :brave-bete:

[twisty]

Pourquoi \"à vendre\", quel imbécile va acheter une équipe sans sponsor, ça n'a pas de sens.

[blackrock]

Pourquoi "à vendre", quel imbécile va acheter une équipe sans sponsor, ça n'a pas de sens.

Il faudrait qu'un "connaisseur" confirme, mais il me semble que si tu rachètes une structure, tu reprends les contrats en cours (donc celui de Sagan notamment qui va jusqu'en 2017), et si tu as les fonds nécessaires, tu reprends sa licence WT le cas échéant.
En revanche, si personne ne rachète, le bon Oleg devra verser les salaires restant dûs.

[Steph86]

Pourquoi "à vendre", quel imbécile va acheter une équipe sans sponsor, ça n'a pas de sens.

Je pense que c'est la licence WT qui va être vendue. Tout dépend à quel prix il veut la céder mais connaissant le personnage, il en demandera certainement un bon prix.
Perso, il ne me manquera pas, je ne doute pas que ce soit un fondu de cyclisme mais il n'a en revanche jamais compris comment fonctionnait le milieu. Il a essayé de vouloir imposer ses propres règles et s'est brûlé les ailes. Bye bye Oleg !!!

[DanielH]

Robin Mertens rejoint Veranclassic-Ago: http://www.veranclassic-ekoi.be/?p=2156

[blackrock]

Pourquoi "à vendre", quel imbécile va acheter une équipe sans sponsor, ça n'a pas de sens.

Je pense que c'est la licence WT qui va être vendue. Tout dépend à quel prix il veut la céder mais connaissant le personnage, il en demandera certainement un bon prix.
Perso, il ne me manquera pas, je ne doute pas que ce soit un fondu de cyclisme mais il n'a en revanche jamais compris comment fonctionnait le milieu. Il a essayé de vouloir imposer ses propres règles et s'est brûlé les ailes. Bye bye Oleg !!!

Je crois au contraire que c'est un fondu de cyclisme, il est présent sur les stages, dans les voitures pendant les courses, il a même fait des ravitaillements a mi-course, il roule beaucoup lui-même.

Pour tout le reste, complétement d'accord.
Il manque d'humilité, et d'années de présence dans le milieu cycliste pour le cerner correctement.
Il veut tout tout de suite, il souhaite des changements beaucoup trop brutaux. C'est probablement du à son côté milliardaire bling-bling, qui croit que le pognon achète tout, même l'opinion des gens, et le fait qu'il ne vienne pas d'un "pays de vélo" ne doit pas aider non plus (idem pour pas mal d'anglo-saxons sur ce dernier point)