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Quelques chiffres :

Bien sûr, on ne peut pas résumer un voyage à des chiffres car ce n'est pas spécialement le plus intéressant mais ça résume bien le parcours que j'ai pu faire cet été :
Distance totale : 9148kms dont 76kms de D+, en 58 étapes réparties sur 81 jours. La moyenne est de 160kms par jours

Etape la plus longue : Rozzano-San Remo (310kms)
Etape la plus courte : Mont Olympe (60kms dont 3 de D+)
Etape avec le plus de dénivellée : Villa d'Almè-Côme (3450m de D+)
Km à pied : environ 30kms
Secteurs pavés : 3,5kms

Nuits passées dehors : 23
Nombre de chutes : 4
Nombre de situations dangereuses avec des automobilistes sur 9000kms : seulement 4
Nombre de fois où je me suis mis en danger à cause d'une absence de route cyclable : 3

Nombre de crevaisons : 9 dont 8 de l'arrière ;
Nombres de pneumatiques utilisés : 5.
Le pneu avant Michelin en Kevlar a tenu toute la distance, bien qu'un peu écaillé sur la fin du trajet

Budget : Environ 5000€, 40% pour l'hôtellerie, 40% pour la nourriture/boissons, 30% pour les réparations/entretien du vélo et de la tenue .

Là, avec un peu d'expérience, j'aurais pu optimiser le budget :
concernant l'hôtellerie, il y a des applications de type couch surfing/warm shower pour être herbergé gratuitement par d'autres cyclistes, mais il faut pour cela être sûr d'arriver à tel endroit le soir-même. C'est une contrainte qui oblige à se laisser une marge et donc à aller mon loin chaque soir. Voilà la raison première pour laquelle je couchais dehors .

La nourriture, en allant plus souvent dans des supermarchés mais je trouvais plus intéressant de m'arrêter dans les bistrots et les restaurants pour rencontrer les locaux et manger local .
Enfin, la réparation/entretien du vélo à un coût qu'il faut prendre en compte quand on est en vélo de route, car les chemins ne sont pas adaptés et le vélo peut s'user vite avec la distance, et les vélocistes sont rares dans certains pays, ce qui fait que l'addition peut vite être salée (comme en Turquie par exemple, mais quand on a pas le choix)

_JacLaffite a écrit : 04 déc. 2017, 10:58 Je viens de découvrir ce topic, moi qui suis en hibernation et sors rarement du forum principal. Je suis pantois devant ce que tu as réalisé. Un immense bravo.

Merci Jacques ! C'est vrai que je ne poste pas à une période où l'actualité cycliste permet de faire vivre le forum mais c'était le but histoire de patienter avant la saison prochaine

Je ne pensais pas que cela serait revenue aussi cher.

JFKs a écrit : 04 déc. 2017, 11:27 Je ne pensais pas que cela serait revenue aussi cher.

C'était mon budget de départ : 50€/j pour la restauration/hôtel. D'autant que j'ai tendance à prendre café+sirop à chaque pause (jusqu'à 5€ en France ). C'est pour ça que j'essayais de ne pas aller dans les hôtels le soir. Mais j'ai dépassé mon budget à cause des réparations pour le vélo et des préparatifs.

Certains partent faire des tours du monde sponsorisés, ou se font financer via des plateformes participatives mais je ne voulais pas avoir de contraintes ou d'obligations de faire tel parcours, ce qui est implicite quand on est financé amha

Le sucre sportif a écrit : 04 déc. 2017, 11:33

JFKs a écrit : 04 déc. 2017, 11:27 Je ne pensais pas que cela serait revenu aussi cher.

C'était mon budget de départ : 50€/j pour la restauration/hôtel. D'autant que j'ai tendance à prendre café+sirop à chaque pause (jusqu'à 5€ en France ). C'est pour ça que j'essayais de ne pas aller dans les hôtels le soir. Mais j'ai dépassé mon budget à cause des réparations pour le vélo et des préparatifs.

Par contre je n'ai pas encore ajouté le prix du futur vélo que je vais peut-être acheté quand j'aurais économisé. Certains partent faire des tours du monde sponsorisés, ou se font financer via des plateformes participatives mais je ne voulais pas avoir de contraintes ou d'obligations de faire tel parcours, ce qui est implicite quand on est financé amha

Tu fais bien de souligner que ce type de voyage est en fait bien plus cher que ce que l'on pourrait imaginer, et qu'il faut prévoir d'avoir assez d'argent en cas d'imprévu, surtout pour les problèmes techniques.

En tout cas, merci de nous avoir conté ce voyage épique, j'ai pris beaucoup de plaisir à lire chaque étape.
Niveau matos, peut-être qu'un gravel aurait été l'idéal, aussi bien pour les pavés que pour les chemins ou routes défoncées.
Et les crevaisons sans doute beaucoup plus rares.

