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Oui Vingegaard donne parfois une impression de froideur en interview, mais le parcours avec de belles étapes de montagne et notamment le col de la Bonette devrait bien lui convenir.

Delgato a écrit : 26 oct. 2023, 14:13 Oui Vingegaard donne parfois une impression de froideur en interview, mais le parcours avec de belles étapes de montagne et notamment le col de la Bonette devrait bien lui convenir.

Il n'y a, de toute manière, aucune saison 2024 où il s'alignerait sur le Giro plutôt que sur le Tour.
Avec Roglic dans l'équipe, la possibilité était encore à peu près crédible, mais sans et avec avenir proche incertain pour "Jumbo", aucun risque qu'on envoie Jonas ailleurs que sur la plus grande course du monde (et pour la gagner).

rbl85 a écrit : 25 oct. 2023, 23:05

Delgato a écrit : 25 oct. 2023, 20:07 RBL je peux te piquer tes profils openrunner ?
(Pour compléter avec les étapes qui me manquent)

Je répond un peu tard mais oui oui tu as bien fait de les prendre

Après attention il est possible qu'il y ait quelques erreurs, rien de bien important mais bon je préfère prévenir.

oui pour l'étape de Colombey, la cote de Giey sur Aujon 1km à 8,5% n'existe pas. Ou alors c'est un sentier dans les bois
Mais le parcours est logique et a l'air de passer par Chaumont, ce qui a été confirmé dans le journal local d'aujourd'hui (JHM )
As-tu l'ID de ton tracé ?

Vingi aime bien le parcours mais le patron de la Jumbo Visma (Richard Plugge) s'interroge :
"Pour aller vers le gravel ? J'ai aussi vu une section gravel au sommet du Col de la Loze. Cela peut être destructeur. Pourquoi les organisateurs font-ils ce choix ?" (Sports.fr)

J'ai ma petite idée pourquoi.

stcyrr a écrit : 26 oct. 2023, 15:40

rbl85 a écrit : 25 oct. 2023, 23:05

Je répond un peu tard mais oui oui tu as bien fait de les prendre

Après attention il est possible qu'il y ait quelques erreurs, rien de bien important mais bon je préfère prévenir.

oui pour l'étape de Colombey, la cote de Giey sur Aujon 1km à 8,5% n'existe pas. Ou alors c'est un sentier dans les bois
Mais le parcours est logique et a l'air de passer par Chaumont, ce qui a été confirmé dans le journal local d'aujourd'hui (JHM )
As-tu l'ID de ton tracé ?

Il y a bien une cote a la sortie de Giey sur Aujon, c'est la D154 en direction de Bugnières.

Quel crédit peut-on accorder à une citation relayée par "sports.fr" ?

Berti a écrit : 26 oct. 2023, 15:43 Vingi aime bien le parcours mais le patron de la Jumbo Visma (Richard Plugge) s'interroge :
"Pour aller vers le gravel ? J'ai aussi vu une section gravel au sommet du Col de la Loze. Cela peut être destructeur. Pourquoi les organisateurs font-ils ce choix ?" (Sports.fr)

J'ai ma petite idée pourquoi.

Il a fumé Plugge, c'est pas sur la Loze qu'il y a du gravel, mais à la PDBF quand on monte à la super PDBF

Puncheur71 a écrit : 26 oct. 2023, 15:46

Berti a écrit : 26 oct. 2023, 15:43 Vingi aime bien le parcours mais le patron de la Jumbo Visma (Richard Plugge) s'interroge :
"Pour aller vers le gravel ? J'ai aussi vu une section gravel au sommet du Col de la Loze. Cela peut être destructeur. Pourquoi les organisateurs font-ils ce choix ?" (Sports.fr)

J'ai ma petite idée pourquoi.

