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Et une deuxième médaille pour la Valsecchi.

L'omnium s'est joué sur le dernier sprint de la dernière épreuve : Torres devant Johansen et Thomas

Di Grazia raconte vraiment n'importe quoi dans ses commentaires, il prend ses désirs pour des réalités en voulant absolument que Johansen soit crâmé, car il n'arrive pas à suivre les plus rapides Sajznok et Thomas sur la majorité des sprints, mais c'est juste qu'il n'a pas leur pointe de vitesse. Juste après son commentaire, c'est d'ailleurs Johansen qui attaque.
Toujours dans l'excès à vouloir instaurer un faux-suspense et à surinterprêter pour mettre en avant le Français.
Il faisait pareil sur la Vuelta quand Froome laissait un mètre devant un coéquipier dans le dernier col.

Torres a bien profité du marquage entre Johansen, Thomas et Sajznok.

j'ai grand plaisir à suivre ces championnats mais pourtant on est loin de l’idéal: omnium tronqué, trop d'épreuves, tournoi de vitesse trop ramassé.

la date est biscornue, elle correspond à une fin de saison pour une partie des coureurs d'eperuve dites d'"endurance" et de début de saison pour la vitesse et les epreuves connexes.

il est vraiment temps de remettre les championnats du monde sur piste avec la route , comme veut le faire Lappartient en groupant aussi avec le VTT et le BMX . Tout gagnerait en visibilité et il n'y aurait plus cette saison de piste entre octobre et fevrier , et on resynchroniserait avec les jeux

enfin la parité est une connerie , comme dans tant d'autres domaines .

Bradounet_ a écrit : 20 oct. 2017, 12:00 Chez les filles, MAthilde Gros va devoir se trouver un autre binôme pour aller chercher le titre à l'Avenir en sprint par équipes, elles sont à 1" des Russes, c'est énorme.

Je l'avais deja signalé : Entre les allemandes et les russes, ca fait deux nations dont les deux representantes ont un palmares chez les jeunes equivalent a celui de Mathilde Gros.

Grammont a écrit : 21 oct. 2017, 09:26
enfin la parité est une connerie , comme dans tant d'autres domaines .

Tu peux développer parce que j'ai énormément de mal à comprendre comment l'on peut vouloir interdire aux filles de concourir sous le seul prétexte que cela gênerait ces messieurs.

marcella a écrit : 21 oct. 2017, 19:44

Grammont a écrit : 21 oct. 2017, 09:26
enfin la parité est une connerie , comme dans tant d'autres domaines .

Tu peux développer parce que j'ai énormément de mal à comprendre comment l'on peut vouloir interdire aux filles de concourir sous le seul prétexte que cela gênerait ces messieurs.

Non mais moi je suis d'accord, c'est ridicule de programmer les courses masculines alors qu'il n'y a que chez les féminines qu'on a les cadors de la discipline sur ces championnats d'Europe. Laissons la place au cyclisme crédible !

Là je suis d'accord pour laisser la place au vrai cyclisme.

Certains me donnent parfois envie de :vomito:

La tenue de Eilers

Ganna en or.

Ouep, pas compris non plus la remarque de Grammont

Au contraire, la parité est une bonne chose.

Par contre, en France, on a toujours du mal à performer chez les féminines

guesdon71 a écrit : 21 oct. 2017, 21:06 Par contre, en France, on a toujours du mal à performer chez les féminines

Sur les épreuves d'endurance Laurie Berthon avait fait une très belle saison il y a deux ans, mais elle a un peu de mal à concrétiser depuis. Sur le sprint, beaucoup de monde attend Mathilde Gros, elle peut faire très très mal d'ici peu (voir même demain ).

la parité est responsable de l'eviction plus que scandaleuse du km puis de la poursuite individuelle des JO par le CIO , afin de tenir le programme de cyclisme sur piste dans la durée en jours impartie

Evidemment que dans l absolu , je n ai rien contre la poursuite olympique femmes , ou qu'elles fassent toutes les disciplines. la vitesse par equipes femmes est une epreuve un peu bizarre et il n'y a pas de legitimité ex nihilo. La legitimité se gagne par le temps et l experience.

Sur la parité en génèral , c'est ce coté systématique et reducteur que je n'aime pas , étant entendu que si elle n'existait pas pour les listes des elections législatives, on n'en serait encore à 95% de costumes trois pièces et de bonhommes qui s'écoutent parler

je me passerais bien du scratch masculin et feminin , ainsi que l elimination.Si à chaque epreuve gimmick crée , il y en a deux de plus , la piste va y perdre.
c'est déja le cas, le championnat du monde maanque de visibilité depuis des années et les exploits de Pervis , pour ne citer que lui sont passés presque inapercus

Grammont a écrit : 22 oct. 2017, 09:25 la parité est responsable de l'eviction plus que scandaleuse du km puis de la poursuite individuelle des JO par le CIO , afin de tenir le programme de cyclisme sur piste dans la durée en jours impartie

Non. Si c'était le cas ce serait la poursuite par équipes qui aurait sauté. C'est dû simplement à l'introduction de l'omnium et en général un recul de la piste qui conduit à réduire le nombre d'épreuves (le problème ce n'est pas le programme, c'est le nombre d'épreuves qui est limité aux JO et donc toutes les disciplines doivent se battre pour avoir le plus de "catégories" possible).

Et perso je n'ai aucun regret que les épreuves "CLM" aient disparu des JO au profit des épreuves collectives ou d'opposition où le vainqueur n'est pas déterminé à l'avance, c'est sportivement plus intéressant. Par contre c'est vrai que la poursuite individuelle a douillé du coup avec la perte d'intérêt des fédérations pour l'épreuve (le kilomètre se maintenant car faisant appel aux mêmes qualités que le Keirin).

Par contre on ne t'entend pas sur le retour de l'élimination aux JO qui est la meilleure épreuve de la piste.

Grammont a écrit :je me passerais bien du scratch masculin et feminin , ainsi que l elimination.Si à chaque epreuve gimmick crée , il y en a deux de plus , la piste va y perdre.
c'est déja le cas, le championnat du monde maanque de visibilité depuis des années et les exploits de Pervis , pour ne citer que lui sont passés presque inapercus

Le scratch et l'élimination surtout sont les épreuves parmi les plus populaires et accessibles pour le grand public, donc c'est pas ça qui fait fuir le public.

A l'inverse de la poursuite et du kilomètre qui n'intéresse que les spécialistes.