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Delgato a écrit : 30 nov. 2024, 14:02 Pour l'étape qui arriverait à Grenoble, pourrait-on avoir comme montées Montgenevre, le Lauraret et l'arrivée en murito en haut de la Bastille comme sur le Dauphiné 2023 ?

Si arrivée à La Bastille, c'est le mieux je pense. Pas forcément utile de passer par des cols plus difficiles avant vu la difficulté de la montée finale, surtout en début de Vuelta. Puis les montées qui pourraient bien s'enchainer avant la montée finale sont davantage au Nord dans le massif de la Chartreuse, alors que là les coureurs arriveront de l'Est. Enfin, une étape via Montgenèvre et Lautaret serait assez "facile" et limiterait les écarts entre le premier et le dernier, ce qui me semble important d'un point de vue logistique s'il y un transfert par avion pour les coureurs le jour-même avec une étape dès le lendemain 500 kms plus loin.

Sinon, pour l'arrivée Andorrane, je trouve que ça serait mieux à Cabus. Même si les derniers kms sont plus faciles, ça pousserait les coureurs à attaquer d'un peu plus loin, notamment dans les 3 derniers kms du Col de la Botella, et ça pourrait permettre d'avoir un peu plus d'écarts.

Oui d'accord pour Cabus
D'après le forum espagnol Apm, on pourrait avoir différentes possibilités de cols avant :
par exemple Coubet-Tosses (que l'on retrouve souvent sur la Volta)-Comella (185km)
Avec Beixalis 195 km , et par la France et l'Envalira 190
De toute façon les étapes d'Andorre on souvent été spectaculaires, et les meilleures étapes avec enchaînements de cols des Vuelta

Gato, j'avais oublié Belagua (PSM espagnol) comme arrivée au sommet

Apparemment ce serait les 3 premières étapes italiennes du Grand Départ de cette Vuelta

Delgato a écrit : 29 nov. 2024, 15:02 Sinon concernant le transfert entre Grenoble et Girone, il aurait lieu en avion sans journée de repos.

Les mécanos et autres chauffeurs de bus aussi ?

Quelle blague, c'est juste scandaleux ne serait-ce que du point de la sécurité publique, sans parler de la santé des gars qui vont s'empiler 36 heures non-stop

C'est clair que ce serait le record du monde du plus long transfert là j'avoue ...

Il y a plus de 500km, en voiture il faut déjà environ 5h de route.

C'est pour cela que le clm aurait lieu plus tard que d'habitude le lendemain.

https://www.lavuelta.es/es/noticias/202 ... onte/46134

C'est confirmé pour le grand départ du Piémont, avec dans l'article quelques infos sur les 3 premières étapes et certains cols empruntés.

Les 3 premières étapes :


https://i0.wp.com/www.revistamundociclistico.com/wp-content/uploads/2024/12/Mapa-Piemonte-Vuelta-a-Espana-2025.jpg?w=1200&ssl=1

Puerto Issiglio :
https://www.cyclingcols.com/profiles/CastelnuovoNigraE.gif

La 4e étape partira de Susa et entrera en France par le col de Montgenèvre

D'habitude on commence souvent par un clmpe donc une étape de sprint pourquoi pas
Ensuite 2e étape pour une 1e arrivée au sommet en CC c'est bien et la 3e pour puncheurs ou baroudeurs
Grand départ correct
(en sachant qu'ensuite il y aura l'étape de montagne qui arrivera normalement à Grenoble puis un clm)

On est sur de la montée plate au Puerto Limone, c'est sur la route du Col de Tende qui fait la frontière française. En gros ça fait 7km de montée, et seuls les 2 derniers à 7%

Puncheur71 a écrit : 02 déc. 2024, 17:28 On est sur de la montée plate au Puerto Limone, c'est sur la route du Col de Tende qui fait la frontière française. En gros ça fait 7km de montée, et seuls les 2 derniers à 7%

Oui c'est ce que j'étais en train de regarder, le profil c'est ça (arrivée à la moitié, juste au dessus de Panice Soprana) :



étape plutôt pour grimpeur puncheur du coup, c'est sympa je trouve
Allez je cite un nom déjà : Max Poole (c'est un des seuls qui a annoncé sa participation)
edit : merde j'ai confondu avec le Giro du coup (je laisse ce message pour qu'on se marre hehe)
allez bah Pogacar, Roglic ou LVE du coup