Milan San Remo 2026 - 21 Mars

[manu74annecy]

Pidcock, il est champion olympique vtt, champion du monde cyclo cross. Mais c'est peut etre le plus grand champion des années 2020 sans grand titre sur route .
Quand on fait podium d'un gt, qu'on est compétitif sur san remo, ardennaises, championnat du monde, strade, sans en gagner aucune. ... quel dommage.
Merci pogi....

[Tamaupogi]

Par contre en revoyant les images vidéos et photos, on se rend compte que le trio a largement bénéficié d'une aide de plusieurs motos, alors que le peloton n'a eu droit qu'à l'hélico dans le Poggio

Désolé, on va encore dire que je suis un hater de Pidcock, mais le vrai scandale hier, c'est lui : le gars fait du derrière moto pendant tout le final et personne ne demande son déclassement.

Blague à part, je me suis toujours pas remis de sa perf à lui aussi hier. On parle de Pogacar, à juste titre, mais le Briton a encore passé un cap aussi cet hiver. Déjà sur MiTo son démarrage sur 1' était impressionnant, on voyait que le gars s'était préparé pour tenter de suivre les longues attaques de Pogacar. Le stage chilien inaccessible aux contrôleurs a porté ses fruits on dirait ( ). J'ai presque des regrets qu'il ait eu des soucis mécaniques sur les Strade car j'aurais été curieux de voir si il aurait pu accrocher un peu plus longtemps Pogacar, même si ça n'aurait pas changé le résultat final.

Je suis du même avis, c'est lui qui m'a le plus impressionné hier. On minimise sa perf parce que Pogacar a chuté et a dû cravacher pour rentrer (même si c'est toujours tendu avant la Cipressa) et que MVDP a également chuté. Mais je suis convaincu que sans ces chutes, Pidcock reste quand même sur la boite et devant MVDP.
A part sur la fin du Poggi où il tape clairement dedans, Pidcock semble bien répondre aux accélérations du Slovène.
Il a franchi un seuil psychologique l'an passé en montant sur la boite de la Vuelta derrière deux monstres survitaminés. Il part en Catalogne puis enchainera avec Brabançonne, Amstel, Flèche et LBL. Il en claquera au moins une.
Dans les années 2010, il aurait fait un carton ...

[jicébé]

Pidcock, il est champion olympique vtt, champion du monde cyclo cross. Mais c'est peut etre le plus grand champion des années 2020 sans grand titre sur route .
Quand on fait podium d'un gt, qu'on est compétitif sur san remo, ardennaises, championnat du monde, strade, sans en gagner aucune. ... quel dommage.
Merci pogi....

Il a gagné les Strade en 2023 et l'Amstel en 2024.

[Tamaupogi]

Pidcock, il est champion olympique vtt, champion du monde cyclo cross. Mais c'est peut etre le plus grand champion des années 2020 sans grand titre sur route .
Quand on fait podium d'un gt, qu'on est compétitif sur san remo, ardennaises, championnat du monde, strade, sans en gagner aucune. ... quel dommage.
Merci pogi....

Il a gagné les Strade en 2023 et l'Amstel en 2024.

Puis Pogi lui enlève seulement San Remo cette année, c'est Remco qui est juste devant lui sur LBL 2023

[Xav_38]

Autre grosse performance de la journée... Silvan Dillier a fini la course, à la 154ieme place et à 16', mais il est allé au bout. Il a mené le peloton seul durant presque 200km...

[Bradounet_]

Quelqu'un a un début d'explication sur le fait que Pogacar arrive à prendre 20 watts chaque hiver (si ce n'est pas plus) depuis la l'hiver 2024/2025 ?

Je ne sais pas si c'est une question rhétorique car tu te doutes bien que personne en dehors du tout premier cercle de Pogacar ne connait précisément la recette.
Mais il y a tout de même un élément factuel à garder en tête : Pogacar a repris sa progression depuis l'hiver 2023/2024 et ça coïncide avec l'arrivée de Javier Sola dans l'équipe (il arrive en novembre 2023) pour remplacer San Millan. Et comme l’a indiqué Mou, Pogacar aurait effectivement modifié certains aspects de sa routine.
San Millan était surtout un profil laboratoire, très orienté métabolisme et protocoles. Sola, lui, est un technicien de terrain, avec un vrai biais biomécanique.
Libre à chacun d’y voir une évolution logique ou d’imaginer en Sola un nouveau Chris Carmichael.

