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F-1997 a écrit :

luckywinner a écrit :Retrouver le site, pour la valeur sportive des équipes:
[url=http://cyclingscales.free.fr/index:iy02xlks]http://cyclingscales.free.fr/index[/url:iy02xlks]

Pour l'instant il resterait derrière Europcar et Iam, mais avec les recrues de Bouhanni et des Totosport ils reviennent dans la course, sachant que à priori on perd Connandale en Pro-Tour.

Après si Sanquier ne veut pas y aller ça va régler le problème.

Oui c'est un pote et moi même qui gérons ce site

En fait avec la réforme, le critère de sélection change. Les principes du Sporting Value et de ses Points UCI sont abandonnés, et ce, dès 2015.
Notre site du coup n'a plus vraiment d'intérêt, bien que notre classement par équipes du World Tour est bon. Donc les Continental-Pro dans le cadre de la sélection des 18 UCI Pro-teams sont à intégrer au classement.

Voici l'extrait de la dernière publication de l'UCI au sujet de la réforme et de la sélection :

"[b:iy02xlks]en 2015, les 16 meilleures équipes du classement UCI
Worldtour 2014 auront un statut d’UCI Proteam (pour au-
tant qu’elles satisfassent aux autres critères déterminants
dont il est question plus bas). Les deux places restantes
seront attribuées aux deux formations (UCI Proteams,
Equipes Continentales Professionnelles UCI ou nouvelles
équipes) dont le total des points cumulé des 5 meil-
leurs coureurs au classement UCI worldtour individuel
sera le plus élevé. en 2016, le même système sera utilisé. [/b:iy02xlks]"

doutey_fdjeux_fan a écrit :

F-1997 a écrit :

luckywinner a écrit :Retrouver le site, pour la valeur sportive des équipes:
[url=http://cyclingscales.free.fr/index:2d8h5nj6]http://cyclingscales.free.fr/index[/url:2d8h5nj6]

Pour l'instant il resterait derrière Europcar et Iam, mais avec les recrues de Bouhanni et des Totosport ils reviennent dans la course, sachant que à priori on perd Connandale en Pro-Tour.

Après si Sanquier ne veut pas y aller ça va régler le problème.

Oui c'est un pote et moi même qui gérons ce site

En fait avec la réforme, le critère de sélection change. Les principes du Sporting Value et de ses Points UCI sont abandonnés, et ce, dès 2015.
Notre site du coup n'a plus vraiment d'intérêt, bien que notre classement par équipes du World Tour est bon. Donc les Continental-Pro dans le cadre de la sélection des 18 UCI Pro-teams sont à intégrer au classement.

Voici l'extrait de la dernière publication de l'UCI au sujet de la réforme et de la sélection :

"[b:2d8h5nj6]en 2015, les 16 meilleures équipes du classement UCI
Worldtour 2014 auront un statut d’UCI Proteam (pour au-
tant qu’elles satisfassent aux autres critères déterminants
dont il est question plus bas). Les deux places restantes
seront attribuées aux deux formations (UCI Proteams,
Equipes Continentales Professionnelles UCI ou nouvelles
équipes) dont le total des points cumulé des 5 meil-
leurs coureurs au classement UCI worldtour individuel
sera le plus élevé. en 2016, le même système sera utilisé. [/b:2d8h5nj6]"

Donc pour l'an prochain, on ne prend pas en compte les transferts pour le calcul de 16 meilleures équipes ?
Pour l'instant donc la FDJ est qualifiée d'office !

luckywinner a écrit :J'ai quand même pas l'impression qu'ils vont se contenter que des places au sprint.

Molard-Bagot-Navarro-Edet-Mate-Rosseto ça garde des vrais perspectives pour la Montagne, certes seul Navarro peut être considéré comme un leader niveau WT, mais ils ont quand même de quoi jouer leur carte sur d'autres terrains, plus qu'un Giant actuel.

F-1997 a écrit :

doutey_fdjeux_fan a écrit :

F-1997 a écrit :

luckywinner a écrit :Retrouver le site, pour la valeur sportive des équipes:
[url=http://cyclingscales.free.fr/index:dmvdq7ad]http://cyclingscales.free.fr/index[/url:dmvdq7ad]

Pour l'instant il resterait derrière Europcar et Iam, mais avec les recrues de Bouhanni et des Totosport ils reviennent dans la course, sachant que à priori on perd Connandale en Pro-Tour.

Après si Sanquier ne veut pas y aller ça va régler le problème.

Oui c'est un pote et moi même qui gérons ce site

En fait avec la réforme, le critère de sélection change. Les principes du Sporting Value et de ses Points UCI sont abandonnés, et ce, dès 2015.
Notre site du coup n'a plus vraiment d'intérêt, bien que notre classement par équipes du World Tour est bon. Donc les Continental-Pro dans le cadre de la sélection des 18 UCI Pro-teams sont à intégrer au classement.

