Tour de France 2025 - Profils en page 1

01 nov. 2024, 18:20

Peut être que ça ne va pas trop avec le cyclisme actuel et notamment les 2 monstres mais j'aime bien l'orgie d'arrivée HC. Ca me rappellera mon adolescence quand les arrivées de ce type étaient nombreuses et donnaient lieu à du très beau spectacle

L'étape de Superbagnères notamment est celle de 1986 dont je me souviens encore du déroulement (Hinault qui délire, Hampsteen qui émerge, Herrera malheureusement un peu court sur la dernière ascension à cause de crampes et qui ne gagnera pas ce tour tracé pour lui après avoir été malade). Ca fait presque 40 ans j'ai l'impression que c"était hier.

Et puis franchement si jamais il y a match Pogi-Vingegaard avec un Danois capable de rivaliser vraiment ça peut donner un super spectacle que cette lutte entre les 2 monstres sacrés sur les dernières ascensions. On peut avoir un duel épique. Bon après si un des deux (certainement Pogi) archi domine là on va se faire suer...

Je lis aussi que les bonif sont supprimées. ENFIN (je suppose qu'il s'agit de ne pas favoriser encore plus Pogi étant donné sa force en sprint)..

Le seul truc auquel je n'adhère pas du tout c'est le CLM en côte. Je le trouve trop court. Quitte à le faire dans les Pyrénées j'aurais préféré qu'il soit sur l'ascension de Superbagnères qui est quasi deux fois plus longue même si elle n'a pas le final super pentu de Peyragude.

01 nov. 2024, 18:32

Oui pareil pour le clm Luchon - Superbagnères de 18 km ...
Comme je l'avais déjà dit, j'aurais préféré une étape Pau-Loudenvielle suivi d'un clm Luchon-Superbagnères

01 nov. 2024, 18:53

Je pense que l'organisation craignait que l'étape précédente soit neutralisée n mettant le clm le dernier jour des Pyrénées
Là, comme Hautacam est aussi la première arrivée au sommet du tour, le risque est faible
Et c'est certain que certains n'hésiteront pas à lâcher les cheveaux à Superbagnères sans s'inquiéter du lendemain puisque c'est quasiment la seule étape où on peut s'isoler avant la dernière montée sans craindre de s'épuiser seul dans une vallée face au vent

01 nov. 2024, 19:44

Je l’ai déjà lu 2 fois mais je crois que c’est faux, les bonifs ne sont pas supprimées, ce sont juste les bonifs sur certains cols qui sautent CETTE année (ben oui le dernier col étant toujours l’arrivée, ça faisait moins de sens). Les bonifs à l’arrivée restent.

01 nov. 2024, 20:18

Dommage, la suppression des bonifs ca serait pas une mauvaise idée pour éviter des secondes gratuites pour pogi.

C'est comme mettre un CLM de 30 km de plat alors qu'il y a un Remco qui n'attend qu'il bon vrai chrono de 50 km pour être un peu plus dans le jeu, face au 2 machines.

Sinon j suis mitigé a propos de ce parcours. Je n'aime pas qu'il n'y ait que des arrivées au sommet, mais surtout je trouve que ça manque d'étape de baroudeur de moyenne montagne qui peuvent dégénérer avec 2h pour prendre l'échappée et des favoris qui se retrouvent devant.

Par contre la Madeleine et le Glandon dans la même étape, quel plaisir! Bon la Loze, j suis pas fan, mais ça fera une étape dantesque.

Tout le 1er bloc de course ça m'a l'air un peu stereotypé, avec pas mal d'étapes pour puncheur qui vont être bien nerveuse. Avec un duel potentiel entre Wout et VDP, ça se comprend de présenter un tel terrain de jeu. J'attends d'en savoir plus sur les étapes un peu floues pour me prononcer.

01 nov. 2024, 20:20

Allez je vais balancer les profils, quelques explications :

- Tous les profils d'étapes ne sont pas officiels (ces derniers arrivent d'habitude en juin

)
- La plupart proviennent de La Flamme Rouge, d'où parfois une différence de kilométrage (celui dans le titre est officiel)
- Pour les 2e et 3e étapes il y a une légère différence depuis la présentation du grand départ
- Le profil de l'étape de Toulouse provient d'un forumeur du Grupetto et est à peu près fiable si ce n'est le kilométrage là aussi
- Les dénivelés positifs indiqués entre parenthèse viennent aussi de LFR
- Je n'ai pas encore mis toutes les cartes, à part pour le grand départ et les chronos (LFR)

01 nov. 2024, 20:22

Non mais Remco, tu peux lui mettre 100km de chrono tout plat, ça ne changera rien face à Pogacar et Vingegaard.

01 nov. 2024, 20:26

Je pense que Remco a encore une marge de progression, et qu'il peut se rapprocher des 2 machines. Et un parcours a son avantage ne serait pas de refus.

01 nov. 2024, 20:43

PARCOURS / CARTES ET PROFILS DU TOUR DE FRANCE 2025

https://media.sudouest.fr/21951789/1200x-1/infogspo-tracetourdefrance2025-web.jpg?v=1730219349

Étape 1 / Lille < Lille : Sam 05 Juil 185 km (992m D+)

https://pbs.twimg.com/media/GbDe4rOXgAA4gtQ?format=jpg&name=large

Carte et Profils :

Étape 2 / Lauwin < Boulogne-Sur-Mer : Dim 06 Juil 212 km (2129m D+)

https://pbs.twimg.com/media/GbDe6XKXEAArlhT?format=jpg&name=large

Carte et Profils :

Étape 3 / Valenciennes < Dunkerque : Lun 07 Juil 178 km (648m D+)

https://pbs.twimg.com/media/GbDe8MNWgAA2yr7?format=jpg&name=large

Carte et Profil :

Étape 4 / Amiens < Rouen : Mar 08 Juil 173 km (1899m D+)
https://i.imgur.com/ekbEvZZ.png
Profils:

Étape 5 / Caen < Caen : Mer 09 Juil 33 km CLM (172m D+)
https://i.imgur.com/dVIqBzm.png
Carte:

Étape 6 / Bayeux < Vire : Jeu 10 Juil 201 km (3210m D+)

https://i.imgur.com/TnoicUd.png
Profils:

Étape 7/ Saint-Malo < Mûr-de-Bretagne : Ven 11 Juil 194 km (2274m D+)
https://i.imgur.com/l5MtUgz.png
Profils:

Étape 8/ Saint-Méen-Le-Grand < Laval : Sam 12 Juil 174 km (1393m D+)
https://i.imgur.com/M4lA1OE.png
Profil 5 derniers km:

Étape 9/ Chinon < Châteauroux : Dim 13 Juil 170 km (1267m D+)
https://i.imgur.com/Ab9ccfY.png

Étape 10/ Ennezat < Le Mont Dore : Lun 14 Juil 163 km (4346m D+)

https://pbs.twimg.com/media/GbDg0eXWIAEjd0a?format=jpg&name=large

Profils:

REPOS : Mar 15 Juil

Étape 11/ Toulouse < Toulouse : Mer 16 Juil 154 km (1531m D+)
https://nsm09.casimages.com/img/2024/10/29//24102902352326073218485925.png
Profils:

Étape 12 / Auch < Hautacam : Jeu 17 Juil 181 km (3876m D+)

https://www.directvelo.com/uploads/tinymce/files/2024/Octobre/TDF%20Hommes/GbDhrluXYAADa73.jpg

Profils:

Étape 13 / Loudenvielle < Peyragudes : Ven 18 Juil 11 km (675m D+)

https://www.directvelo.com/uploads/tinymce/files/2024/Octobre/TDF%20Hommes/GbDh03_WUAAVBd9.jpg

Carte:

Étape 14 / Pau < Luchon-Superbagnères : Sam 19 Juil 183 km (5048m D+)

https://www.directvelo.com/uploads/tinymce/files/2024/Octobre/TDF%20Hommes/GbDiBiTXcAAja5v.jpg

Profils:

Étape 15 / Muret < Carcassonne : Dim 20 Juil 169 km (2315m D+)
https://i.imgur.com/dXD0AmB.png
Profils:

REPOS : Lun 21 Juil

Étape 16 / Montpellier < Mont Ventoux : Mar 22 Juil 172 km (2869m D+)
https://i.imgur.com/75fLZpR.png
Profil:

Étape 17 / Bolène < Valence : Mer 23 Juil 161 km (1665m D+)
https://i.imgur.com/OiYX2PU.png
Profil:

Étape 18 / Vif < Courchevel Col de la Loze : Jeu 24 Juil 171 km (5792m D+)

https://www.directvelo.com/uploads/tinymce/files/2024/Octobre/TDF%20Hommes/GbDj86bXUAAcoew.jpg

Profils:

Étape 19 / Alberville < La Plagne : Ven 25 Juil 130 km (4779m D+)

https://www.directvelo.com/uploads/tinymce/files/2024/Octobre/TDF%20Hommes/GbDj9KXWcAAbRuV.jpg

Profils:

Étape 20 / Nantua < Pontarlier : Sam 26 Juil 185 km (2892m D+)
https://i.imgur.com/3XwBcTD.png
Profils:

Étape 21 / Mantes-La-Ville < Paris Champs-Élisées : Dim 27 Juil 120 km (729m D+)
https://i.imgur.com/wpnAX14.png
Profils:

01 nov. 2024, 20:50

Delgato a écrit : 01 nov. 2024, 20:20 Allez je vais balancer les profils, quelques explications :

- Tous les profils d'étapes ne sont pas officiels (ces derniers arrivent d'habitude en juin )
- La plupart proviennent de La Flamme Rouge, d'où parfois une différence de kilométrage (celui dans le titre est officiel)
- Pour les 2e et 3e étapes il y a une légère différence depuis la présentation du grand départ
- Le profil de l'étape de Toulouse provient d'un forumeur du Grupetto et est à peu près fiable si ce n'est le kilométrage là aussi
- Les dénivelés positifs indiqués entre parenthèse viennent aussi de LFR
- Je n'ai pas encore mis toutes les cartes, à part pour le grand départ et les chronos (LFR)

01 nov. 2024, 20:53

SVP, si Zach ou un modo veulent bien rajouter dans le titre du topic (profils en page 25),
Cela permettra une meilleure vision et me laissera la possibilité de faire des mises à jour

01 nov. 2024, 23:10

Merci pour les profils Delgato.

Du coup je fais partie de ceux qui apprécient plutôt ce cru 2025. Vraiment ce sentiment de revoir un parcours à l'ancienne, tout en ayant réussi à pimenter la première semaine et ainsi ne pas tomber dans l'orgie d'arrivées massives au terme d'étapes bien "

". Si vdP nous refait un tour en touriste avec un tel parcours j'y comprends plus rien. Le chrono de 33 km peut même lui permettre d'être dans le coup au général jusqu'au Pyrénées. Un grand vdP doit pouvoir limiter sur l'étape du Sancy qui est quand même bien moins dure (enfin moins raide surtout) que celle du Lioran cette année.
Pour en revenir à ce chrono, je suis toujours aussi déçu de ne plus voir des chrono approchant à minima l'heure d'effort plutôt que la demi-heure, mais bon on sait que j'adore cet exercice, et je m'en fiche un peu que ça fasse des écarts monstrueux à vrai dire, mais je sais que je suis bien un des seuls.

Et vu que je regarde avant tout le vélo pour la beauté de l'effort physique, je suis véritablement outré de voir que seulement 2 étapes font plus de 200 bornes.