[Bradounet_]

Par contre en revoyant les images vidéos et photos, on se rend compte que le trio a largement bénéficié d'une aide de plusieurs motos, alors que le peloton n'a eu droit qu'à l'hélico dans le Poggio

Désolé, on va encore dire que je suis un hater de Pidcock, mais le vrai scandale hier, c'est lui : le gars fait du derrière moto pendant tout le final et personne ne demande son déclassement.

Blague à part, je me suis toujours pas remis de sa perf à lui aussi hier. On parle de Pogacar, à juste titre, mais le Briton a encore passé un cap aussi cet hiver. Déjà sur MiTo son démarrage sur 1' était impressionnant, on voyait que le gars s'était préparé pour tenter de suivre les longues attaques de Pogacar. Le stage chilien inaccessible aux contrôleurs a porté ses fruits on dirait ( ). J'ai presque des regrets qu'il ait eu des soucis mécaniques sur les Strade car j'aurais été curieux de voir si il aurait pu accrocher un peu plus longtemps Pogacar, même si ça n'aurait pas changé le résultat final.

C’est le folklore du Poggio : ce ballet de motos fait partie du décor. Et surtout, ne va pas revoir le Poggio de 1995, c’était du grand n’importe quoi.
Pour Pidcock, le vrai cap, il le passe surtout depuis un an. On l’avait déjà vu sur les Strade Bianche 2025, où il se permet d’attaquer Pogacar dans la Monte Sante Marie.
Ça correspond à sa première saison où il met clairement le cyclo-cross entre parenthèses pour se consacrer à la route, un peu comme les poursuiteurs de la Sky qui quittaient les vélodromes pour franchir un palier sur route. Faudra surveiller le petit Nys le jour où il consacrera pleinement à la route, si ça pouvait lui permettre d'avoir la caisse pour les classiques...
Son podium sur la Vuelta découle directement de cet hiver-là : beaucoup de volume, un travail ciblé sur le punch et le sprint pour les classiques.

[bambou]

Il me semble que son pic de watts est toujours le Plateau de Beille en 2024.
Je pense que son niveau de 2023 (par exemple au Ronde) a été sous-évalué par la manière de courir vs Vingo et son irrégularité, mais par exemple sur Joux-Plane il aurait pu battre le record de Pantani déjà.
Bref y a un effet Sola, c'est sur, c'est là seulement qu'il aurait commencé la musculation par exemple, mais je suis pas sur que ça explique tout, et depuis 2024 c'est pas hyper clair combien il a vraiment gagné.

[Tamaupogi]

Cipressa

2026:5,7 km@4,1%---8:47---average speed 38.94 km/h(Tadej Pogacar)-RECORD
---8:55---average speed 38.36 km/h(Pidcock-van der Poel)
2025:5,7 km@4,1%---8:55---average speed 38.36 km/h(Pogacar-van der Poel-Ganna)
---9:35---average speed 35.69 km/h(18 riders peloton)
2024:5,7 km@4,1%---9:26---average speed 36.25 km/h(40 riders peloton)
2023:5,7 km@4,1%---9:45---average speed 35.08 km/h (80 riders peloton)
2022:5,7 km@4,1%---9:30---average speed 36.00 km/h(30 riders peloton)
2021:5,7 km@4,1%---10:02---average speed 34.09 km/h(80 riders peloton)
2020:5,7 km@4,1%---10:30---average speed 32.57 km/h(100+ riders peloton)
2019:5,7 km@4,1%---10:26---average speed 32.78 km/h(100+ riders peloton)
2018:5,7 km@4,1%---10:29---average speed 32.62 km/h(60 riders peloton)
2017:5,7 km@4,1%---9:50---average speed 34.78 km/h(50 riders peloton)
2016:5,7 km@4,1%---10:00---average speed 34.20 km/h(Arnaud Demare)
2015:5,7 km@4,1%---10:14---average speed 33.42 km/h(80 riders peloton)
2014:5,7 km@4,1%---10:30---average speed 32.57 km/h(Vincenzo Nibali)
2013:5,7 km@4,1%---10:49---average speed 31.62 km/h(Pozzato-Gilbert-30 riders group)
2012:5,7 km@4,1%---10:20---average speed 33.10 km/h(Hoogerland-Vila)
2011:5,7 km@4,1%---9:47---average speed 34.96 km/h(Michele Scarponi)
2010:5,7 km@4,1%---10:05---average speed 33.92 km/h(Peloton)
2009:5,7 km@4,1%---9:45---average speed 35.08 km/h(Basso-Nibali-Rebellin-30 riders group)
2008:5,7 km@4,1%---10:08---average speed 33.75 km/h(Bettini-Rebellin-Lovkvist-Axelsson)
2007:5,7 km@4,1%---9:56---average speed 34.43 km/h(Pellizotti-Moletta-Popovych)
2006:5,7 km@4,1%---9:55---average speed 34.49 km/h(60+ riders peloton)
2005:5,7 km@4,1%---9:57---average speed 34.37 km/h( 100+ riders led peloton)
2004:5,7 km@4,1%---10:01---average speed 34.14 km/h(100+riders peloton)
2003:5,7 km@4,1%---9:55---average speed 34.49 km/h(Bettini-Rebellin-Vinokourov-Freire)
2002:5,7 km@4,1%---10:24---average speed 32.88 km/h(Kivilev-I.Gutierrez)
2001:5,7 km@4,1%---9:35---average speed 35.69 km/h(Francesco Casagrande)
2000:5,7 km@4,1%---9:50---average speed 34.78 km/h(Bartoli-Dominguez) (source:Davide Cassani)
1999:5,7 km@4,1%---9:28---average speed 36.13 km/h(Marco Pantani)
1998:5,7 km@4,1%---9:38---average speed 35.50 km/h(Hamburger-Elli-80+ riders peloton)
1997:5,7 km@4,1%---9:42---average speed 35.26 km/h(Stefano Della Santa)
1996:5,7 km@4,1%---9:19---average speed 36.71 km/h(Colombo-Gontchenkov)
1994:5,7 km@4,1%---10:10---average speed 33.64 km/h(Berzin-Chiappucci-Musseuw-Alcala-Cassani-Spruch-Zanini)
1993:5,7 km@4,1%---10:04---average speed 33.97 km/h(Bontempi-Fondriest-Armstrong-120 riders peloton)
1992:5,7 km@4,1%---10:05---average speed 33.92 km/h(Raul Alcala)
1989:5,7 km@4,1%---10:30---average speed 32.57 km/h(40+ riders peloton)
1988:5,7 km@4,1%---10:25---average speed 32.83 km/h(80 riders peloton)
1987:5,7 km@4,1%---11:22---average speed 30.09 km/h(Erich Maechler)
1985:5,7 km@4,1%---11:48---average speed 28.98 km/h(Fons De Wolf)
1984:5,7 km@4,1%---10:57---average speed 31.23 km/h(60 riders peloton)

