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Le Mortirolo il vont le grimper par sa descente bien plus facile

Facile, facile, tout est relatif
ça reste 12 bornes à 8,5 % (si enlève le replat)

l autre face 12 km á + 10,5 %
Lefevere qui dit que le giro ne lui a pas paye toute la prime pour evenepoel
Les italiens contestent qu il a a bandonné

Delgato a écrit : 14 mai 2024, 17:51 Facile, facile, tout est relatif
ça reste 12 bornes à 8,5 % (si enlève le replat)

Sur les 4 derniers passages au Mortirolo, ce sera la 3e fois que le Giro prend le versant facile.. signe de l'aseptisation du parcours, qui n'empêche pas la chute parallèle du niveau de la startlist..

Pour@ Albator conterno

Tiberi, la esperanza italiana, bel article
“El objetivo es subir al podio en el Giro, sería mi sueño”
https://as.com/ciclismo/giro_italia/tib ... taliana-n/


+ le roi du sprint Jonathan Milan

GATO a écrit : 16 mai 2024, 09:34 Pour@ Albator conterno

Tiberi, la esperanza italiana, bel article
“El objetivo es subir al podio en el Giro, sería mi sueño”
https://as.com/ciclismo/giro_italia/tib ... taliana-n/

"tener pelotas"...c'est comme ça qu'on dit en espagnol alors

Delgato a écrit : 14 mai 2024, 15:32 Très bien pour voir d'excellents grimpeurs devant
(Et pourquoi pas des défaillances de favoris lendemain de repos)

L'étape est tellement mal tracée que je ne vois pas trop comment ce serait possible... Mais oui, "pourquoi pas"

MonteGelbison a écrit : 16 mai 2024, 09:51

Delgato a écrit : 14 mai 2024, 15:32 (Et pourquoi pas des défaillances de favoris lendemain de repos)

L'étape est tellement mal tracée que je ne vois pas trop comment ce serait possible... Mais oui, "pourquoi pas"

Lendemain de repos + col à froid à 2500m

Delgato a écrit : 16 mai 2024, 11:53

MonteGelbison a écrit : 16 mai 2024, 09:51

L'étape est tellement mal tracée que je ne vois pas trop comment ce serait possible... Mais oui, "pourquoi pas"

Lendemain de repos + col à froid à 2500m

Certes, mais 100 km de vallée...
Il manque une ascension quelque part, je trouve. Enfin je ne demande qu'un départ mouvementé, c'est entendu, mais 100 bornes c'est vraiment énorme.

GATO a écrit : 15 mai 2024, 13:56 l autre face 12 km á + 10,5 %
Lefevere qui dit que le giro ne lui a pas paye toute la prime pour evenepoel
Les italiens contestent qu il a a bandonné

Heu a priori l'histoire est réglée, Vegni voulait pas payer mais il s'est exécuté au final.

C'est dans la chronique de Lefevere au Nieuwsblad le weekend du départ du giro.

jimmy39 a écrit : 14 mai 2024, 15:28 Les organisateurs du Giro confirment le passage par l'Umbrail, ce qui ampute le Stelvio de 250m donc l'étape reste à peu près celle d'origine.

Ne reste plus qu'à dire aux suisses de mettre les bouchées doubles

Bon apparemment ils avaient juste fait le nécessaire pour faire passer le Giro, la route restant fermée jusqu’au moins début juin même pour les cyclistes. Donc je pense qu’ils ne seront pas mécontents si ça annule …

Eusebio Unzué: “Espero que Enric Mas pruebe pronto el Giro”
https://as.com/ciclismo/giro_italia/eus ... el-giro-n/

IL dit que Enric et ses equipiers qui iront au Tour sont á Andorre en stage.
Il espere un podium sur le Tour de Mas

Il va quand même falloir que RCS revoit sa manière de concevoir ses parcours. Les étapes en haute altitude ne doivent être qu'un bonus en sachant qu'elles sautent une fois sur deux. Le parcours ne doit donc pas s'articuler et dépendre de ces étapes. Il faut privilégier les beaux cols italiens un peu moins en haut en altitude dans la construction du tracé : Blockhaus, Passo Manghen, Monte Grappa, Monte Bondone, Passo Fedaia, Passo Giau, Mortirolo, San Carlo, Plan di Montecampione, etc.

Franchement hier il y avait mieux à faire en incluant le Passo Manghen dans le final (par l'un ou l'autre versant). Il était sur le tracé en 2019 dans la dernière étape de montagne et les mecs étaient quasiment un par un au sommet à plus de 100 bornes de l'arrivée. Une tuerie ce col. 23km à 7,5% de moyenne par son versant sud, 1700m D+ et les 7 derniers km à 10% de moyenne. C'est comparable au Stelvio mais avec moins de risque d'annulation car on est 700m plus bas en altitude. C'est ce type de col que RCS doit privilégier à l'avenir.

J'espère aussi que l'année prochaine, on reverra le fameux Mortirolo/Aprica absent du parcours depuis 2019. C'est aussi incompréhensible que l'absence du versant nord du Glandon sur le Tour depuis 2015.

Battle for GC podium spots (after Stage 17/21) |

-7:42 | Pogacar
0:00 | D.Martinez
+0:22 | G.Thomas
+2:05 | O'Connor
+2:47 | Tiberi
+3:28 | Arensman
+5:00 | Bardet

@Marronned

un peu comme ca car cette etape etait la cima coppi donc les autres etapes avec moins d altitude.

Avant hier

Guillaume Di Grazia expliquait que les diffusions courtes favorisent l'audimat. Il avait certainement déjà ces chiffres !