Il a fumé Plugge, c'est pas sur la Loze qu'il y a du gravel, mais à la PDBF quand on monte à la super PDBF

Je me souviens d'une étape de montagne où il y avait une section Gravel en 2020 où Roglic avait tenté de calmer les ardeurs du jeune Pogi déjà effronté, j'ai pas la mémoire du nom des lieux

EDIT : Etape en ligne, ça roulait fort, poussière poussière...

Berti a écrit : 26 oct. 2023, 15:51
Je me souviens d'une étape de montagne où il y avait une section Gravel en 2020 où Roglic avait tenté de calmer les ardeurs du jeune Pogi déjà effronté, j'ai pas la mémoire du nom des lieux

EDIT : Etape en ligne, ça roulait fort, poussière poussière...

Le plateau des Glières !

Tour 2020 - 18e étape Méribel - La Roche-sur-Foron
Dans la poussière des chemins empierrés au sommet du Plateau des Glières, personne ne peut décrocher Primoz Roglic, y compris Tadej Pogacar (maillot blanc à pois rouges). Entouré d'une équipe omniprésente, le maillot jaune conserve 57 secondes d'avance sur son compatriote.

Puncheur71 a écrit : 26 oct. 2023, 16:30

Berti a écrit : 26 oct. 2023, 15:51
Je me souviens d'une étape de montagne où il y avait une section Gravel en 2020 où Roglic avait tenté de calmer les ardeurs du jeune Pogi déjà effronté, j'ai pas la mémoire du nom des lieux

EDIT : Etape en ligne, ça roulait fort, poussière poussière...

Le plateau des Glières !

Oui je viens de trouver

Berti a écrit : 26 oct. 2023, 15:43 Vingi aime bien le parcours mais le patron de la Jumbo Visma (Richard Plugge) s'interroge :
"Pour aller vers le gravel ? J'ai aussi vu une section gravel au sommet du Col de la Loze. Cela peut être destructeur. Pourquoi les organisateurs font-ils ce choix ?" (Sports.fr)

J'ai ma petite idée pourquoi.

Tonton Pat y va aussi de ses critiques évidemment orientées sur les chemins blancs : il sait bien que Remco n'y fut jamais à l'aise et a bien entendu peur de voir son coureur y perdre le Tour.

MonteGelbison a écrit : 26 oct. 2023, 16:40

Berti a écrit : 26 oct. 2023, 15:43 Vingi aime bien le parcours mais le patron de la Jumbo Visma (Richard Plugge) s'interroge :
"Pour aller vers le gravel ? J'ai aussi vu une section gravel au sommet du Col de la Loze. Cela peut être destructeur. Pourquoi les organisateurs font-ils ce choix ?" (Sports.fr)

J'ai ma petite idée pourquoi.

Tonton Pat y va aussi de ses critiques évidemment orientées sur les chemins blancs : il sait bien que Remco n'y fut jamais à l'aise et a bien entendu peur de voir son coureur y perdre le Tour.

Un incident mécanique peut arriver à tout le monde, dans la hiérarchie actuelle c'est Vingi qui a le plus à craindre car il est le N°1, c'est pourquoi selon moi Plugge s'inquiète déjà.

Puncheur71 a écrit : 26 oct. 2023, 15:46

Berti a écrit : 26 oct. 2023, 15:43 Vingi aime bien le parcours mais le patron de la Jumbo Visma (Richard Plugge) s'interroge :
"Pour aller vers le gravel ? J'ai aussi vu une section gravel au sommet du Col de la Loze. Cela peut être destructeur. Pourquoi les organisateurs font-ils ce choix ?" (Sports.fr)

J'ai ma petite idée pourquoi.

Il a fumé Plugge, c'est pas sur la Loze qu'il y a du gravel, mais à la PDBF quand on monte à la super PDBF

A propos de Plugge, je viens de terminer le visionnage de la série Netflix sur le Tour 2022 et j'y ai vu l'équipe Jumbo-Visma trinquer au champagne les soirs de victoire. J'avais pourtant le souvenir d'une dénonciation de l'alcool comme poison. A moins que la Jumbo ne suive les pas de Georges Feydeau, et auquel cas il faudrait veiller à ne pas serrer de trop près les danseuses les soirs d'arrivées sur les Champs ou sur la Promenade.

