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J'ai entendu ça dans une analyse de parcours, et je suis assez d'accord, l'étape de la Plagne n'est pas très bien pensée.
La montée de la Plagne est trop longue et régulière pour que la course puisse vraiment se lancer avant. Dommage le parcours proposé avant est pas mal.

@ Delgado
ça me rassure, la tradition sera respectée, là il y a de beaux specimens

frikkadell a écrit : 03 nov. 2024, 11:46 J'ai entendu ça dans une analyse de parcours, et je suis assez d'accord, l'étape de la Plagne n'est pas très bien pensée.
La montée de la Plagne est trop longue et régulière pour que la course puisse vraiment se lancer avant. Dommage le parcours proposé avant est pas mal.

sauf que maintenant on a un gus qui court au_Panache et qui a les boloks de tout faire pêter avant

frikkadell a écrit : 03 nov. 2024, 11:46 J'ai entendu ça dans une analyse de parcours, et je suis assez d'accord, l'étape de la Plagne n'est pas très bien pensée.
La montée de la Plagne est trop longue et régulière pour que la course puisse vraiment se lancer avant. Dommage le parcours proposé avant est pas mal.

Oui mais La Plagne sur le Tour ça faisait longtemps (et faut bien rendre hommage à Marc Padun )
Faire l'arrivée à la Rosière aurait été trop identique à 2018, à la rigueur aux Arcs cela aurait été bien car moins dur

_fondelataule a écrit : 03 nov. 2024, 10:57

Delgato a écrit : 02 nov. 2024, 12:21

Et même 9 HC en fonction de la cotation :
Hautacam, Tourmalet, Superbagnères, Ventoux, Glandon, Madeleine, Loze, Pré, La Plagne

Par contre je trouve ça manque de _Montées_Plates c'est dommage de ne pas respecter ce qui fait l'identité/ADN de la course mais j'ai peut être mal regardé: possible d'en avoir une recension?

y'a la plagne. Pogi et vingo vont la monter à 25kmh
Ensuite elle sera renommée "la plane"

je reviens sur ce parcours, pour me replaindre un peu + de ces "trajets". Vélo moyen de locomotion, d'aller d'un point A à un point B, découvrir un pays et le traverser ... toussa toussa

Donc on a quand même 3 étapes qui font du surplace : Lille-Lille ; Caen-Caen et Toulouse-Toulouse !
ça + le grand départ qui reste dans la même zone + les Pyrénées qui vont dans le zig pour retourner dans le zag

Faut pas déconner...

trevorphilips a écrit : 03 nov. 2024, 19:32

_fondelataule a écrit : 03 nov. 2024, 10:57

Par contre je trouve ça manque de _Montées_Plates c'est dommage de ne pas respecter ce qui fait l'identité/ADN de la course mais j'ai peut être mal regardé: possible d'en avoir une recension?

y'a la plagne. Pogi et vingo vont la monter à 25kmh
Ensuite elle sera renommée "la plane"

On a bien eu droit aux freinages dans les virages de la _Plate_Eau de Beille pour éviter la sortie de piste cette année alors on est plus à ça près

Delgato a écrit : 03 nov. 2024, 16:40

frikkadell a écrit : 03 nov. 2024, 11:46 J'ai entendu ça dans une analyse de parcours, et je suis assez d'accord, l'étape de la Plagne n'est pas très bien pensée.
La montée de la Plagne est trop longue et régulière pour que la course puisse vraiment se lancer avant. Dommage le parcours proposé avant est pas mal.

Oui mais La Plagne sur le Tour ça faisait longtemps (et faut bien rendre hommage à Marc Padun )
Faire l'arrivée à la Rosière aurait été trop identique à 2018, à la rigueur aux Arcs cela aurait été bien car moins dur

Par contre ils auraient pu faire un col en plus avec la montées des Arc1800 et faire redescendre sur Landry, ça aurait fait moins de vallée.
Après la vallée n'est pas trop usante, c'est un faux plat descendant, je ne pense pas que de trop grosses différences se fassent. Cela peut être intéressant d'envoyer des équipiers à l'avant pour servir de relais dans cette partie justement. Un Armirail / Soler / Sivakov / Madouas

trevorphilips a écrit : 03 nov. 2024, 19:37 je reviens sur ce parcours, pour me replaindre un peu + de ces "trajets". Vélo moyen de locomotion, d'aller d'un point A à un point B, découvrir un pays et le traverser ... toussa toussa

Donc on a quand même 3 étapes qui font du surplace : Lille-Lille ; Caen-Caen et Toulouse-Toulouse !
ça + le grand départ qui reste dans la même zone + les Pyrénées qui vont dans le zig pour retourner dans le zag

Faut pas déconner...

Toulouse-Toulouse, c'est pour l'hommage a Nougaro mais un Toulouse-Lautrec aurait permis de faire le lien avec le Caen Caen.

Bradounet_ a écrit : 05 nov. 2024, 17:31

trevorphilips a écrit : 03 nov. 2024, 19:37 je reviens sur ce parcours, pour me replaindre un peu + de ces "trajets". Vélo moyen de locomotion, d'aller d'un point A à un point B, découvrir un pays et le traverser ... toussa toussa

Donc on a quand même 3 étapes qui font du surplace : Lille-Lille ; Caen-Caen et Toulouse-Toulouse !
ça + le grand départ qui reste dans la même zone + les Pyrénées qui vont dans le zig pour retourner dans le zag

Faut pas déconner...

Toulouse-Toulouse, c'est pour l'hommage a Nougaro mais un Toulouse-Lautrec aurait permis de faire le lien avec le Caen Caen.

Delgato a écrit : 05 nov. 2024, 15:49

sur une musique digne d'un film de type Gravity

Delgato a écrit : 05 nov. 2024, 15:49

Il est vraiment magnifique ce versant

GATO a écrit : 23 oct. 2024, 20:16 Un Tour a la Indurain
Pour aider Evenepoel
C est ca ?

Salut, en furetant un peu sur le net pour revoir les vieilles photos de couverture de Velo Mag, je suis tombé sur une d’Indurain et je effaré qu’un tel monstre alignait des grimpeurs sur leur terrain de prédilection…

Bon, avec un peu de retard, je me suis repenché sur le parcours (merci @Delgato pour les profils )

Quelques bons points d'abord:
- la 1° semaine hyper variée, très bonne surprise
- le retour du cronoscalata
- les mythes au rdv : Tourmalet, Ventoux, Loze, Madeleine, Glandon...
- un Tour de France qui fait un tour de France
- de belles étapes de transition

Mais ensuite, pas mal de points négatifs :
- seules 2 étapes au-dessus de 200km
- 3 étapes en circuit
- que des arrivées au sommet pour les étapes de montagne. Jurisprudence Mäder malheureusement, mais à ce point...
- les étapes de week-end quasi toutes sans enjeu
- la Bourgogne oubliée

Je rejoins les avis sur les longs transferts. Pour les éviter, on pourrait, je sais pas, augmenter un peu les kilométrages, et supprimer les étapes en circuit ? Ca irait en plus dans le sens de l'Histoire.
A quand un Tour de France où les coureurs font quasi tout en vélo, y compris les transferts du départ/arrivée jusqu'à l'hôtel ?