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Dan Martin et LL Sanchez les plus touchés.

Martin et Sanchez sont repartis.

La team Groupama ralentie. Des efforts inutiles.

C est tombé juste devant thibaut il a pu éviter la chute mais pas le champion de suisse qui s'est néanmoins relevé tout de suite

De toute façon, même pour ceux qui vivent à basse altitude, il suffit de faire un bon stage de 3 semaines (et d'y faire ses "courses", selon certains spécialistes ) en hauteur, et tu es tranquille pour être bien "oxygéné" lors des étapes décisives. Le facteur altitude, qui est un avantage réel au départ, est malheureusement (selon ces mêmes spécialistes) utilisé par beaucoup (les colombiens comme les autres) pour maquiller des variations biologiques importantes. D'autant que les contrôles réalisés en altitude ne rentrent pas dans le cadre du passeport biologique. Qui de toute façon est une passoire, surtout depuis la relaxe de Kreuziger..

Franchement, pas trop d'inquiétude à avoir pour ceux qui sont restés à basse altitude pendant le confinement. Tant que les transfusions sanguines seront indétectables, il en sera ainsi.

AG2R et Arkea-Samsic rejoignent Jumbo-Visma en tête du peloton. Moins de 40 sec pour les 2 hommes de tête.

Gesink n'aura pas été utilisé aujourd'hui, peut-être préservé pour plus tard.

Wolkow a écrit : 13 août 2020, 15:55 AG2R et Arkea-Samsic rejoignent Jumbo-Visma en tête du peloton. Moins de 40 sec pour les 2 hommes de tête.

Ils font moins les malins les hommes en jaune

Armirail seul en tête; mais probablement pas pour longtemps.

Kudus, Pacher lachés.

Kudus était presque à l'arrêt dès le pied.

Van Aert et Gesink lachés.

Voilà maintenant Bora-Hansgrohe ; et le maillot jaune a fini son boulot.

Ils sont sympa les Jumbo à faire coucou à la caméra quand ils sont lâchés
Armirail seul en tête qui lâche Schär

Allez Bruno. Belle allure encore.

Thierry, le maillot jaune est en difficulté ?

C'est bien ce que fait Armirail.

Anacona, ce n'est pas vraiment ça pour l'instant.

Je ne comprends pas Ineos : le seul défaut de Roglic pourrait être les longs cols. Du coup son équipe ne roule pas et c'est normal.
Mais Ineos doit visser là vu leur nombre pour ne pas que ça se finisse au sprint !

Sicard laché.