Je ne peux pas croire que son équipe fasse la vile promotion d'une si délétère pratique

rbl85 a écrit : 26 oct. 2023, 15:46

stcyrr a écrit : 26 oct. 2023, 15:40

oui pour l'étape de Colombey, la cote de Giey sur Aujon 1km à 8,5% n'existe pas. Ou alors c'est un sentier dans les bois
Mais le parcours est logique et a l'air de passer par Chaumont, ce qui a été confirmé dans le journal local d'aujourd'hui (JHM )
As-tu l'ID de ton tracé ?

Il y a bien une cote a la sortie de Giey sur Aujon, c'est la D154 en direction de Bugnières.

Ah ok du coup c'est bien celle là. Le segment Strava fait 1,4km à 7% mais ya moyen d'en faire un de 1km à 8,5%, je vais essayer.
https://www.strava.com/segments/34730855

Elle ne me paraissait pas si raide en vrai mais tant mieux du coup

MonteGelbison a écrit : 26 oct. 2023, 16:40

Berti a écrit : 26 oct. 2023, 15:43 Vingi aime bien le parcours mais le patron de la Jumbo Visma (Richard Plugge) s'interroge :
"Pour aller vers le gravel ? J'ai aussi vu une section gravel au sommet du Col de la Loze. Cela peut être destructeur. Pourquoi les organisateurs font-ils ce choix ?" (Sports.fr)

J'ai ma petite idée pourquoi.

Tonton Pat y va aussi de ses critiques évidemment orientées sur les chemins blancs : il sait bien que Remco n'y fut jamais à l'aise et a bien entendu peur de voir son coureur y perdre le Tour.

Surtout que Prudhomme a mis des routes cabossées, par exemple ça monte pendant 15km a plus de 7%.... Et ça aussi ça peut oui faire perdre le tour

stcyrr a écrit : 26 oct. 2023, 17:08

rbl85 a écrit : 26 oct. 2023, 15:46

Il y a bien une cote a la sortie de Giey sur Aujon, c'est la D154 en direction de Bugnières.

Ah ok du coup c'est bien celle là. Le segment Strava fait 1,4km à 7% mais ya moyen d'en faire un de 1km à 8,5%, je vais essayer.
https://www.strava.com/segments/34730855

Elle ne me paraissait pas si raide en vrai mais tant mieux du coup

https://www.strava.com/segments/35736272?filter=overall



C'est un bingo ! Segment tracé, ya plus qu'à aller chasser le KOM avant qu'un Victor LAFAY le fasse (je ne sais même pas s'il a Strava)

MonteGelbison a écrit : 26 oct. 2023, 16:40

Berti a écrit : 26 oct. 2023, 15:43 Vingi aime bien le parcours mais le patron de la Jumbo Visma (Richard Plugge) s'interroge :
"Pour aller vers le gravel ? J'ai aussi vu une section gravel au sommet du Col de la Loze. Cela peut être destructeur. Pourquoi les organisateurs font-ils ce choix ?" (Sports.fr)

J'ai ma petite idée pourquoi.

Tonton Pat y va aussi de ses critiques évidemment orientées sur les chemins blancs : il sait bien que Remco n'y fut jamais à l'aise et a bien entendu peur de voir son coureur y perdre le Tour.

Oui, ça parle du Giro maintenant pour Evenepoel
Et effectivement c'est l' étape où il peut tout perdre car il n'est vraiment pas à l'aise sur ce terrain, entre autre à cause de problème d'adhérence.
L'exemple le plus marquant est l'étape de Strade bianche du Giro 2021, où il y perd le CG.
Il était toujours en retard et à la rue à chaque virage et relance.

En tout cas j'ai déjà mon favori pour cette étape de gravel : MOHORIC

Si MVDP y est en forme olympique, ce sera le mien