Poggio
2026:3,7 km@3,9%---5:44---average speed 38.72 km/h(Pogacar-Pidcock)
---5:55---average speed 37.52 km/h(30 riders peloton)
2025:3,7 km@3,9%---5:55---average speed 37.52 km/h(Pogacar-van der Poel)
---6:03---average speed 36.69 km/h(Filippo Ganna)
2024:3,7 km@3,9%---5:38---average speed 39.41 km/h(Pogacar-van der Poel)-RECORD
---5:41---average speed 39.06 km/h(Ganna-Bettiol-Pedersen-Matthews-Pidcock-Philipsen-Stuyven-Sobrero-Mohoric-Alaphilippe-Van Gils)
2023:3,7 km@3,9%---5:40---average speed 39.18 km/h(Mathieu van der Poel)
---5:43---average speed 38.83 km/h(Pogacar-Ganna-van Aert)
---5:56---average speed 37.42 km/h(Mohoric-Pedersen-Andersen)
2022:3,7 km@3,9%---6:00---average speed 37.00 km/h(SK Andersen-Pogacar-van der Poel-van Aert)
2021:3,7 km@3,9%---5:51---average speed 37.95 km/h(Van Aert-Ewan-van der Poel-Schachmann-Alaphilippe-SK Andersen-Pidcock-Matthews-Stuyven-Trentin-Van Avermaet)
2020:3,7 km@3,9%---5:55---average speed 37.52 km/h(Julian Alaphilippe)
2019:3,7 km@3,9%---5:50---average speed 38.06 km/h(Alaphilippe-Kwiatkowski-Naesen-Valverde-Sagan-Trentin-Van Aert)
2018:3,7 km@3,9%---6:13---average speed 35.71 km/h(Vincenzo Nibali)
2017:3,7 km@3,9%---5:55---average speed 37.52 km/h(Sagan-Kwiatkowski-Alaphilippe)
2016:3,7 km@3,9%---6:10---average speed 36.00 km/h(Michal Kwiatkowski)
2015:3,7 km@3,9%---6:26---average speed 34.51 km/h(Van Avermaet-30 riders peloton)
2014:3,7 km@3,9%---6:50---average speed 32.49 km/h(30 riders peloton)
2013:3,7 km@3,9%---6:48---average speed 32.65 km/h(Cancellara-Sagan-Ciolek-Paolini-Pozzato)
2012:3,7 km@3,9%---6:33---average speed 33.89 km/h(Cancellara-Gerrans-Nibali)
2011:3,7 km@3,9%---6:25---average speed 34.60 km/h(Nibali-Cancellara)
2010:3,7 km@3,9%---6:14---average speed 35.61 km/h(Pozzato-Gilbert)
2009:3,7 km@3,9%---6:04---average speed 36.59 km/h(Filippo Pozzato)
2008:3,7 km@3,9%---6:07---average speed 36.29 km/h(Philippe Gilbert)
2007:3,7 km@3,9%---6:13---average speed 35.71 km/h(Gilbert-Ricco)
2006:3,7 km@3,9%---6:11---average speed 35.90 km/h(Ballan-Pozzato)
2005:3,7 km@3,9%---6:04---average speed 36.59 km/h(Pellizotti-Rebellin-Kirchen-Celestino-Merckx)
2004:3,7 km@3,9%---6:27---average speed 34.42 km/h(Bettini-Vicioso-S.Sanchez-Celestino-100+ riders peloton)
2003:3,7 km@3,9%---6:17---average speed 35.33 km/h(Paolini-Celestino-Bettini-Di Luca)
2002:3,7 km@3,9%---6:15---average speed 35.52 km/h(Paolo Bettini)
2001:3,7 km@3,9%---6:02---average speed 36.80 km/h(Rebellin-Bartoli-Colombo-Van Petegem-Petito)
2000:3,7 km@3,9%---5:56---average speed 37.42 km/h(Rebellin-Van Petegem-Tchmil)
1999:3,7 km@3,9%---6:04---average speed 36.59 km/h(Gabriele Colombo)
1998:3,7 km@3,9%---5:51---average speed 37.95 km/h(Alberto Elli)
1997:3,7 km@3,9%---6:03---average speed 36.69 km/h(Bartoli-Museeuw-Ferigato)
1996:3,7 km@3,9%---6:27---average speed 34.42 km/h(Colombo-Gontchenkov-Coppolillo-Sciandri)
---6:10---average speed 36.00 km/h(Favourites group)
1995:3,7 km@3,9%---5:46---average speed 38.50 km/h(Fondriest-Jalabert)
1994:3,7 km@3,9%---6:01---average speed 36.90 km/h(Giorgio Furlan)
1993:3,7 km@3,9%---6:07---average speed 36.29 km/h(Maurizio Fondriest)
1992:3,7 km@3,9%---6:07---average speed 36.29 km/h(Moreno Argentin)
1991:3,7 km@3,9%---6:57---average speed 31.94 km/h(Claudio Chiappucci)
1990:3,7 km@3,9%---7:02---average speed 31.56 km/h(Gianni Bugno)
1989:3,7 km@3,9%---6:48---average speed 32.65 km/h(Laurent Fignon)
1988:3,7 km@3,9%---6:24---average speed 34.69 km/h(Fignon-Fondriest)
1987:3,7 km@3,9%---6:48---average speed 32.65 km/h(Erich Maechler)
---6:31---average speed 34.07 km/h(Kelly-Vanderaerden-30 riders group)
1985:3,7 km@3,9%---7:28---average speed 29.73 km/h(30 riders peloton)
1984:3,7 km@3,9%---6:58---average speed 31.87 km/h(Roche-Madiot)
1982:3,7 km@3,9%---8:06---average speed 27.41 km/h(Gomez-Bondue)
1979:3,7 km@3,9%---7:08---average speed 31.12 km/h(Raas-Vandenbroucke-Willems)

