Forum cyclisme de Velo-Club du Net

Le sucre sportif a écrit : 25 sept. 2021, 17:00 Et sinon Kata Vas qui fait 4 après sa médaille en VTT aux JO et une grosse saison de CX l'hiver dernier. C'est la nouvelle Pauline Ferrand-Prévot

Iguane a écrit : 25 sept. 2021, 22:06 C'est, deux fois au moins dans le final, une hollandaise qui se retrouve dans un trio où un quatuor qui a pris 100 m d'avance et qui appui ses relais. Avec derrière, une voire deux coéquipières qui emmènent à bloc le peloton en poursuite. Qui emmènent, hein, c'est même pas une tentative de faire le jump en solo, c'est emmener à bloc avec tout le monde dans les roues.
Y'a clairement un problème quelque part.

1. on lance une attaque afin qu'une coureuse parte seule,
2. si des adversaires la suivent, on roule derrière et celle de devant refuse les relais jusqu'à ce qu'on les reprenne,
3. une fois le petit groupe repris, on recommence à (1) : on relance une autre attaque sur le même principe dès que possible, et ainsi de suite,
4. si jamais on arrive tout à la fin sans qu'aucune de nos attaquantes n'ait réussi à s'isoler, il restera une bonne chance avec Vos au sprint.

gradouble a écrit : 25 sept. 2021, 15:56

Iguane a écrit : 25 sept. 2021, 15:38 Bah n'empêche que ça péte à chaque bosse
Ils montrent van der breggen à l'arrière, elle est en pré-retraite déjà ? Ou préparation compliquée ?

Retraite ce soir. Dernière course.

Bradounet_ a écrit : 25 sept. 2021, 23:50 J'ai cru qu'en mauvaise perdante, elle vérifiait la hauteur de ses chaussettes.

D'ailleurs, on reparlait rapidement du déclassement d'Eekhoff avec Charlix ce matin. Il avait été déclassé pour être resté dans le cul de la voiture du DS, de façon assez prononcée.
Mais du coup, c'est quoi la règle pour tous ces coureurs lâchés/arrêtés/incidentés qui reviennent souvent facilement dans le peloton en collant à une ou plusieurs voitures ? Ca passe ?

albo a écrit : 25 sept. 2021, 16:35 Je vais être méchant, mais je suis tellement content que ca ne soit pas (encore) une néerlandaise.

Quintala a écrit : 25 sept. 2021, 23:23

Iguane a écrit : 25 sept. 2021, 22:06

1. on lance une attaque afin qu'une coureuse parte seule,
2. si des adversaires la suivent, on roule derrière et celle de devant refuse les relais jusqu'à ce qu'on les reprenne,
3. une fois le petit groupe repris, on recommence à (1) : on relance une autre attaque sur le même principe dès que possible, et ainsi de suite,
4. si jamais on arrive tout à la fin sans qu'aucune de nos attaquantes n'ait réussi à s'isoler, il restera une bonne chance avec Vos au sprint.

Cette tactique me semble offrir de multiple chances de réussite. Mais bon, malgré les multiples tentatives d'échappée des Hollandaises, il y a toujours eu 2 ou 3 coureuses pour s'accrocher à leur basques, notamment une italienne qui elle non plus n'était pas là pour développer l'échappée. Donc ça a fini avec la roulette du sprint.

Justement. J'ai mis le problème en gras.

Nopik a écrit : 26 sept. 2021, 00:11

Bradounet_ a écrit : 25 sept. 2021, 23:50 J'ai cru qu'en mauvaise perdante, elle vérifiait la hauteur de ses chaussettes.

Pareil

Ah ce fameux règlement UCI.

D'ailleurs, on reparlait rapidement du déclassement d'Eekhoff avec Charlix ce matin. Il avait été déclassé pour être resté dans le cul de la voiture du DS, de façon assez prononcée.
Mais du coup, c'est quoi la règle pour tous ces coureurs lâchés/arrêtés/incidentés qui reviennent souvent facilement dans le peloton en collant à une ou plusieurs voitures ? Ca passe ?

Nopik a écrit : 25 sept. 2021, 17:31 Du côté des hollandaises il semble y avoir de l'eau dans le gaz sur les rôles de chacun...
On me signale aussi qu'il n'y a que des "vieilles" et que ça laisse peu de place au développement des jeunes