Forum cyclisme de Velo-Club du Net

Euh...

Pour le coup je trouve quand même la vidéo surprenante...
Alors peut être mauvaise coïncidence mais c'est pas lui d'ailleurs qui était soupçonné de dopage technique alors même qu'il était encore plutôt méconnu ?

Il faut arrêter avec ça.
S il y avait des moteurs dans les vélos on verrait des mecs avoir les roues qui décollent lors des sprints.

El_Pistolero_07 a écrit : 19 avr. 2021, 22:50 J'arrive pas a voir si la roue arrière tourne. Car si il a déraillé, c'est normal que les pédales tournent facilement.

Mais demain promis je teste avec mon vélo sur le plus petit braquet je pense qu'on peut avoir un résultat assez similaire.

Déjà il est sur la plaque

Mais tu nous donneras le résultat du test.
Sans parler de moteur, est-ce que ça permettrait d'expliquer les performances hallucinantes si les fabricants ont trouvé un truc pour que les manivelles aient une telle inertie qu'elles aident au pédalage

Gné ? il vient de crocher la chaine et ensuite il pousse la pédale pour bien la remettre et la mécanique est d'une fluidité telle avec 0 résistance que les pédales tournent encore suite à la poussette là où sur nos vélos ça s'arrête au bout d'un demi tour, je vois pas trop où est le problème perso.

Si le moteur s'arrête dès que la roue touche le sol, ça doit pas aider des masses pour rouler vite

Ou alors les piles étaient à plat.

Enfin bon, oui il y a toujours ce côté étonnant qu'on a déjà vu maintes fois.

PS: Ils ont changé de marque de vélo cet hiver, faudrait il en conclure que tout le monde y a accès ?

veji2 a écrit : 20 avr. 2021, 08:32 Gné ? il vient de crocher la chaine et ensuite il pousse la pédale pour bien la remettre et la mécanique est d'une fluidité telle avec 0 résistance que les pédales tournent encore suite à la poussette là où sur nos vélos ça s'arrête au bout d'un demi tour, je vois pas trop où est le problème perso.

Ben le truc chelou, c'est que ça tourne quand même vraiment très vite alors qu'il est sur la plaque (et que donc, les pédales entrainent la roue) et que ça s'arrête immédiatement quand la roue arrière touche le sol.

Alors, non, je ne pense pas qu'il ait un moteur, mais c'est vrai que c'est étonnant !

Edit : je ne suis pas sûr qu'il soit sur la plaque. Peut être qu'il a totalement déraillé (ce qui explique pourquoi son impulsion fasse tourner les pédales aussi vite, et que le fait de plaquer le vélo au sol assez vite casse l'impulsion ? Ca me parait plausible. Des gens disent qu'il appuie sur un bouton sur le cintre et que c'est étrange mas il me semble que c'est là qu'il y a le bouton on off di2

Nopik a écrit : 20 avr. 2021, 08:34 Si le moteur s'arrête dès que la roue touche le sol, ça doit pas aider des masses pour rouler vite
Ou alors les piles étaient à plat.

Enfin bon, oui il y a toujours ce côté étonnant qu'on a déjà vu maintes fois.

PS: Ils ont changé de marque de vélo cet hiver, faudrait il en conclure que tout le monde y a accès ?

c est aussi ce que je me suis dit.

Le moteur ne serait pas d une grande efficacité.

Et si Roglic a ça ,WVA sûrement aussi.
Du coup le voir se faire griller par Pidcock et ses 50 kg est assez surprenant.

C'est pour ça que WVA a soulevé sa roue dimanche, pour que le moteur avant continue à tourner

En fait le plus bizarre c'est peut être pas que les pédales tournent, mais c'est qu'elles s'arrêtent en posant la roue au sol.
Si elles tournent dans le vide il n'y a pas de raison.
Ou alors c'est que c'est tellement bien huilé que la roue libre entraine la chaine et les pédales, mais enfin...