Voici l'extrait de la dernière publication de l'UCI au sujet de la réforme et de la sélection :

"[b:dmvdq7ad]en 2015, les 16 meilleures équipes du classement UCI
Worldtour 2014 auront un statut d’UCI Proteam (pour au-
tant qu’elles satisfassent aux autres critères déterminants
dont il est question plus bas). Les deux places restantes
seront attribuées aux deux formations (UCI Proteams,
Equipes Continentales Professionnelles UCI ou nouvelles
équipes) dont le total des points cumulé des 5 meil-
leurs coureurs au classement UCI worldtour individuel
sera le plus élevé. en 2016, le même système sera utilisé. [/b:dmvdq7ad]"

Donc pour l'an prochain, on ne prend pas en compte les transferts pour le calcul de 16 meilleures équipes ?
Pour l'instant donc la FDJ est qualifiée d'office !

C'est un peu le problème... Est-ce qu'un coureur transféré laisse la totalité de ses points World Tour à son équipe ou non ? Les équipes avaient dénoncé la supercherie des points UCI à ce niveau, d'où l'UCI avait ensuite mis en place un système d'un partage des points UCI du coureur en cas de transfert. Ce serait étonnant qu'avec la nouvelle réforme, l'UCI commette les mêmes erreurs. Donc on pensait qu'en cas de transfert, le coureur laisse ses points WorldTour à son ancienne équipe, tout en les apportant à l'autre. Exemple Bouhanni (69 points pour la FDJ, et 69 points pour Cofidis)... A méditer.

Oui la FDJ pour le moment reste qualifiée d'office. L'équipe a par ailleurs battu son record de points World Tour, depuis que celui-ci est mis en place
Elle a une petite marge sur les équipes qu'elles précèdent, mais cela reste fragile. Suffit que Sagan et Gallopin brillent à San Sebastian, puis dans la foulée Greipel remporte Hambourg, et l'avantage de la FDJ sur la Lotto aurait fondu comme neige au soleil.

Ben76 a écrit :Au niveau des coureurs Français devraient donc etre sur le marché :

Jerome COPPEL
Maxime BOUET
Jonathan HIVERT
Guillaume LEVARLET
Sebastien HINAULT
Remi DI GREGORIO
Julien EL FARES
Jean Marc MARINO
Julien FOUCHARD
Jeremy BESCOND
Christophe LE MEVEL
Stephane POULHIES
Romain LEMARCHAND

doutey_fdjeux_fan a écrit :

Ben76 a écrit :Au niveau des coureurs Français devraient donc etre sur le marché :

Jerome COPPEL
Maxime BOUET
Jonathan HIVERT
Guillaume LEVARLET
Sebastien HINAULT
Remi DI GREGORIO
Julien EL FARES
Jean Marc MARINO
Julien FOUCHARD
Jeremy BESCOND
Christophe LE MEVEL
Stephane POULHIES
Romain LEMARCHAND

Il y aura probablement des coureurs de la FDJ également

tomboonen8 a écrit :
Pinot serait sur le marché. http://www.bfmtv.com/sport/thibaut-pino ... 13747.html

tomboonen8 a écrit :
Pinot serait sur le marché. http://www.bfmtv.com/sport/thibaut-pino ... 13747.html

JFKs a écrit :

tomboonen8 a écrit :
Pinot serait sur le marché. http://www.bfmtv.com/sport/thibaut-pino ... 13747.html

Oh p... ça serait tellement drôle ça! :banane: :banane: :banane:

Mais si ça se réalise, il faudra bien prévoir de nouveaux serveurs, car le forum va s'enflammer.

Et la réaction de Pinot "« Non, ce n’est pas vrai, je ne suis pas au courant donc je ne sais pas d’où sort cette rumeur. Il n’y a pas de contact à l’extérieur. C’est un peu le Tour… [b:tsh9hr5l]Je suis entouré de jolies filles donc ça va.[/b:tsh9hr5l] »"

ig: ig: ig:

Quemeneurboy a écrit :Apparemment certains médias italiens avancent que Kruijswijk, Coppel, Andyve serait proche de signe chez Europcar (ce serait officiel la semaine prochaine pour Andyve).

Vous avez vu ces infos sur les sites italiens ?

Perso j'ai cherché mais j'ai rien trouvé de tel

Ben76 a écrit :Rohan DENNIS signe chez BMC immédiatement
Il sera sur la Vuelta

Gambrinus2 a écrit :Non, mais c'est une vieille info moisie qui date d'il y a quinze jours ça. Et qui ne repose sur pas grand chose.....
Puis en matière de cyclisme BFMTV est à la télé, ce queRMCinfo est à la radio.....