Forum cyclisme de Velo-Club du Net

Désolé mal compris ton post.

Ca Va on le laisse tranquille visiblement...

Alaphilippe était quand même monstrueux hier. Plusieurs crans au dessus de tout le monde.

Il part presque sans le faire exprès. Je suis persuadé qu'il attaque juste pour prendre les secondes et qu'il poursuit son effort, après une longue et belle hésitation (qui lui a fait perdre du temps) car il voit qu'il n'y a absolument personne à des km à la ronde. Et ses 15 derniers km sont de haut niveau. Il envoyait du lourd sur le plat et n'a absolument pas coincé dans la bosse d'arrivée.

J'ai l"impression qu'il a trouvé sa distance aujourd'hui : attaque à 15 bornes de l'arrivée, pas plus. Plus, comme lors de l'Amstel, voire des Strade, et il finit sur les rotules.
Le Julian d'hier, il est peut être champion du Monde à Bergen, où il n'a pas réussi à tenir son avance dans les 10 km qui suivaient Salomon Hill.

Gros relais de la Fdj sur touiteur

Ils veulent tous la place de Ferrand a FTV ?

-Vélomen- a écrit : 09 juil. 2019, 11:14 Alaphilippe était quand même monstrueux hier. Plusieurs crans au dessus de tout le monde.

Il part presque sans le faire exprès. Je suis persuadé qu'il attaque juste pour prendre les secondes et qu'il poursuit son effort, après une longue et belle hésitation (qui lui a fait perdre du temps) car il voit qu'il n'y a absolument personne à des km à la ronde. Et ses 15 derniers km sont de haut niveau. Il envoyait du lourd sur le plat et n'a absolument pas coincé dans la bosse d'arrivée.

J'ai l"impression qu'il a trouvé sa distance aujourd'hui : attaque à 15 bornes de l'arrivée, pas plus. Plus, comme lors de l'Amstel, voire des Strade, et il finit sur les rotules.
Le Julian d'hier, il est peut être champion du Monde à Bergen, où il n'a pas réussi à tenir son avance dans les 10 km qui suivaient Salomon Hill.

Il avait bien en tête de partir en fait, mais il a dit qu'il escomptait plus un petit groupe de costauds.

Bergen peut-être mais ça reste délicat de comparer, course d'un jour = tout le monde est là pour la gagne sans autre objectif/arrière-pensée, ça faisait 60 bornes de plus aussi...

-Vélomen- a écrit : 09 juil. 2019, 11:14
Le Julian d'hier, il est peut être champion du Monde à Bergen, où il n'a pas réussi à tenir son avance dans les 10 km qui suivaient Salomon Hill.

Personnellement j'attends toujours la preuve qu'il s'est fait reprendre.

-Vélomen- a écrit : 09 juil. 2019, 11:14 Alaphilippe était quand même monstrueux hier. Plusieurs crans au dessus de tout le monde.

Il part presque sans le faire exprès. Je suis persuadé qu'il attaque juste pour prendre les secondes et qu'il poursuit son effort, après une longue et belle hésitation (qui lui a fait perdre du temps) car il voit qu'il n'y a absolument personne à des km à la ronde. Et ses 15 derniers km sont de haut niveau. Il envoyait du lourd sur le plat et n'a absolument pas coincé dans la bosse d'arrivée.

J'ai l"impression qu'il a trouvé sa distance aujourd'hui : attaque à 15 bornes de l'arrivée, pas plus. Plus, comme lors de l'Amstel, voire des Strade, et il finit sur les rotules.
Le Julian d'hier, il est peut être champion du Monde à Bergen, où il n'a pas réussi à tenir son avance dans les 10 km qui suivaient Salomon Hill.

Pas du tout le même final que Bergen.

Moins de voitures / motos pour l'abriter aussi.

Wout Van Aert confirme que Ineos a plutôt favorisé les desseins d'Alaphilippe :

"Only Ineos was left to take over and then I knew it was over for the yellow jersey because they just wanted to bring their leaders safely to the finish".

Bradounet_ a écrit : 09 juil. 2019, 15:57 Wout Van Aert confirme que Ineos a plutôt favorisé les desseins d'Alaphilippe :

"Only Ineos was left to take over and then I knew it was over for the yellow jersey because they just wanted to bring their leaders safely to the finish".

Tous ces commentaires selon moi montrent l incapacité des équipes à sortir des schémas tactiques défensifs que je pourfends régulièrement.....

Un leader attaque seul à 16 km de l arrive et les équipes derrières comptent sur les autres équipes... Avec ces schémas ou les leaders se planquent derrière leur équipiers et refusent de faire le moindre effort comme des épiciers..ils espèrent une alliance défensive de tous contre l attaquant pour se découvrir seulement à 1km. De l arrivee...

Cette stratégie de course que certains ici défendent ou comprennent fera fuir à terme tous les spectateurs.......

Un autre cyclisme est possible, celui où alaphillippe attaque seul à 16 km de l arrivee sans se retourner, il prends son risque et ne se cache pas derrière ses équipiers, il n attends pas les 500 derniers mètres pour faire son effort......

Ce cyclisme c' est celui qu on aime, c est celui qui fait la légende de ce sport, c est l'esprit des années 80 ou les leaders osaient loin de l'arrivee....

Espérons que d autres suivent cette voie sur ce tour....

Sauf qu'Alaf n'est pas dangereux pour le CG alors pourquoi Ineos ou les autres équipes qui visent le CG rouleraient sur un coureur qui n'est pas une menace. ?

rbl85 a écrit : 09 juil. 2019, 18:19 Sauf qu'Alaf n'est pas dangereux pour le CG alors pourquoi Ineos ou les autres équipes qui visent le CG rouleraient sur un coureur qui n'est pas une menace. ?

Pour éviter qu'il en devienne une.

AlbatorConterdo a écrit : 09 juil. 2019, 18:32

rbl85 a écrit : 09 juil. 2019, 18:19 Sauf qu'Alaf n'est pas dangereux pour le CG alors pourquoi Ineos ou les autres équipes qui visent le CG rouleraient sur un coureur qui n'est pas une menace. ?

Pour éviter qu'il en devienne une.

Je pense que jeudi tu va te rendre compte qu'il na jamais été une menace