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Modérateur : Modos VCN
C'est un rapprochement entre plusieurs équipes World tour dont l'objectif est officiellement de rendre les courses plus spectaculaires et le cyclisme plus attractif, officieusement de récupérer plus de revenus des organisateurs de courses, voir de faire une ligue fermée style NBA.dolipr4ne a écrit :C'est quoi Velon?
Inspecteur en chef du top 200 posteurs Inspecteur en chef du top 200 posteursPas sûr non plus sachant que l'équipe est également la propriété du groupe Amaurymatthmic a écrit :C'est un rapprochement entre plusieurs équipes World tour dont l'objectif est officiellement de rendre les courses plus spectaculaires et le cyclisme plus attractif, officieusement de récupérer plus de revenus des organisateurs de courses, voir de faire une ligue fermée style NBA.dolipr4ne a écrit :C'est quoi Velon?
Voir l'article de l'équipe qui s'y rapporte :
http://www.lequipe.fr/Cyclisme-sur-rout ... vee/517436
Mais pas sûr qu'il soit très "objectif "!!!!
tout à fait bizarre en effet, avec Cavendish dans le lot, ils auraient pu être tout à fait présentables sur Giro et Tour notamment...daizenshu_ a écrit :Concernant Dimension Data, c'est quand même curieux qu'ils ne soient pas candidats au WT, car pour 2015, après qu'Europcar ait été recalée, ils se sont manifestés pour être candidat au WT avant que l'UCI ne "propose" cette place à IAM Cycling. Donc là avec un effectif à priori supérieur à 2015, pourquoi ne pas postuler? :hmm:
Ils ont déjà été "présentables" sur quasiment toutes les épreuves par étape "2015".veji2 a écrit :tout à fait bizarre en effet, avec Cavendish dans le lot, ils auraient pu être tout à fait présentables sur Giro et Tour notamment...daizenshu_ a écrit :Concernant Dimension Data, c'est quand même curieux qu'ils ne soient pas candidats au WT, car pour 2015, après qu'Europcar ait été recalée, ils se sont manifestés pour être candidat au WT avant que l'UCI ne "propose" cette place à IAM Cycling. Donc là avec un effectif à priori supérieur à 2015, pourquoi ne pas postuler? :hmm:
Grace à l'action humanitaire pour le cyclisme africain (stephwabo a écrit :Ils ont déjà été "présentables" sur quasiment toutes les épreuves par étape "2015".veji2 a écrit :tout à fait bizarre en effet, avec Cavendish dans le lot, ils auraient pu être tout à fait présentables sur Giro et Tour notamment...daizenshu_ a écrit :Concernant Dimension Data, c'est quand même curieux qu'ils ne soient pas candidats au WT, car pour 2015, après qu'Europcar ait été recalée, ils se sont manifestés pour être candidat au WT avant que l'UCI ne "propose" cette place à IAM Cycling. Donc là avec un effectif à priori supérieur à 2015, pourquoi ne pas postuler? :hmm:
), ils ont déjà été invités quasi partout cette année, à moindre frais et avec grande réussite"On" parle aussi beaucoup de Dole comme ville départ/arrivée en 2017, en remontant direction La Planche donc. C'est pas forcément une bonne nouvelle pour les étapes de moyenne montagne jurassiennes puisque c'est carrément la plaine... J'ai entendu parler d'un CLM Dole-Arbois mais je suis sceptique quand même. Une chose est sûre, Dole veut le Tour depuis plusieurs années, ils sont en discussion avec ASO et avec la municipalité actuelle ils mettront les moyens.veji2 a écrit :C'est un bon positionnement pour la Planche et les Vosges en général : avec l'aéroport de Bâle Mulhouse tu peux faire une ou deux étapes dans les coin la veille de l'arrivée sur les Champs. Perso l'idéal serait une arrivée par le Jura jusqu'à la Planche le vendredi et une étape toboggan avec arrivée en descente (Obernai/Colmar/Selestat) et hop tu embarques tout le monde de l'aéroport pour Paris.metatron a écrit :Ah oui ok j'avais pigé autrement.Super_Cuvet a écrit :Je n'ai peut-être pas été clair, mais je n'ai pas voulu dire que la FFC ou ASO étaient dans le coup.metatron a écrit :La FFC et ASO n'ont rien à voir, ASO s'en tape pas mal d'où auront lieu les championnats de France. La vérité c'est que la FFC ne trouve personne pour organiser les France alors ils se sont raccrochés à la première candidature venue.Super_Cuvet a écrit :Même si c'est la région qui porte le projet, le financement vient de la Haute Saône et son président le célèbre Krattinger qui a "échangé" une étape du Tour contre le championnat de France.
Lappartient a lui même appelé un des responsables de la ville de Dole en juillet pour leur proposer d'organiser le Championnat, mais finalement ses contacts dans le monde pro lui ont déconseillé vu le prix et le faible impact (comparé au TDF). Il y avait un début de projet à Besançon qui n'a pas abouti, puis finalement à Vesoul. A mon avis la FFC était bien dans la merde et a probablement fait des concessions sur le prix vu qu'il n'y avait pas d'autres candidats.
Le conseil départemental de Haute Saône avait prévu de dépenser de l'argent pour le Tour et le dépensera pour les championnats de France, d'où l'échange (avec les guillemets).
Tiens en parlant du pognon que la Haute Saône doit dépenser, j'ai entendu dire que la Planche des Belles Filles reviendrait en 2017, et possiblement la veille de l'arrivée... A suivre !
