Pour te dire sur quoi axer, faudrait déjà savoir quel type de sortie tu as commencé à faire depuis ton achat ? Kilométrage/vitesse ?
Edit : Ah, puis connaître tes objectifs aussi ... ça sera plus facilement pour t'orienter.


J'ai passé trois ans et demi là-bas.
Merci pour les infos, oui pour la petite boucle de 170 km j'ai encore un peu le tempschargain55 a écrit : 08 août 2018, 19:08J'ai passé trois ans et demi là-bas.
Tu as quand même quelques routes bien roulantes : Curbans - Thèze (même si le revêtement est moyen) ; le tour par Veynes, Serres, Laragne, Ventavon ; et puis quand tu auras bien l'endurance, une belle boucle par Sisteron, le Jabron et retour par la Méouge. J'adorais cette sortie-là, de 170 bornes environ, pour rouler vite.
MerciOn3 a écrit : 15 déc. 2018, 18:53 La force on la fait plutôt autour de 40t/min. Ça dépend donc du terrain, j'imagine que si tu fais ta force dans de forts pourcentages, ça peut être sur le petit plateau.
Pour la vélocité, faudra aussi plutôt viser une rotation cible. Typiquement 110t/min (ou plus pour travailler des sprints).
Si j'ai bien compris c'est un peu comme en musculation,au début sa sert à rien de soulever des poids trop lourd si c'est pour faire un geste dégueulasse.Iguane a écrit : 15 déc. 2018, 23:38 L'important pour un entrainement de force efficace, c'est d'être bien posé sur la selle, bien gainé. Quand j'ai débuté je faisais l"erreur de mettre trop gros, je me battais avec mon vélo, le cul qui bougeait dans tous les sens, les épaules qui dansaient... C'est pas terrible, ça ne fait pas travailler les bons muscles, c'est contre-productif au final.
Peu importe la cadence, du moment qu'elle est inférieure à la cadence recommandée entre 80 et 100 tours par minute. C'est certain que plus on met gros comme braquet, plus on fera de la force, mais attention. A forcer comme une brute à 40 tpm on peut faire les mauvais gestes. L'essentiel au début est de se sentir bien posé, bien gainé, de bien sentir son geste de tirer / pousser, pas forcément de mettre de la charge.
Il y a aussi deux types de force, la force explosive que l'on travaille avec des sprints départ arrêté, 10 coups de pédale sur un gros braquet, et la force d'endurance, qui peut consister à faire des séries de 8/10 mn à 60 tpm.
Et on peut travailler la force assis, et en danseuse (en général, on conseille de démarrer par la version assise, on y travaille plus facilement son gainage, et ça fait ensuite un report intéressant pour rester longtemps en danseuse)


Ça me semble être l’élément le plus important dans le fait que tu n'arrives pas à te livrer à fond.daizenshu_ a écrit : 13 janv. 2019, 10:56 Salut à tous les spécialistes.
Petite interrogation de ma part:
J'ai l'impression, lorsque je suis sur le vélo, d'être incapable de me livrer à fond, y compris sur des phases courtes de 2-3 bornes...![]()
Je ne sais pas à quoi cela est du, si c'est un manque de foncier car je n'ai pas pris le temps de faire des sorties longues en 2018, si c'est du au fait que je roule sans cardio, ou encore si c'est du au fait que j'emmène peut-être un peu trop gros compte tenu de la vitesse à laquelle je roule.
A défaut d'identifier complètement le problème, car ça doit être un peu tout ça réuni, je me demandais quels exercices est-ce que je pourrais faire pour tenter d'arranger les choses.
Je précise que je vais faire l'acquisition de mon tout premier cardio le mois prochain si tout se passe bien (...)
Edit: Je précise également que je roule aussi souvent avec une dose de fatigue non négligeable.

Ça veut dire que, bien que sans cardio, je sens bien que je n'arrive pas vraiment à me mettre au seuil. J'arrive à produire des efforts bien sur, mais je sens que ce n'est pas du violent. J'ai toujours l'impression de pouvoir aller plus vite si je me bougeais vraiment, mais le geste ne suit pas. Je n'arrive pas non plus à lâcher tout ce que j'ai jusqu'à me cramer complet, je vais livrer un effort, une fois l'effort fini, je serais essoufflé peut-être 30 secondes max, et ça repart.