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Oui le col c'était sur le Giro 2014
Sinon oui Fermo c'est le même final que sur Tirreno 2017 avec la victoire de Sagan devant Pinot à qui cela devrait rappeler de bons souvenirs

Alaphilippe en regardant le profil :

-Vélomen- a écrit : 20 janv. 2022, 15:47 Le Carpegna était sur le parcours du Giro il y a quelques années et je me souviens qu'en effet, les 5 derniers km étaient costauds, sur une petite route.

En tout cas, c'est un très beau parcours, novateur et complet ! Du bon changement !

Fermo, il me semble que c'est un vrai raidard non ?

Ce parcours a quand même un gros défaut : sa dernière étape sans intérêt ce qui est un peu dommage pour une course d'une semaine.

A ce niveau là, je préfère largement le final de Paris-Nice qui permet au moins de renverser la course le dernier jour. Dommage que le reste du week-end soit gâché par la grosse arrivée au sommet du samedi.

marooned a écrit : 20 janv. 2022, 16:23

-Vélomen- a écrit : 20 janv. 2022, 15:47 Le Carpegna était sur le parcours du Giro il y a quelques années et je me souviens qu'en effet, les 5 derniers km étaient costauds, sur une petite route.

En tout cas, c'est un très beau parcours, novateur et complet ! Du bon changement !

Fermo, il me semble que c'est un vrai raidard non ?

Ce parcours a quand même un gros défaut : sa dernière étape sans intérêt ce qui est un peu dommage pour une course d'une semaine.

A ce niveau là, je préfère largement le final de Paris-Nice qui permet au moins de renverser la course le dernier jour. Dommage que le reste du week-end soit gâché par la grosse arrivée au sommet du samedi.

Oui et non car elle a quand même de l'intérêt pour les sprinteurs !!
Et c'est toujours mieux d'avoir les étapes les plus dures avant le dernier jour pour pas qu'ils en gardent sous le pied. L'étape de montagne aurait eu une arrivée en haut j'aurais été d'accord avec toi mais là du coup c'est moins gênant

vidéo de la montée de Carpegna


J'imagine que la route a été refaite depuis

( toute ces vidéos et photos/images de profils pourront être utiles pour celui qui fera la présentation de Tirreno )

Delgato a écrit : 20 janv. 2022, 16:48
( toute ces vidéos et photos/images de profils pourront être utiles pour celui qui fera la présentation de Tirreno )

Oui, oui

photos du col lors du Giro 2014 :

Y aura-t-il ne serait-ce qu'un seul Contre la montre par équipe en 2022 ?

D'ailleurs y en a-t-il eu un en 2021 ?

Quef a écrit : 20 janv. 2022, 18:09 Y aura-t-il ne serait-ce qu'un seul Contre la montre par équipe en 2022 ?

D'ailleurs y en a-t-il eu un en 2021 ?

EN WT, je crois que non.

Concernant la descente du Carpegna ( à effectuer 2 fois) ce serait par ce versant ( ouest) :

les 5 premiers km

Et je peux vous dire après m'être baladé sur google map que c'est technique et hyper étroit avec peu de visibilité à long terme du fait de la végétation donc souvent à l'aveuglette
Gros chantier en vue , je vois bien certain comme Nibali anticiper dès la première descente ( Mohoric ) En tout cas c'est vraiment pas pour avantager Evenepoel ou Porte

Quand je vois le parcours de Tirreno et que je le compare à Paris-Nice, je trouve que PN est plus adapté pour les coureurs de GT.
Un gars comme Evenepoel serait bien plus à son aise sur Paris-Nice que sur Tirreno.
Néanmoins, je trouve que Tirreno revient à des parcours plus typiques sans grosse montagne mais avec de sacrés bosses.

Oui c'est bien qu'ils ne soient pas trop identiques : sur PN il y a souvent des bordures sur la/les premières étapes, il y aura 2 étapes vallonnées plutôt pour baroudeurs qui arrivent en descente, un col en CC le samedi et l'étape toboggan le dimanche. La sur Tirreno on aura de suite un clm tout plat contrairement à celui de PN, 2 étapes pour puncheur qui arrivent en côte et celle de montagne en descente suivi d'une pour sprinteur . C'est presque l'inverse

Delgato a écrit : 20 janv. 2022, 16:28

marooned a écrit : 20 janv. 2022, 16:23

Ce parcours a quand même un gros défaut : sa dernière étape sans intérêt ce qui est un peu dommage pour une course d'une semaine.

A ce niveau là, je préfère largement le final de Paris-Nice qui permet au moins de renverser la course le dernier jour. Dommage que le reste du week-end soit gâché par la grosse arrivée au sommet du samedi.

Oui et non car elle a quand même de l'intérêt pour les sprinteurs !!
Et c'est toujours mieux d'avoir les étapes les plus dures avant le dernier jour pour pas qu'ils en gardent sous le pied. L'étape de montagne aurait eu une arrivée en haut j'aurais été d'accord avec toi mais là du coup c'est moins gênant

Oui mais aucun intérêt pour le général. Et perso j'attends d'une course par étape de seulement 7 jours qu'elle laisse la possibilité de renverser la course le dernier jour. Il n'y a pas nécessairement besoin d'une étape très difficile mais il faut qu'elle permette à un ou plusieurs leaders de pouvoir tenter quelque chose. La dernière étape de Paris-Nice est vraiment parfaite à ce niveau là.