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Bravo Tsirtsi il est clair que c’est énorme ce que t’as fait avec ton entraînement...après t’as un passif t’as été une grosse machine par le passé je m’en souviens mais quand même c’est très fort chapeau !

Merci On3 pour l’info pour l’EDT, j’espere que c’est un bon présage pour les Pyrénées en 2019 !
Si c’est le cas, autant dans les Alpes vous n’arrivez pas à vous organiser pour une rencontre VCN, autant les chocolatiniens on sait faire.

La vache ya de la machine de guerre ici Très sympa vos CR

Je passes avec un peu de retard, mais Bravo et grosse félicitation pour les finisseurs de l'EDT et des autres cyclo de ces deux semaines passées.

oué, pas certain que ce soit un bon présage...s'il faut s'appuyer sur des éléments objectifs pour éviter l'alternance Alpes/Pyrénées, cette enquête constitue le bon outil...On pourra dire que les Pyrénées, c'est trop loin pour les parisiens/lyonnais/marseillais/bretons/nordistes/étrangers... qu'on y reviendra mais avant, on va faire le Massif central/les Vosges/les Alpes du Sud...
Ajoutons à cela, que c'est également plus incertain au niveau des conditions climatiques et que les capacités hotelières ne sont pas adaptées...

Bon, j'ai p't'etre une vision pessimiste...

étape des Strade Bianche l'an prochain en tant qu'étape du Tour?

Bravo Tsirsti, belle perf et bon CR.
Et belle moyenne ! Avec si peu de bornes en 2018 (même avec ta pratique sportive régulière), c'est costaud...
Au moment des inscriptions de l'EDT 2018, je venais de me mettre au vélo de route (au vélo tout court, à peu de chose près). Alors un dénivelé pareil, ça n'était pas même pas pensable, ne pouvant anticiper ma progression. Pour l'an prochain, on verra ! Ceci dit, le nombre d'engagés me fait peur.
Trop gros pour moi, trop de monde... Je me demande bien comment ça se passe au départ. Ceci dit, un vrai public sur le bord de la route (m'a-t-on dit), ça doit être sympa à vivre .

Concernant Alpes/Pyrénées, c'est clair que les Alpes ont un avantage géographique. Ceci dit, quelqu'un m'a dit aussi que la pluie était bien plus fréquente sur les cols pyrénéens. Peut-être les considérations météo jouent-elles dans la tête des organisateurs ? Et l'hébergement y est hétérogène. Allobroges a tout dit, en fait .

Globalement, pour ceux qui l'ont faite, vous conseillez ?
Les +, les - ?
Pas d'urgence : réponse attendue avant le premier jour d'inscription .

Sur l'idée d'un rassemblement VCN, je serai super chaud en tant que "novice". Ceci dit, un rassemblement hors EDT, avec un parcours sur mesure dans le massif central (qui est justement central ), ça me paraîtrait aussi une bonne idée.
Qu'en dîtes-vous ?
Je suis prêt à créer un topic et à y réfléchir un peu si ça mord .

Je regardais ton parcours sur Strava, Julien (euuuh Tsirsti ). Tu m'as l'air d'être un sacré descendeur. Faudra que je prenne des cours...
Je m'abonne à ton profil, pour commencer .

C'est difficile de ne pas conseiller l'EDT.

Il y a parfois des couacs (comme partout), mais globalement c'est très bon. Par ailleurs, très peu de cyclos proposent de rouler sur routes totalement fermées à la circulation.

Le Pistolero a parlé du prix qui le freinait, je crois que ça tourne autour de 100€. Ça a un coût, mais premièrement, ce n'est pas du tout ce à quoi tu penses une fois inscrit.
Et deuxièmement, en m'inscrivant au dernier moment sur l'Ardéchoise, j'ai du lâcher 75 ou 85 euros ? Franchement, à ce niveau là, pas sûr que ça fasse une grosse différence.

Oui mais je suis ardéchois, donc l'argent c'est un sujet assez important chez nous !

Mais autant l'année passée, je trouvais le parcours naze autant cette année, je regrette ne pas l'avoir fait. C'était un vrai beau parcours de montagne.

Mon avis est plus mesuré: l'étape du Tour (que j'ai faite 2x dans les 90's) est une machine à fric mais comme d'autres cyclosportives le sont devenues...
Et pour ce qu'elle propose de plus (fermeture de la route), je considère que ca ne vaut pas le coup...

Très sincèrement, je ne ressens pas l'impression d'être vulnérable sur les cyclos ouvertes à la circulation dans la mesure où très souvent la circulation est quasi nulle, ce qui pose d'ailleurs un autre souci, c'est celui de la banalisation de la voie dégagée qui peut amener certains à faire n'importe quoi...
Bon et puis l'idée d'être 13000 au départ me fait froid dans le dos mais ca, c'est parce que j'suis limite associable...

Après, j'avoue que je réfléchirai à l'idée d'un parcours inédit qui me fait envie: par exemple, les Alpes du Sud avec notamment la Bonette, ca me botterait bien (et surtout l'idée d'expérimenter la défaillance à 2500m d'altitude... )
Ou bien un parcours type St Flour d'il y a quelques années

Vous la sentez pas venir l'étape dans les Pyrénées avec le Portet?

Thejul a écrit : 26 juil. 2018, 16:12 Vous la sentez pas venir l'étape dans les Pyrénées avec le Portet?

va bien falloir rentabiliser l'investissement...

Exactement, tu lis dans les pensées.

Ça me semble compliqué le Portet vu l’étroitesse de la route de refaire descendre 15000 cyclos.

Allobroges a écrit : 26 juil. 2018, 16:04 Mon avis est plus mesuré: l'étape du Tour (que j'ai faite 2x dans les 90's) est une machine à fric mais comme d'autres cyclosportives le sont devenues...
Et pour ce qu'elle propose de plus (fermeture de la route), je considère que ca ne vaut pas le coup...

Très sincèrement, je ne ressens pas l'impression d'être vulnérable sur les cyclos ouvertes à la circulation dans la mesure où très souvent la circulation est quasi nulle, ce qui pose d'ailleurs un autre souci, c'est celui de la banalisation de la voie dégagée qui peut amener certains à faire n'importe quoi...
Bon et puis l'idée d'être 13000 au départ me fait froid dans le dos mais ca, c'est parce que j'suis limite associable...

Après, j'avoue que je réfléchirai à l'idée d'un parcours inédit qui me fait envie: par exemple, les Alpes du Sud avec notamment la Bonette, ca me botterait bien (et surtout l'idée d'expérimenter la défaillance à 2500m d'altitude... )
Ou bien un parcours type St Flour d'il y a quelques années

Pour donner quelques éléments "contre" :

- Avec 12k gars au départ, tu n'es jamais seul. Ça peut vite être un problème sur d'autres cyclos où tu te retrouves seul dans la pampa après une défaillance/problème technique (spécialement celles qui proposent de multi-parcours).

- Si je ne ressens pas spécialement de danger sur d'autres cyclos, c'est un plaisir de pouvoir prendre les bonnes trajectoires en descente sans te dire qu'il y aura peut-être une voiture en face dans la courbe d'après. Idem, ne pas sauter/prendre le vent en queue de peloton parce que tu es obligé de serrer ta droite, c'est appréciable. ;)

En tout cas, c'est une expérience particulière. Pour celui qui aime faire des cyclos, ça semble difficilement envisageable de ne pas tester au moins une fois, rien que pour se faire sa propre idée. :)