Wombat a écrit :C'est dur de donner une explication globale au fait qu'un coureur soit bon ou non en CLM.
Il y en a certains je veux bien concevoir que ça soit physiquement des pelles à tarte en CLM genre Gadret ou Rodriguez, le format 1 m 60-poids plume-explosif.
Maintenant tu prends deux mecs comme A.Schleck ou P.Rolland, comment on peut expliquer leur niveau faible en CLM ? Les mecs sont grands, longilignes relativement lourd (si on compare à Bardet), ils ont à l'évidence de la force et ont déjà montré en course qu'ils pouvaient rouler plusieurs dizaines de kms seuls... Bon il y a toujours l'hypothèse de l'absence de travail dans l'exercice vous me direz.
Y a un autre critère important qu'on a tendance à oublier: la position sur le vélo, le degré de pénétration dans l'air.
Quand tu vois les images de Purito ou Gadret, le dos voûté, tu sais déjà qu'ils vont prendre très cher. Impossible pour eux d'adopter une position aérodynamique, de transpercer l'air. A l'inverse, des gars comme Pozzovivo et Quintana ont une posture bien plus intéressante. Pozzo a d'ailleurs réalisé des chronos remarquables, sans pour autant voltiger par la suite sur son terrain, la montagne ( lors d'une Vuelta, notamment). Et ces coureurs, bien que légers, ont énormément de force dans les cuisses.
Et puis n'oublions pas un autre élément: le tracé et la longueur des parcours. Le meilleur exemple, c'est ce Tour de Romandie. Au total, il y a 20km de chrono. Mais sur ces 20 bornes, combien sont réellement favorables aux rouleurs spécifiques ?? Hier, y avait juste le dernier km, et jeudi, seuls les 5 premiers km plairont aux "bêtes à rouler". Car ensuite, il faudra monter et redescendre ce qui est carrément un petit col. Et pour peu que la descente soit un peu technique, c'est mission impossible pour les purs rouleurs de s'imposer.
D'ailleurs, les parcours pour rouleurs spécialistes se font de plus en plus rares, c'est un autre constat. Il n'y en a plus dans les courses par étapes d'1 semaine, et lors des prochains GT, faudra quand même bouffer du dénivellé. Même sur le Giro, le chrono de 42 bornes proposera bien 300 ou 400m de dénivellé positif, ce qui n'est ppas rien ( 300m, ça correspond à un col de 3km à 10°/° de moyenne..ou 6km à 5°/°).
La pesanteur se dirige toujours vers le bas et le pognon vers la frontière suisse. (cavanna)