J'ai relevé aussi cette anomalie.veji2 a écrit :tout à fait bizarre en effet, avec Cavendish dans le lot, ils auraient pu être tout à fait présentables sur Giro et Tour notamment...daizenshu_ a écrit :Concernant Dimension Data, c'est quand même curieux qu'ils ne soient pas candidats au WT, car pour 2015, après qu'Europcar ait été recalée, ils se sont manifestés pour être candidat au WT avant que l'UCI ne "propose" cette place à IAM Cycling. Donc là avec un effectif à priori supérieur à 2015, pourquoi ne pas postuler? :hmm:
En 2017 ça me semble compliqué quand même car je vois vraiment pas une 3ème année consécutives les pyrénées en 2ème massif, et pour faire la Planche en veille de l'arrivée il semble obligatoire de le faire dans une boucle remontant les Alpes en 3ème semaine.Super_Cuvet a écrit :La Planche la veille de l'arrivée est la prochaine étape en effet. Ils auraient même aimer faire ça en 2016, mais ça n'a pas été possible.metatron a écrit :Tiens en parlant du pognon que la Haute Saône doit dépenser, j'ai entendu dire que la Planche des Belles Filles reviendrait en 2017, et possiblement la veille de l'arrivée... A suivre !
c'est vrai, pour 2017 ce serait plutôt dans un format 2014 en fait. Personnellement mon rêve serait de voir la Planche et les Vosges carrément en tout début de tour. Par un exemple un départ de Strasbourg ou d'Allemagne avec 2 étapes des Vosges un peu comme celles de 2014 dès le dimanche/lundi/mardi puis hop traversée vers l'ouest (au sud ou nord de Paris) pour un transfert lors du premier jour de repos vers les Pyrénées. Ce serait vraiment un format différent de mettre les meilleurs à contribution dès le début, sans pour autant créer d'écarts insurmontables.luckywinner a écrit :En 2017 ça me semble compliqué quand même car je vois vraiment pas une 3ème année consécutives les pyrénées en 2ème massif, et pour faire la Planche en veille de l'arrivée il semble obligatoire de le faire dans une boucle remontant les Alpes en 3ème semaine.Super_Cuvet a écrit :La Planche la veille de l'arrivée est la prochaine étape en effet. Ils auraient même aimer faire ça en 2016, mais ça n'a pas été possible.metatron a écrit :Tiens en parlant du pognon que la Haute Saône doit dépenser, j'ai entendu dire que la Planche des Belles Filles reviendrait en 2017, et possiblement la veille de l'arrivée... A suivre !
Moi c'est tout le contraire. J'aimerai plutôt voir les Vosges (et les massifs intermédiaires d'une manière générale) en toute fin de Tour.veji2 a écrit :c'est vrai, pour 2017 ce serait plutôt dans un format 2014 en fait. Personnellement mon rêve serait de voir la Planche et les Vosges carrément en tout début de tour. Par un exemple un départ de Strasbourg ou d'Allemagne avec 2 étapes des Vosges un peu comme celles de 2014 dès le dimanche/lundi/mardi puis hop traversée vers l'ouest (au sud ou nord de Paris) pour un transfert lors du premier jour de repos vers les Pyrénées. Ce serait vraiment un format différent de mettre les meilleurs à contribution dès le début, sans pour autant créer d'écarts insurmontables.luckywinner a écrit :En 2017 ça me semble compliqué quand même car je vois vraiment pas une 3ème année consécutives les pyrénées en 2ème massif, et pour faire la Planche en veille de l'arrivée il semble obligatoire de le faire dans une boucle remontant les Alpes en 3ème semaine.Super_Cuvet a écrit :La Planche la veille de l'arrivée est la prochaine étape en effet. Ils auraient même aimer faire ça en 2016, mais ça n'a pas été possible.metatron a écrit :Tiens en parlant du pognon que la Haute Saône doit dépenser, j'ai entendu dire que la Planche des Belles Filles reviendrait en 2017, et possiblement la veille de l'arrivée... A suivre !
Je parlais dans le contexte de 2017 avec des Pyrénées en deuxième massif, sachant qu'avec ton tracé tu ne restes que dans le tiers sud-est de la France, ce qui n'est pas très réaliste.marooned2 a écrit :
Moi c'est tout le contraire. J'aimerai plutôt voir les Vosges (et les massifs intermédiaires d'une manière générale) en toute fin de Tour.
Donc pour 2017, un truc du style : départ d'Allemagne, une étape dans le Jura, les Alpes abordés relativement tôt, transition vers le sud ouest, Pyrénées puis remontée par le Massif Central avant un final dans les Vosges avec 2 étapes + un chrono par exemple. Bref, toute la moyenne montagne regroupée en 3ème semaine. Là pour le coup, ce serait novateur.
Inspecteur en chef du top 200 posteurs
Inspecteur en chef du top 200 posteurs C'était une arrivée en côte._Allobroges a écrit :On notera la solidarité chrétienne des Amore et Vita qui ont absolument voulu finir ensemble sur l'étape reine et classent 4 gars dans le top 8
c'est plus ce que c'était le Mattia...
Inspecteur en chef du top 200 posteurs 
Des photos ! :super:_Allobroges a écrit :Ce qu'il faut surtout noter, c'est qu'une grosse partie du peloton a été littéralement (j'aime bien ce mot aujourd'hui...) décimée par une vilaine gastro provoquée par le repas d'hier soir... :vomito:
