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sutter7 a écrit : 15 juil. 2019, 20:29

Viviani et Aru, ca ferait un sacré duo bordel

Bradounet_ a écrit : 15 juil. 2019, 20:57

trevorphilips a écrit : 15 juil. 2019, 19:22
moi qui suis pourtant un optimiste je trouve que vous rêvez là
faut quand même se baser sur ce qu'il se passe d'habitude : un train asphyxiant qui empêche les attaques (sauf si le coureur est largué au général).
donc là les concurrents vont faire comme d'hab : dans les roues du train ineos, la seule différence étant qu'ils seront moins bien classés ou plus loin au général

puis ce qu'on voit aussi c'est que les équipes roulent les unes sur les autres et visent le podium
je vois pas pourquoi ça changerai

au contraire, l'idéal aurait été d'avoir thomas et bernal plus ou moins largués au général et donc obligés d'attaquer
ça aurait changer la stratégie ineos/sky

là ineos n'a plus qu'à gérer
même si pinot avai été derrière thomas au général (une trentaine de socondes après le chrono) on aurait pu vibrer car sur une attaque il pouvait éventuellement lui repasser devant
là que ce soit lui ou fuglsang c'est foutu de chez foutu (sauf le sempiternel "chute du favori et de son lieutenant ou énorme jour sans")

Ce qui aurait terrible pour le suspense, ça aurait été de voir Bernal dans la deuxième bordure, faisant alors fi de toute ambition personnelle.
Cette année, le train Ineos semble moins fort et ce n'est peut-être pas la meilleure nouvelle du jour pour eux de voir des mecs très forts prêts à lancer la course de plus loin que d'habitude. Yates, Quintana et Krukru pourraient tirer les marrons du feu.
Ça va être plus dur à contrôler, par contre, il va falloir éviter que les piégés d'aujourd'hui attendent les trois derniers jours pour attaquer car on va défendre les positions. Dans le premier massif, c'est souvent moins le cas quand même.
Parce que dans 10 jours, j'imagine tout à fait le scénario suivant : Bernal et Thomas derniers Ineos rescapés du groupe de tete, un Landa qui attaque mais pris en chasse par Gaudu pour protéger la place de Pinot.

mais a quel endroit lance la course de loin ?
aso nous a traces des pyrennes horribles et des alpes un poil mieux.....il y a 6 etapes de montagne :

- bagneres de bigorre ,veille de chrono , la hourquette a 30 km de l arrivee ..etape qui ne servira a rien......
- tourmalet course de cote .....on aurait pu avoir un trace bien plus dur et ben non le soulor puis 40 km avant le tourmalet tout plat.....col des borderes ?spandelles ? viscos ?
aux oubliettes ...resultat course de cote :
- prat d albis, ca fera course de cote...
- valloire , ca va se jouer dans le galibier
- je ne vois que l iseran pour faire les ecarts et val thorend..
-

Interessant a lire certains commentaires a chaud.
La real n'aide pas vraiment a comprendre ce qui se passe quand ca devient confus, et il y a une grosse part de deception chez certains, mais le tour c'est ca aussi.
Chacun pour sa pomme, quand Ineos sera retardé, j'espere que ceux qui ont pris cher aujourd'hui s'en souviendront.

On parle beaucoup de Buchmann qui fait une course parfaite jusque là mais c’est bien beau d’être bon sur le plat mais c’est en montagne que ça se joue.

Une piécette que l’allemand ne sera pas dans le top 10 à Paris, trop limité en haute montagne et sur 3 semaines !

Lampaert et Bennett ont eux été sanctionnés :

j'avais vu la tête de viviani, ça m'avait fait penser à l'image mise dans une présentation ya pas longtemps, faut croire qu'il est très expressif du visage

Biarnes2 a écrit : 15 juil. 2019, 21:52 Lampaert et Bennett ont eux été sanctionnés :

C'est le jeune Kung lorsqu'il était chez BMC qui s'était fait rappeler à l'ordre par Vermote. Trop bon rouleur pour pouvoir s'échapper.
Aujourd'hui, Chad Haga également un des meilleurs rouleurs du peloton qu'on empêche d'aller dans les échappés.
Voilà comment on se retrouve avec des échappées de Nazes à l'avant facilement contrôlables.
Quand on avait eu le duo Phinney/Offredo (alors en grande condition les deux), le peloton avait claquait des dents pour aller les reprendre justement avant la ligne sur la première étape du Tour.

La joie de Van Aert quand il apprendre sa victoire :

https://video.eurosport.fr/cyclisme/tou ... ideo.shtml

En espérant que ça n’ai pas été encore posté.

Boris a écrit : 15 juil. 2019, 19:57 Un peu comme Séville 82: un putain de match mais on pleurait tous.

Métaphore bien choisie. Le coup d'accélérateur d'Alaphilippe à la sortie du rond-point (c'est vrai que la réalisation, cette année, est lamentable), c'est l'entrée de Horst Hrubesch sur le terrain.

Lampaert, Asgreen, Bennett, tant qu'on ne mettra pas hors course pour anti jeu les mecs sui se comportent comme des bourtins dominateurs de coir d'ecole ce genre d'action, faudra pas s'étonner que personne n'attaque... Ça se joue à base de "su tu attaques tu le paieras". C'est juste inacceptable.

rbl85 a écrit : 15 juil. 2019, 19:20 Selon Madiot, les GFDJ aurait pris un rond point du mauvais coté et ils ont perdus beaucoup de place.

J'ai revu les images, entre le rond point et la cassure de Pinot il y avait largement le temps de revenir devant. Mais le groupe GfDJ ne s'est peut-être pas remis de manière compacte (ou Pinot est resté seul) donc il peut s'agir d'un effet indirect avec une faute d'organisation. Ce qui correspond effectivement à l'interview de Mauduit.

Néanmoins, il fallait évidemment prendre à gauche. Il y avait des postes expliquant que l'équipe se faisait maintenant respecter parce qu'elle participe aux chasses alors qu'elle n'a pas à rouler. Tout cela n'a finalement servi à rien.

mazinho93 a écrit : 15 juil. 2019, 21:25

Bradounet_ a écrit : 15 juil. 2019, 20:57
Ce qui aurait terrible pour le suspense, ça aurait été de voir Bernal dans la deuxième bordure, faisant alors fi de toute ambition personnelle.
Cette année, le train Ineos semble moins fort et ce n'est peut-être pas la meilleure nouvelle du jour pour eux de voir des mecs très forts prêts à lancer la course de plus loin que d'habitude. Yates, Quintana et Krukru pourraient tirer les marrons du feu.
Ça va être plus dur à contrôler, par contre, il va falloir éviter que les piégés d'aujourd'hui attendent les trois derniers jours pour attaquer car on va défendre les positions. Dans le premier massif, c'est souvent moins le cas quand même.
Parce que dans 10 jours, j'imagine tout à fait le scénario suivant : Bernal et Thomas derniers Ineos rescapés du groupe de tete, un Landa qui attaque mais pris en chasse par Gaudu pour protéger la place de Pinot.

mais a quel endroit lance la course de loin ?
aso nous a traces des pyrennes horribles et des alpes un poil mieux.....il y a 6 etapes de montagne :

- bagneres de bigorre ,veille de chrono , la hourquette a 30 km de l arrivee ..etape qui ne servira a rien......
- tourmalet course de cote .....on aurait pu avoir un trace bien plus dur et ben non le soulor puis 40 km avant le tourmalet tout plat.....col des borderes ?spandelles ? viscos ?
aux oubliettes ...resultat course de cote :
- prat d albis, ca fera course de cote...
- valloire , ca va se jouer dans le galibier
- je ne vois que l iseran pour faire les ecarts et val thorend..
-

je suis de l'avis de mazinho
c'est un parcours qui ne permet pas de possibilité tactique lors des étapes de montagne, contrairement à l'an dernier (avec notamment la dernière étape, arrivant à laruns, où j'vais fait un long post la veille pour dire que yavait moyen de faire bcp de choses, ça n'avait été exploité qu'à moitié mais bon j'avais eu raison )

pour moi, cette année, le tracé était très bien pour pinot et quintana
mais il fallait qu'ils ne perdent pas de temps
pour pinot il en avait même gagné, jusque là...
voilà comment je voyais les choses : les pyrénées sont soft et les différences se font essentiellement dans le tourmalet, où ça établit la hiérarchie, normalement les meilleurs se tiennent plus ou moins donc tout est encore possible au moment d'aborder les alpes. L'étape de valloire ne sert en rien en elle-même mais est utile par la suite : sur ces très longs cols plutôt roulant ineos fait le train et usent ses équipiers ; le lendemain idem et ya en + moyen d'éventuellement faire une attaque dans la descente précédent la montée à tignes ; vient ensuite le 3e jour où les organismes fatiguent et surtout où ineos peut commencer à fatiguer => sur cette très longue montée vers val thorens (+ de 33 bornes!) il est assez probable qu'ineos se retrouve sans équipiers à plusieurs kms de la fin (peut être bernal) : à ce moment là j'imaginais pinot attaquer et reprendre 30 secondes ou 1 minute car ce genre de montée est pile dans ses cordes (il avait fait 2e devant tous les leaders à la toussuire en 2012 lors de son premier tour) et intervient après des étapes usantes

il avait fait tout ce qu'il fallait jusqu'ici : être dans les meilleurs voire gratter du temps si possible de manière à être en embuscade le moment venu. maintenant c'est foutu sauf énorme défaillance d'ineos, ce qui est ultra hautement improbable

en plus chez ineos ils savent qu'ils vont avoir besoin de jus pour les alpes et ils ont fait économiser leurs gars donc je vois pas pourquoi ça lâcherait
et je continue de dire que bernal est là pour jouer l'équipier (sauf défaillance de thomas)

si je me trompe vous pouvez remonter mes posts le moment venu et me le rappeler régulièrement

Lorsque Guillaume Martin se fait décrocher du groupe n°2 (celui de Pinot) et a lutté un moment à une vingtaine de mètres, Xandro Meurisse est resté et a même continué à prendre des relais. Ce qui signifie qu'on lui demande de jouer le Général.
Certes Guillaume Martin n'est pas une garantie absolue, mais je me demande si son transfert annoncé n'a pas redisstribué les cartes en interne.

Biarnes2 a écrit : 15 juil. 2019, 21:52 Lampaert et Bennett ont eux été sanctionnés :

Je présume que ces attitudes arrivent fréquemment, c'est pourquoi je suis partisan de l'exclusion pure et simple de la course lors de tels comportements.
C'est selon moi très grave, il faut être ferme pour que cela fasse réfléchir ces cyclistes à l'avenir.