C'est un sport d'endurance bondiou, et ASO nous transforme des 10 000 en 400m chaque année. Faut pas s'étonner après de voir les chronos et les perfs physiques s'affoler quand on met bout à bout des étapes de 150/160km, plutôt que des étapes de 200/220km, et je vise notamment les étapes du Mont-Dore, de Toulouse, de Carcassonne et de Valence en disant ça.

Sinon, franchement, pour en revenir à ce que je disais au début, je reste globalement très satisfait de ce parcours, car je craignais vraiment le pire en voyant les rumeurs des dernières semaines et notamment le noms des villes visitées. Gouvenou a finalement pas menti en disant qu'ils avaient compris la leçon cette année.
Gros point positif pour les étapes de montagne qui ont vraiment de la gueule je trouve (j'ai fait le deuil des longs kilométrages sur ces étapes maintenant), hormis ce chrono en côte ridicule digne d'une course cadets.

02 nov. 2024, 02:22

merci pour les profils delgato

confirmation que la première semaine comporte bcp de petites routes, de petites côtes et que ça va être nerveux

confirmation que la 3e semaine sera ultra décisive et que c'est là que se trouve 2 énormes morceaux à avaler, qui + est 1 jour après l'autre. Dénivelé encore + important d'après la flamme rouge : quasi 5800 (!) + quasi 4800, soit quasi 10600 m (en 300km). Vingegaard surkiffe cette accumulation et ces cols très longs, surtout en 3e semaine

5800m de dénivelé ce n'est plus arrivé depuis quand ? Et sur une distance de 170 bornes je sais même pas si c'est déjà arrivé

02 nov. 2024, 08:13

Oui cette première semaine va provoquer des chutes collectives a n'en pas douter. Ça ne va pas arrêter de se placer a l'approche de chaque bosse. Faudra pas n'avoir qu'une équipe de grimpeur pour cette édition.

Et bien sûr, merci Delgato!

02 nov. 2024, 08:38

MajorK03 a écrit : 01 nov. 2024, 23:10 Merci pour les profils Delgato.

Faut pas s'étonner après de voir les chronos et les perfs physiques s'affoler quand on met bout à bout des étapes de 150/160km, plutôt que des étapes de 200/220km, et je vise notamment les étapes du Mont-Dore, de Toulouse, de Carcassonne et de Valence en disant ça.

oui, c'est sûrement la raison principale

02 nov. 2024, 08:50

frikkadell a écrit : 02 nov. 2024, 08:13 Oui cette première semaine va provoquer des chutes collectives a n'en pas douter. Ça ne va pas arrêter de se placer a l'approche de chaque bosse. Faudra pas n'avoir qu'une équipe de grimpeur pour cette édition.

Et bien sûr, merci Delgato!

Oui je suis d'accord avec ça, j'ai apprécié le fait qu'en 2024 aucun favori n'a été éliminé sur chute en 1ère semaine, et je pense que c'est lié au début de tour musclé (en Italie, puis le Galibier le 4e jour) et un classement décanté rapidement. Ceci brisant rapidement les espoirs de CG de certains seconds couteaux, qui ont par la suite évité de créer de la nervosité en voulant rester placé à l'avant. Alors qu'avec le TDF 2025, le classement sera ultra serré pendant 10 jours, et au lieu d'avoir rapidement une dizaine de prétendants au top 5 comme sur le TDF 2024, il y en aura peut être 20 ou 25 (+ leurs équipiers) qui vont chercher à constamment se placer à l'avant dans le final des étapes. Je pense que ça va être ultra nerveux jusqu'aux Pyrénées et ça va gameller à tout va, malheureusement ça me semble utopique d'espérer qu'aucun favori ne passe à la trappe sur chute. D'ailleurs Roglic ferait mieux de pas venir, lui qui a de mauvais réflexes quand ça frotte, je vois pas comment il peut survivre jusqu'aux Pyrénées.