http://www.climbing-records.com/

[Bradounet_]

L'an passé, Pogacar aborde la Cipressa en 45e position à 3sec de Van der Poel donc faudrait plutôt parler de 8:52 l'an passé pour Pogacar.

[JeanTiberi]

VDP tient son guidon d'une drôle de façon avec sa main gauche. On a d'ailleurs l'impression que son petit doigt est bien tordu, il a vraiment dû morfler sur la chute. Pas étonnant qu'il ait tiré la tronche à partir du haut de la Cipressa

[dolipr4ne]

Il tire la tronche parce que E.T. lui pète les jambes, c’est tout. Pogacar est arraché de partout et ça ne le gêne en rien pour watter comme un dingue, attaquer, sprinter et gagner.
On sait où il est tombé par contre?

[JeanTiberi]

Torito est actuellement le 2ème meilleur cycliste au monde.

Tu parles du gars qui se fait humilier par Seixas après lui avoir sucé la roue pendant quelques dizaines de kilomètres sur les Strade Bianche ? Ou alors du oureur qui passe un relais de 30 secondes dans la Cipressa et termine ensuite 110ème à 4 minutes du vainqueur ?

Solide ce deuxième meilleur cycliste au monde

[Xav_38]

Il tire la tronche parce que E.T. lui pète les jambes, c’est tout. Pogacar est arraché de partout et ça ne le gêne en rien pour watter comme un dingue, attaquer, sprinter et gagner.
On sait où il est tombé par contre?

Au même endroit que Pogacar mais de l'autre côté de la route alors que les caméras se focalisaient sur la gauche de la route. Il a dit qu'il s'est pris un vélo qui après la chute est passé de l'autre côté de la route...

[dolipr4ne]

Je me rappelle d'une analyse de Franck Alaphilippe dans l'équipe sur MSR avec le Poggio mètre / mètre . Les fameuses verrières, les 200 m a 8%, la cabine téléphonique. "Attention vous n'aurez qu'une chance, ne gaspillez pas d'énergie " .

Ça doit dater de 2020 mais aujourd'hui on a l'impression qu'il y autant de différence qu'entre le cyclisme de Merckx et celui d'Armstrong.

Pareil, c’est ça qui me sidère le plus actuellement: j’ai vraiment l’impression que le vélo n’a jamais évolué aussi vite que depuis 2019/2020! C’est juste absolument fou!
Que ce soit sur les les watts, les enchainements de GT (y a 5 ans « c’est impossible de gagner Giro/Vuelta, z’êtes des malades »), les profils (« tu peux pas à la fois être flandrien et ardennais, allons mon con, t’es obligé de te spécialiser! »), le nombre de cartouches dispo (lol le Francky quand meme quand on repense aux cartouches d’Alaf sur le ChdM en Belgique ), les temps de montée, les moyennes de course, etc…..

C’est juste hallucinant l'écart entre le vélo 2018 et 2026. Limite c’est plus le même sport.
Les anciens ont-ils déjà assisté à une telle (r)évolution? L´EPOque a-t-elle été plus dingue que celle-ci niveau évolution?