Non mais après y a peut être quelque chose au niveau du pédalier, je ne sais pas...

Je vois pas bien en quoi c'est louche ici la vidéo.
Il essaie de faire fonctionner son dérailleur, quand il actionne la pédale la roue arrière tourne normal.
Le pédalier continue à tourner car résistance quasi nulle( roue en l'air).
Quand la roue touche le sol tout s'arrête, comme un coup de frein.

Je ne dis pas que ça peu pas cacher une assistance motorisée, mais le comportement du vélo est normal.
Je vois pas bien en quoi le pédalier qui continue à tourner est si surprenant avec un mécanisme réglé à un niveau professionnel.

Teteoo a écrit : 20 avr. 2021, 08:39
veji2 a écrit : 20 avr. 2021, 08:32 Gné ? il vient de crocher la chaine et ensuite il pousse la pédale pour bien la remettre et la mécanique est d'une fluidité telle avec 0 résistance que les pédales tournent encore suite à la poussette là où sur nos vélos ça s'arrête au bout d'un demi tour, je vois pas trop où est le problème perso.
Ben le truc chelou, c'est que ça tourne quand même vraiment très vite alors qu'il est sur la plaque (et que donc, les pédales entrainent la roue) et que ça s'arrête immédiatement quand la roue arrière touche le sol.

Alors, non, je ne pense pas qu'il ait un moteur, mais c'est vrai que c'est étonnant !

Edit : je ne suis pas sûr qu'il soit sur la plaque. Peut être qu'il a totalement déraillé (ce qui explique pourquoi son impulsion fasse tourner les pédales aussi vite, et que le fait de plaquer le vélo au sol assez vite casse l'impulsion ? Ca me parait plausible. Des gens disent qu'il appuie sur un bouton sur le cintre et que c'est étrange mas il me semble que c'est là qu'il y a le bouton on off di2

Le bouton du di2 est là en effet.
Par contre si il a déraillé (j'arrive pas a voir la vidéo en bonne qualité) les pédales ne s'arrêteraient pas en posant la roue au sol, car elles ne sont pas reliées par la chaîne.
Je pense qu'avec un petit braquet, les pédales peuvent tourner longtemps toutes seules.

Par contre si il est sur la plaque...

luckywinner a écrit : 20 avr. 2021, 09:08 Je vois pas bien en quoi c'est louche ici la vidéo.
Il essaie de faire fonctionner son dérailleur, quand il actionne la pédale la roue arrière tourne normal.
Le pédalier continue à tourner car résistance quasi nulle( roue en l'air).
Quand la roue touche le sol tout s'arrête, comme un coup de frein.

Je ne dis pas que ça peu pas cacher une assistance motorisée, mais le comportement du vélo est normal.
Je vois pas bien en quoi le pédalier qui continue à tourner est si surprenant avec un mécanisme réglé à un niveau professionnel.

Roulements de grande qualité, neufs et très bien huilés alors, tout comme chaîne et cassette;

avec mon vélo, sur la plaque, ça ne marche pas; mais il faut que je change la chaîne et la cassette; il couine un peu.

Pour que le pédalier tourne comme ça il devait rester du jus dans le circuit

Le niveau du débat ici...

Je voulais voir à quel points le choix des cuts était important pour créer la polémique. Je suis allez voir la vidéos sur le replay de eurosport. On le voit mettre un grand élan de manivelle de la main. Donc en prenant la vidéos une seconde avant ca aurait été moins "putacliqueur". La avec les cuts plus la vitesse de la vidéo modifié.....
Ensuite il est pas sur la plaque mais sur le petit plateau, la roue tourne bien. A vitesse réel il fait juste un truc que je peut faire avec mon vélo qui à 15 ans, pas besoin de lubrifiant de la nasa ou autre. Bref j'arrive même pas à comprendre que des gens sur un forum de vélo arrivent encore à tomber dans le panneau de bêtises pareil.

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