02 nov. 2024, 10:44

AlbatorConterdo a écrit : 02 nov. 2024, 08:38
MajorK03 a écrit : 01 nov. 2024, 23:10 Merci pour les profils Delgato.

Faut pas s'étonner après de voir les chronos et les perfs physiques s'affoler quand on met bout à bout des étapes de 150/160km, plutôt que des étapes de 200/220km, et je vise notamment les étapes du Mont-Dore, de Toulouse, de Carcassonne et de Valence en disant ça.

oui, c'est sûrement la raison principale

Tu sais bien dans quel camp je me situe Albator.

Mais bon c'est une donnée qu'il ne faut pas occulter.

02 nov. 2024, 10:50

MajorK03 a écrit : 02 nov. 2024, 10:44
AlbatorConterdo a écrit : 02 nov. 2024, 08:38

oui, c'est sûrement la raison principale
Tu sais bien dans quel camp je me situe Albator.
Mais bon c'est une donnée qu'il ne faut pas occulter.

je sais bien, mais tu me tendais une trop belle perche

02 nov. 2024, 11:03

MajorK03 a écrit : 01 nov. 2024, 23:10 Merci pour les profils Delgato.

Pour en revenir à ce chrono, je suis toujours aussi déçu de ne plus voir des chrono approchant à minima l'heure d'effort plutôt que la demi-heure, mais bon on sait que j'adore cet exercice, et je m'en fiche un peu que ça fasse des écarts monstrueux à vrai dire, mais je sais que je suis bien un des seuls.
Et vu que je regarde avant tout le vélo pour la beauté de l'effort physique, je suis véritablement outré de voir que seulement 2 étapes font plus de 200 bornes.
C'est un sport d'endurance bondiou, et ASO nous transforme des 10 000 en 400m chaque année. Faut pas s'étonner après de voir les chronos et les perfs physiques s'affoler quand on met bout à bout des étapes de 150/160km, plutôt que des étapes de 200/220km, et je vise notamment les étapes du Mont-Dore, de Toulouse, de Carcassonne et de Valence en disant ça.

Non, non : nous sommes au moins deux

Je trouve que c'est la moindre des choses de proposer un chrono a minima de 40-45 km, quand derrière tu proposes deux journées monstrueuses en 3° semaine, avec deux jours de suite où on impose 3 cols HC avec arrivées au sommet du dernier.

C'est là mon regret sur ce parcours que je trouve par ailleurs très intéressant : ces deux journées identiques dans les Alpes. Je crains qu'elles ne bloquent la course comme on le voit trop souvent sur le Giro, qui a dans son ADN d'avoir une 3° semaine exagérément difficile comparée au reste de son parcours. Ici, les Pyrénées sont belles c'est vrai, mais je pense qu'un meilleur équilibre était possible, et surtout une plus grande variété. Les arrivées au sommet, perso 2 ou 3 sur les trois semaines, ça me suffit.

Pour autant, je relativise : avec Pogacar et les quelques autres fous furieux, arrivées au sommet ou au bas d'une descente, parcours difficile en 1ère ou 3ème semaine, quoiqu'il arrive les gars attaquent désormais à tout-va. Donc bon ...
C'est juste que je préfère largement suivre un final d'étape comme le Galibier cette année, plutôt que le Plateau de Beille. Il y a au moins une incertitude et un ré-équilibrage des forces quand la pente s'inverse ou qu'on retrouve du plat après la dernière ascension. Selon que tu es seul, accompagné ou mal accompagné ... ça peut rebattre un peu les cartes et j'aime ça.

Très content des étapes du début en revanche. Jusqu'à Mur-de-Bretagne, ça devrait être un peu indécis et animé. J'aime bien.

Et merci pour les profils, Delgato !

02 nov. 2024, 11:07

J'ai compté 22 cols HC/1ère ou 2ème cat, ce qui n'est pas énorme par rapport aux années précédentes.

Par contre, il y a 8 cols HC, qui est au dessus de la norme !

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