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Durbridge sera non partant après un test positif au Covid réalisé EN INTERNE par BikeExchange. Bravo l'UCI.

C'est un gag les tests de l'uci hein... Mais ils pourront toujours dire que les tests ne sont pas fiables etc etc...

Nopik a écrit : 12 juil. 2022, 09:32 C'est un gag les tests de l'uci hein... Mais ils pourront toujours dire que les tests ne sont pas fiables etc etc...

Un gag voir une mascarade, déjà remplacer des PCR par des antigéniques (et faut voir la justification ).

Nopik a écrit : 12 juil. 2022, 09:32 C'est un gag les tests de l'uci hein... Mais ils pourront toujours dire que les tests ne sont pas fiables etc etc...

Pour jouer l'avocat du diable, le test a été réalisé ce matin. C'est pas inimaginable qu'il soit simplement devenu positif aujourd'hui.

FabioLullito a écrit : 12 juil. 2022, 09:42

Nopik a écrit : 12 juil. 2022, 09:32 C'est un gag les tests de l'uci hein... Mais ils pourront toujours dire que les tests ne sont pas fiables etc etc...

Un gag voir une mascarade, déjà remplacer des PCR par des antigéniques (et faut voir la justification ).

Vous préféreriez qu'il y ait une dizaine de coureurs exclus pour cause de test positif ? Il y a une espèce d'hypocrisie, mais ce n'est pas simple à l'heure actuelle de savoir quelle distance avoir par rapport au Covid.
A priori, au moins certaines équipes jouent le jeu et testent les coureurs malades et les excluent s'ils sont positifs.

blouss_ a écrit : 12 juil. 2022, 09:53

FabioLullito a écrit : 12 juil. 2022, 09:42

Un gag voir une mascarade, déjà remplacer des PCR par des antigéniques (et faut voir la justification ).

Vous préféreriez qu'il y ait une dizaine de coureurs exclus pour cause de test positif ? Il y a une espèce d'hypocrisie, mais ce n'est pas simple à l'heure actuelle de savoir quelle distance avoir par rapport au Covid.
A priori, au moins certaines équipes jouent le jeu et testent les coureurs malades et les excluent s'ils sont positifs.

Personnellement c'est surtout l'hypocrisie de l'UCI qui me fait bondir et la manière dont ils se justifient avec des argumentations scientifiques qui ne tiennent pas la route. Ou tu laisses faire clairement ou tu mets en place une vraie bulle sanitaire avec de vrais tests mais pas cette entre-deux qui met les équipes dans un numéro d'équilibriste quotidien. Et même en terme d'image renvoyée et de crédibilité, c'est pas très sérieux...

FabioLullito a écrit : 12 juil. 2022, 10:06

blouss_ a écrit : 12 juil. 2022, 09:53

Vous préféreriez qu'il y ait une dizaine de coureurs exclus pour cause de test positif ? Il y a une espèce d'hypocrisie, mais ce n'est pas simple à l'heure actuelle de savoir quelle distance avoir par rapport au Covid.
A priori, au moins certaines équipes jouent le jeu et testent les coureurs malades et les excluent s'ils sont positifs.

Personnellement c'est surtout l'hypocrisie de l'UCI qui me fait bondir et la manière dont ils se justifient avec des argumentations scientifiques qui ne tiennent pas la route. Ou tu laisses faire clairement ou tu mets en place une vraie bulle sanitaire avec de vrais tests mais pas cette entre-deux qui met les équipes dans un numéro d'équilibriste quotidien. Et même en terme d'image renvoyée et de crédibilité, c'est pas très sérieux...

Mais pourquoi et comment mettre en place une vraie bulle sanitaire alors que le reste de la société ne l'impose pas ? Le masque n'est pas obligatoire actuellement. L'UCI ne pouvait pas ne rien faire, ça n'aurait pas été sérieux, mais ils n'ont pas à imposer non plus des contraintes, qui seraient se tirer une balle dans le pied.

Le vent devrait être 3/4 dos entre Luzier et le SI
Ensuite de côté dans la 1ère partie de la montée et favorable ( de dos ou 3/4 dos ) jusqu'à l'arrivée

blouss_ a écrit : 12 juil. 2022, 10:23

FabioLullito a écrit : 12 juil. 2022, 10:06

Personnellement c'est surtout l'hypocrisie de l'UCI qui me fait bondir et la manière dont ils se justifient avec des argumentations scientifiques qui ne tiennent pas la route. Ou tu laisses faire clairement ou tu mets en place une vraie bulle sanitaire avec de vrais tests mais pas cette entre-deux qui met les équipes dans un numéro d'équilibriste quotidien. Et même en terme d'image renvoyée et de crédibilité, c'est pas très sérieux...

Mais pourquoi et comment mettre en place une vraie bulle sanitaire alors que le reste de la société ne l'impose pas ? Le masque n'est pas obligatoire actuellement. L'UCI ne pouvait pas ne rien faire, ça n'aurait pas été sérieux, mais ils n'ont pas à imposer non plus des contraintes, qui seraient se tirer une balle dans le pied.

Le problème c'est l'impréparation : Une fois qu'on voit que le TDS est en panique complet il fallait ressortir les règles costauds de 2021. Tu peux tout à fait durcir les règles et créer une distance entre les coureurs et le reste du monde.

