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J'ai l'impression que sur le Tour, on risque de bien s'emmerder. La Jumbo-Visma est très solide et Roglic est aérien, à voir s'il est en forme trop tôt.
Belle montée de Almeida qui même s'il a lâché loin, est resté régulier( 2' de débours).
Belle prestation de G.Martin, s'il continue de cette façon, on risque de le retrouver dans les 10 sur le Tour.

Évidemment que Bernal bluffait sinon il se serait fait exploser dès la première offensive de Porte.
Il voyait que les Jumbo était trop nombreux et à préférer attaquer dans les derniers mètres mais il était moins fort que Roglic.

mazinho93 a écrit : 09 août 2020, 15:20

Psyonix76 a écrit : 09 août 2020, 15:15 Guillaume Martin , c'est vraiment top

Oui au niveau des meilleurs C est inédit

C'est rare aussi qu'il se contente juste de suivre sans attaquer, anticiper.
Mais c'est sans doute ce qu'on va lui demander pour assurer des CG.

Pas non plus convaincu que Bernal bluffait!

Mancebo82 a écrit : 09 août 2020, 15:15

Steph86 a écrit : 09 août 2020, 15:14 Roglic facile quand même...

Au top trop tôt je pense, à suivre...

S il garde cette puissance dans des scénarios de course de côte ou son equipe contrôle, il va être dur à aller chercher....

Sur le sprint par rapport à Bernal il y a avait une sacré différence de puissance, et il n'a pas l air épuisé en fin d étape..

mazinho93 a écrit : 09 août 2020, 15:19

luckywinner a écrit : 09 août 2020, 15:16

Il bluffait mais était moins fort qu'hier et sûrement que l'Occitanie.
Martin il est pas loin voir au niveau que le Pinot d'Occitanie aujourd'hui.

Le bluff peut être utile si l adversaire en face se découvre, la Roglic n à pas fait d effort il est monté tranquille cale derrière ses équipiers... Alors que Bernal à comble des petits trous pour faire son bluff... Et au final il attaque à 500 mètres du sommet.... Bon je ne vois pas l intérêt de cette tactique

J'ai pas dit que c'était utile, mais quand il se faisait lâcher sur le train de Froome ou Castro il bluffait.
Après globalement il était moins fort que hier puisque l'étape lui convenait bien mieux et Roglic à gérer très très facilement.

daizenshu_ a écrit : 09 août 2020, 15:19

loloherrera a écrit : 09 août 2020, 15:16 Dan Martin se prend plus d'1 minutes quand même

Pas placé au général. Une fois lâché définitivement, inutile de trop monter dans les tours.

Ah oui, bonne remarque!

Oui je suis à peu près certain maintenant qu'on va pas mal se faire chier devant le Tour.

A vrai dire faut bien admettre que l'excitation de voir Remco sur le Giro est toute autre...

CPTmatros a écrit : 09 août 2020, 15:24 Oui je suis à peu près certain maintenant qu'on va pas mal se faire chier devant le Tour.

A vrai dire faut bien admettre que l'excitation de voir Remco sur le Giro est toute autre...

C'est aussi ma crainte.

Bon, je crois qu'on a vu une montée en mode TDF. Ca n'augure rien de bon sur le Tour en terme de spectacle...

Si ce n'est pas INEOS, c'est JUMBO qui fera un train dominateur et empêchant toute attaque.

luckywinner a écrit : 09 août 2020, 15:22

mazinho93 a écrit : 09 août 2020, 15:19

Le bluff peut être utile si l adversaire en face se découvre, la Roglic n à pas fait d effort il est monté tranquille cale derrière ses équipiers... Alors que Bernal à comble des petits trous pour faire son bluff... Et au final il attaque à 500 mètres du sommet.... Bon je ne vois pas l intérêt de cette tactique

J'ai pas dit que c'était utile, mais quand il se faisait lâcher sur le train de Froome ou Castro il bluffait.
Après globalement il était moins fort que hier puisque l'étape lui convenait bien mieux et Roglic à gérer très très facilement.

Je le disais de manière générale, non par rapport à ton intervention.... Par exemple on peut se rappeler de Delgado sur le puy de dôme 1988, il feint d'être mal, ses adversaires de mémoire rooks ou un autre se portent devant et après il les contre...

Il y a aussi Armstrong 2001 qui feint d être mal et on voit Telekom rouler toute la journée pour se faire planter par les moyens surnaturel du Texan à l epoque des le pied de l alpe

Ils nous ont "pourri" le Grand Colombier, là.

Bon, on va quand même leur trouver des excuses: reprise, 2 cols trés difficiles avant, et chaleur étouffante. Mais qu'est-ce que c'était chiant, quand même. On a pas eu une seule attaque du week-end, chez les gros.

Etape vraiment moche à suivre. Et dire que le GColombier sera l'étape reine du Tour.... pfff, ça promet.

En même temps, quand dans un groupe de 20 t'as la moitié des types qui font partie de Jumbo ou Ineos, il ne faut pas s'attendre à ce qu'il y ai du spectacle. Un avant goût du reste de la saison sur les courses par étapes.

Presque pathétique. Voire des mecs qui ont remporté des GT et qui ont des palmarès longs comme le bras, larbiner de la sorte et bloquer la course. Et au final la bataille sur 500m, pour une victoire sur un CG pas vraiment prestigieux.

mazinho93 a écrit : 09 août 2020, 15:25

luckywinner a écrit : 09 août 2020, 15:22

J'ai pas dit que c'était utile, mais quand il se faisait lâcher sur le train de Froome ou Castro il bluffait.
Après globalement il était moins fort que hier puisque l'étape lui convenait bien mieux et Roglic à gérer très très facilement.

Je le disais de manière générale, non par rapport à ton intervention.... Par exemple on peut se rappeler de Delgado sur le puy de dôme 1988, il feint d'être mal, ses adversaires de mémoire rooks ou un autre se portent devant et après il les contre...

Il y a aussi Armstrong 2001 qui feint d être mal et on voit Telekom rouler toute la journée pour se faire planter par les moyens surnaturel du Texan à l epoque des le pied de l alpe

C'était pas au Puy de Dôme, mais à Luz Ardiden.

-Vélomen- a écrit : 09 août 2020, 15:25 Bon, je crois qu'on a vu une montée en mode TDF. Ca n'augure rien de bon sur le Tour en terme de spectacle...

Si ce n'est pas INEOS, c'est JUMBO qui fera un train dominateur et empêchant toute attaque.

C est toujours un problème pour le spectacle quand tu as dans une equipe 3 podiumable pour jumbo Roglic, du moulin, kruswijk... Ineos c est un peu pareil donc ça fait un grand nombre de leaders qui ont intérêt à bloquer la course