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Je n'ai pas d'image (je suis au boulot) donc j'essaie de vibrer comme je peux.Lils a écrit : 17 juil. 2018, 15:50Avec la Sky qui roule à 3 coureurs de front sur cette petite route pour bloquer toute tentative ?derniercol a écrit : 17 juil. 2018, 15:49 Dommage que Bardet n'ait plus d'équipe, ils auraient pu embrayer.
Tu peux tjs passer, en 2013 un Garmin ne s'était pas gêner et Kennaugh avait finit dans le fossé.Lils a écrit : 17 juil. 2018, 15:50Avec la Sky qui roule à 3 coureurs de front sur cette petite route pour bloquer toute tentative ?derniercol a écrit : 17 juil. 2018, 15:49 Dommage que Bardet n'ait plus d'équipe, ils auraient pu embrayer.
Il n'aurait pas besoin de se sur-médicamenter si c'était le cas...piratapantani a écrit : 17 juil. 2018, 15:51 froome est beaucoup trop d'ennuis mécaniques! ça me conforte dans l'idée qu'il a un moteur dans son vélo...quelque chose d'innovant c'est souvent difficile a mettre en point
Il aurait fallu que la course soit un minimum lancee avant. Là c'est un peloton de 150 coureurs avant 50 kms de plaine ça sert à rien.veji2 a écrit : 17 juil. 2018, 15:51 Sérieux, c'est à pleurer. non pas de ne pas rouler une fois que Froome crève, mais de ne pas juste se mettre devant le peloton et accélérer un coup en entrant sur la partie non asphaltée pour voir... car peut être qu'un rival peut crever et là c'est autre chose. mais non... personne, c'est la trêve des confiseurs...
Arrête j'en rêve.TheChosenOne6 a écrit : 17 juil. 2018, 15:52Tu peux tjs passer, en 2013 un Garmin ne s'était pas gêner et Kennaugh avait finit dans le fossé.Lils a écrit : 17 juil. 2018, 15:50
Avec la Sky qui roule à 3 coureurs de front sur cette petite route pour bloquer toute tentative ?
De voir un gars tombé ?Lils a écrit : 17 juil. 2018, 15:54Arrête j'en rêve.TheChosenOne6 a écrit : 17 juil. 2018, 15:52
Tu peux tjs passer, en 2013 un Garmin ne s'était pas gêner et Kennaugh avait finit dans le fossé.
Non parce que ça peut lancer la course, c'est comme tenter un coup de bordure, il y a des chances que ça ne donne rien, et si c'est le cas ben t'arrêtes au bout de quelques kms. Là tu te mets devant et tu roules très fort, et ensuite tu vois ce qui se passe en bas de la descente. Sans même parler d'un Froome, t'as un Uran et un Roglic qui crèvent, ça se trouve les AG2R et autres se mettent à t'aider et tu enterres quelques rivaux.Wombat a écrit : 17 juil. 2018, 15:53Il aurait fallu que la course soit un minimum lancee avant. Là c'est un peloton de 150 coureurs avant 50 kms de plaine ça sert à rien.veji2 a écrit : 17 juil. 2018, 15:51 Sérieux, c'est à pleurer. non pas de ne pas rouler une fois que Froome crève, mais de ne pas juste se mettre devant le peloton et accélérer un coup en entrant sur la partie non asphaltée pour voir... car peut être qu'un rival peut crever et là c'est autre chose. mais non... personne, c'est la trêve des confiseurs...
En comptant vraiment exclusivement sur une crevaison alors.veji2 a écrit : 17 juil. 2018, 15:56Non parce que ça peut lancer la course, c'est comme tenter un coup de bordure, il y a des chances que ça ne donne rien, et si c'est le cas ben t'arrêtes au bout de quelques kms. Là tu te mets devant et tu roules très fort, et ensuite tu vois ce qui se passe en bas de la descente. Sans même parler d'un Froome, t'as un Uran et un Roglic qui crèvent, ça se trouve les AG2R et autres se mettent à t'aider et tu enterres quelques rivaux.Wombat a écrit : 17 juil. 2018, 15:53
Il aurait fallu que la course soit un minimum lancee avant. Là c'est un peloton de 150 coureurs avant 50 kms de plaine ça sert à rien.
C'est du 5/20 pour l'instant
