Forum cyclisme francophone — actualités, résultats, transferts, matériel et débats autour du peloton professionnel et amateur sur Velo-Club.net.
Modérateur : Modos VCN
Donc chez Lotto-Soudal en 2020 : Valverde, Peter Sagan et peut être même Kwiatkowski si John (qui a un faible pour les champions du monde) est en forme !
Pareil.
Apparemment pour les problèmes suivantsflahutes12 a écrit : 09 oct. 2018, 05:23Désaccord sur la stratégie dû peut être à un budget limité ?.Quand je pense que De Geyter avait réussi à convaincre Tom Boonen de quitter Lefevere pour venir conseiller chez Lotto Soudal.......Quid de Tommeke alors?Nopik a écrit : 08 oct. 2018, 22:00 Paul De Geyter, le manager de l'équipe depuis 1 an, quitte Lotto Soudal... Désaccord sur la stratégie.
Problème tellement récurent chez "nous". Je l'ai déjà expliqué mais la Belgique, terre de cyclisme s'il en est une, n'est qu'une minuscule cellule économique à l'échelon mondial. Beaucoup s'imaginent que "rouler suffit" mais sans les sponsors, c'est impossible. Sky, c'est ± 36 M de budget annuel, Kat, c'est ± 28 M, QS, c'est 18 M... Perso, je suis fier qu'un si petit pays avec si peu de moyens arrive encore à sortir pas mal de coureurs de valeur mondiale. Je prie pour que cela dura car un séisme se prépare dans la formation des jeunes, principalement en Wallonie...Nopik a écrit : 09 oct. 2018, 12:55
Apparemment pour les problèmes suivants
- il a pas su trouver de sponsor supplémentaire
Martin a crevé avant le premier secteur et a aussi été gêner par la chute.flahutes12 a écrit : 09 oct. 2018, 08:45Tu le dis sur le ton de la plaisanterie, mais c'est tout à fait le genre de classique où il serait à l'aise. Gros rouleur comme il est, il pourrait y avoir sa chance. D'ailleurs, je me suis étonné de n'avoir pas vu Tony Martin, dimanche. Ça lui irait aussi à la perfection, même si pour l'allemand, il déçoit depuis deux ans. Fin de carrière ou mal être chez Katusha?Allobroges a écrit : 09 oct. 2018, 08:16 Dumoulin va annoncer qu'il participera à Paris Tours 2019 pour renforcer le prestige de la course...
Il n'était pas conseiller à un moment donné voir même directeur de course au Tour du Quatar?
Ne t'inquiète pas pour ta Belgique, c'est peut être un petit pays, mais la culture cycliste y est forte, surtout en Flandre, il y aura toujours des champions comme aux Pays-Bas.DanielH a écrit : 09 oct. 2018, 13:04Problème tellement récurent chez "nous". Je l'ai déjà expliqué mais la Belgique, terre de cyclisme s'il en est une, n'est qu'une minuscule cellule économique à l'échelon mondial. Beaucoup s'imaginent que "rouler suffit" mais sans les sponsors, c'est impossible. Sky, c'est ± 36 M de budget annuel, Kat, c'est ± 28 M, QS, c'est 18 M... Perso, je suis fier qu'un si petit pays avec si peu de moyens arrive encore à sortir pas mal de coureurs de valeur mondiale. Je prie pour que cela dura car un séisme se prépare dans la formation des jeunes, principalement en Wallonie...Nopik a écrit : 09 oct. 2018, 12:55
Apparemment pour les problèmes suivants
- il a pas su trouver de sponsor supplémentaire
Je n'ai pas de doute là-dessus mais ce n'est pas le plus important. A l'heure actuelle, sans argent et sans une mise de fonds pour la formation des jeunes, on risque de souffrir bientôt. En Wallonie, un des principaux sponsors du TPalm Pôle Continental Wallon, du VCA et de la Flèche Ardennaise à décidé de fermer le sponsoring. Pour le VAC (Vélo Club Ardenne) qui a sorti tant de jeunes (Gilbert, Rosseler, Delfosse, Vliegen, Vallée, et bien d'autres), c'est 1M en moins par an; pour la Flèche Ardennaise, c'est 250.000 euros en moins de subsides... A notre échelle, c'est une super tuile...twisty a écrit : 09 oct. 2018, 13:39 Ne t'inquiète pas pour ta Belgique, c'est peut être un petit pays, mais la culture cycliste y est forte, surtout en Flandre, il y aura toujours des champions comme aux Pays-Bas.
Je pense que le problème n'est pas seulement belge.DanielH a écrit : 09 oct. 2018, 13:55Je n'ai pas de doute là-dessus mais ce n'est pas le plus important. A l'heure actuelle, sans argent et sans une mise de fonds pour la formation des jeunes, on risque de souffrir bientôt. En Wallonie, un des principaux sponsors du TPalm Pôle Continental Wallon, du VCA et de la Flèche Ardennaise à décidé de fermer le sponsoring. Pour le VAC (Vélo Club Ardenne) qui a sorti tant de jeunes (Gilbert, Rosseler, Delfosse, Vliegen, Vallée, et bien d'autres), c'est 1M en moins par an; pour la Flèche Ardennaise, c'est 250.000 euros en moins de subsides... A notre échelle, c'est une super tuile...twisty a écrit : 09 oct. 2018, 13:39 Ne t'inquiète pas pour ta Belgique, c'est peut être un petit pays, mais la culture cycliste y est forte, surtout en Flandre, il y aura toujours des champions comme aux Pays-Bas.