Je ne m'attendais pas non plus à un tel budget. Comme quoi ce n'est pas à la portée de toutes les bourses de coucher dehors...
Sinon, bravo pour ce périple passionnant, quelle aventure, quelle hardiesse! Tu as de quoi être fier de toi!

1500 Euros de budget réparation, t'aurais mieux fait d'acheter un nouveau vélo chaque fois que tu avais quelque chose à réparer, ça t'aurais coûté moins cher

loloherrera a écrit : 04 déc. 2017, 14:59 En tout cas, merci de nous avoir conté ce voyage épique, j'ai pris beaucoup de plaisir à lire chaque étape.
Niveau matos, peut-être qu'un gravel aurait été l'idéal, aussi bien pour les pavés que pour les chemins ou routes défoncées.
Et les crevaisons sans doute beaucoup plus rares.

Merci pour ton intérêt et tes conseils C'est vrai que ça me tente d'acheter un gravel (quand j'aurais assez économisé ) car mon prochain objectif cycliste (ça peut être lointain dans le temps) ce serait de faire Compiègne-Roubaix dans la journée

Mais au delà du cadre qui n'a pas tenu le choc, mais les dépenses "d'usures" comme le kit de transmission, les plateaux, la chaîne, les câbles de freins etc.ne devraient pas varier quelque soit le vélo

damienleflahute a écrit : 04 déc. 2017, 16:43 Je ne m'attendais pas non plus à un tel budget. Comme quoi ce n'est pas à la portée de toutes les bourses de coucher dehors...
Sinon, bravo pour ce périple passionnant, quelle aventure, quelle hardiesse! Tu as de quoi être fier de toi!

Merci Damien ! J'ai romancé mon récit, mais au final je suis allé plus souvent à l'hôtel que dehors, les nuits qui m'ont coûtés les plus chers étaient en Belgique (Spa et Bruxelles) et en France (Sévérac). Il faut dire que c'était la haute saison, et que j'ai roulé souvent en bord de mer (de la mer noire jusqu'à l'Italie) donc niveau prix des hôtels, partir hors saison serait plus judicieux

Aussi on peut retrancher le coût de trois loyers que j'ai économisé en partant en vadrouille

jimmy39 a écrit : 04 déc. 2017, 16:52 1500 Euros de budget réparation, t'aurais mieux fait d'acheter un nouveau vélo chaque fois que tu avais quelque chose à réparer, ça t'aurais coûté moins cher

Au final, je crois bien que j'ai compté le prix de mon ancien vélo dans le calcul 800€ (c'est peut être pas bon de faire ça mais il était en parfait état avant de partir et il est maintenant H.S. ) et sinon je suis allé 4 fois chez le vélociste (une fois juste avant de partir, à Roubaix, en Turquie et à Béziers) et j'en ai eu à chaque fois pour 100-150€ Il faut dire que sur 9000kms à vélo, débourser 500€ d'entretien, je ne sais pas si c'est cher mais ça me paraît d'être dans les prix pour un vélo de course. A cela on peut ajouter des affaires que j'ai acheté spécialement pour le trajet (la veste thermique de rando pour les nuits) et les fringues que j'ai bousillé pendant le trajet (les gants, les chaussettes, une paire de chaussure à 60€ à Huy, les jambières). Je n'ai pas été très économe mais le vélo est de toute façon un sport qui coûte cher

Après comme je l'ai dit, il y a des moyens de réduire les coûts (couchsurfing, vélo plus résistant, manger du Leader Price tout le trajet) mais je trouve que ça enlève ce que j'ai le plus apprécié pendant mon voyage : aller vite et loin en faisant des pauses dans des endroits imprévus

Pour les amateurs d'autopsies mécaniques voilà le cadavre de mon vélo :


Voilà un zoom sur la patte de dérailleur usinée à Roubaix, on voit qu'elle s'est déplacée vers le bas de quelques millimètres pendant le trajet et le cadre coupé en 2 mais qui tient avec la fracture à droite de la patte


J'ai racheté une roue neuve pour voir si c'était juste un problème de roue voilée mais la roue pas voilée ne rentre plus dans le cadre ...

Le sucre sportif a écrit : 04 déc. 2017, 19:53

Il a eu une très jolie fin ce vélo, un beau baroud d'honneur.

Félicitations à toi, vraiment une très belle aventure dont tu peux être fier.

Ce vélo mériterait une place dans un musée

loloherrera a écrit : 04 déc. 2017, 20:13 Ce vélo mériterait une place dans un musée

Qui est prêt à créer le musée VCN ?

Xav_38 a écrit : 04 déc. 2017, 20:27

loloherrera a écrit : 04 déc. 2017, 20:13 Ce vélo mériterait une place dans un musée

Qui est prêt à créer le musée VCN ?

Si j’ai bien tout compris au fonctionnement du forum:
Qui empaille ?