Par ailleurs pour l'UCI faire des tests antigènes c'est du foutage de gueule, c'est pas du vrai test on le sait tous, mais bon le choix est fait de faire le minimum, on verra si c'est le bon. Si en fin de tour Pogacar et Vingegaard se mettent à rouler au ralenti parce qu'ils auront "un coup de moins bien" qui est en fait un covid pas déclaré ça fera désordre d'avoir mal assuré la bulle...

sutter7 a écrit : 12 juil. 2022, 07:11 La descente sur Thonon est-elle technique ?

Si ça part à fond les manettes dans la descente il pourrait aussi y avoir un risque de chute.

Le haut de la descente est très rapides avec beaucoup de virage qu'on prend à haute vitesse. Plus on se rapproche du bas de la descente et plus la pente s'incline, les virages devenant des sortes de lacets serrés. La route y est assez étroite et on rencontre de nombreux mobiliers urbains.

loulou30 a écrit : 12 juil. 2022, 10:50

sutter7 a écrit : 12 juil. 2022, 07:11 La descente sur Thonon est-elle technique ?

Si ça part à fond les manettes dans la descente il pourrait aussi y avoir un risque de chute.

Le haut de la descente est très rapides avec beaucoup de virage qu'on prend à haute vitesse. Plus on se rapproche du bas de la descente et plus la pente s'incline, les virages devenant des sortes de lacets serrés. La route y est assez étroite et on rencontre de nombreux mobiliers urbains.

Parfait pour Latour

loulou30 a écrit : 12 juil. 2022, 10:50

sutter7 a écrit : 12 juil. 2022, 07:11 La descente sur Thonon est-elle technique ?

Si ça part à fond les manettes dans la descente il pourrait aussi y avoir un risque de chute.

Le haut de la descente est très rapides avec beaucoup de virage qu'on prend à haute vitesse. Plus on se rapproche du bas de la descente et plus la pente s'incline, les virages devenant des sortes de lacets serrés. La route y est assez étroite et on rencontre de nombreux mobiliers urbains.

Merci

Comment dire ? J'apprécie le tracé de l'étape. Oui, c'est difficile de faire moins laid et moins plat entre Morzine et Megève, mais c'est une question d'équilibre. On ne peut pas militer pour des GT de trois semaines et vouloir que le seul suspense au bout d'un tiers du chemin soit l'ordre d'arrivée de la 7e à la 10e place. Le GT est déjà bien décanté, trop décanté même. Les étapes du Granon et de l'Alpe d'Huez vont dessiner un top10 que seul l'inattendu (échappée au long cours, covid, chutes, coup de chaleur) viendra corriger à la marge. C'est le dernier moment de répit pour la course, avant le grand emballement. Alors je rêve d'une bagarre en début d'étape entre platistes et d'un peu d'émotion à la sortie de ma sieste. Et je remercie les concepteurs du parcours pour ce sursis de 24 heures.

veji2 a écrit : 12 juil. 2022, 10:42

blouss_ a écrit : 12 juil. 2022, 10:23

Mais pourquoi et comment mettre en place une vraie bulle sanitaire alors que le reste de la société ne l'impose pas ? Le masque n'est pas obligatoire actuellement. L'UCI ne pouvait pas ne rien faire, ça n'aurait pas été sérieux, mais ils n'ont pas à imposer non plus des contraintes, qui seraient se tirer une balle dans le pied.

Le problème c'est l'impréparation : Une fois qu'on voit que le TDS est en panique complet il fallait ressortir les règles costauds de 2021. Tu peux tout à fait durcir les règles et créer une distance entre les coureurs et le reste du monde.

Par ailleurs pour l'UCI faire des tests antigènes c'est du foutage de gueule, c'est pas du vrai test on le sait tous, mais bon le choix est fait de faire le minimum, on verra si c'est le bon. Si en fin de tour Pogacar et Vingegaard se mettent à rouler au ralenti parce qu'ils auront "un coup de moins bien" qui est en fait un covid pas déclaré ça fera désordre d'avoir mal assuré la bulle...

Il ne vous aura sans doute pas échapper que l'heure n'est pas actuellement aux durcissements des règles.
Et pourquoi parler de bulle mal assurée, alors qu'il n'y a pas de bulle ? Si un coureur est malade, tant pis pour lui...

blouss_ a écrit : 12 juil. 2022, 11:32

veji2 a écrit : 12 juil. 2022, 10:42

Le problème c'est l'impréparation : Une fois qu'on voit que le TDS est en panique complet il fallait ressortir les règles costauds de 2021. Tu peux tout à fait durcir les règles et créer une distance entre les coureurs et le reste du monde.

Par ailleurs pour l'UCI faire des tests antigènes c'est du foutage de gueule, c'est pas du vrai test on le sait tous, mais bon le choix est fait de faire le minimum, on verra si c'est le bon. Si en fin de tour Pogacar et Vingegaard se mettent à rouler au ralenti parce qu'ils auront "un coup de moins bien" qui est en fait un covid pas déclaré ça fera désordre d'avoir mal assuré la bulle...

Il ne vous aura sans doute pas échapper que l'heure n'est pas actuellement aux durcissements des règles.
Et pourquoi parler de bulle mal assurée, alors qu'il n'y a pas de bulle ? Si un coureur est malade, tant pis pour lui...

ET c'est débile justement, face à la hausse des contaminations il fallait refaire une bulle pour protéger les coureurs, avoir un TDF où plein de mecs se retrouvent malade avec la loterie de qui a des symptômes, qui non, c'est dommage.