Lappartient, UCI, réformes and co.

[Wald]

Le problème du WT à 20 équipes c'est que la 16, 17, 18, 19 et 20è équipe sont très loin du niveau des premières, et les 1ères de Conti Pro sont même parfois supérieures. Donc il vaudrait mieux avoir 16 équipes en WT et 6 invitations pour les Grands Tours.

Ca pourrait nous donner pour l'an prochain par exemple :

WT à 16 équipes : (disparition de BMC, et rétrogradation de Dimension Data en conti pro, c'est d'après les classements la plus faible équipe cette année)

AG2R La Mondiale
Astana Pro Team
Bahrain Merida Pro Cycling Team
BORA - hansgrohe
Groupama - FDJ
Lotto Soudal
Mitchelton-Scott
Movistar Team
Quick-Step Floors
Team EF Education First-Drapac p/b Cannondale
Team Katusha - Alpecin
Team LottoNL-Jumbo
Team Sky
Team Sunweb
Trek - Segafredo
UAE-Team Emirates


+ 6 Wild Card pour les GT :

GIRO :
Androni Giocattoli - Sidermec
Bardiani - CSF
Israel Cycling Academy
Nippo - Vini Fantini - Europa Ovini
Team Dimension Data
Wilier Triestina - Selle Italia


TOUR :
Cofidis, Solutions Crédits
Delko Marseille Provence KTM
Direct Energie
Team Fortuneo - Samsic
Vital Concept Cycling Club
Wanty - Groupe Gobert


VUELTA
Burgos-BH
Caja Rural - Seguros RGA
Cofidis, Solutions Crédits
Euskadi - Murias
Manzana Postobon
Team Dimension Data



Je ne trouve pas ces choix choquants, au contraire.

5 WC françaises pour le Tour, c'est au moins une de trop, il ne faut pas fermer la porte à des équipes plus méritantes, c'est quand même le Tour, pas une course de quartier.

Oui, mais je partage le point de vue de Doutey, moins de WT et plus d’invitation de Conti-pro. Je pense que c’est la meilleure solution, cela permettrait d’attirer des sponsors avec une vision uniquement nationale et avec aucun intérêt international car ils auraient plus de chance de participer à un GT qui a plus de visibilité au niveau des médias. Cela permettrait d’avoir des Conti-pro avec un calendrier attractif à la Cofidis, devenant ainsi attractif pour attirer des coureurs intermédiaires entre le premier et le second plan.

[Quef]

Je trouve la situation actuelle comme un bon compromis.
Le risque d’avoir moins de WT serait de concentrer les meilleurs coureurs sur celles-ci, car ce seront les seules à pouvoir garantir un calendrier au moment de la signature. Bien peu souhaiteront vivre ce qu’a vécu Bryan Coquart au moment de l’attribution des wilds cards. Surtout pour tous les leaders qui ne sont pas français, et qui ont peu de chance de faire le Tour s’ils sont dans une Conti pro.

[GATO]

[RouleMaPuce]

https://pbs.twimg.com/media/DjGsk0hWsAAVuWK.jpg

Soit il faut mettre l'image en lien (comme je lviens de le faire) vu que le site twimg n'autorise pas l'usage de leurs images ailleurs, soit la déposer sur un site qui le permet!

[jimmy39]

https://pbs.twimg.com/media/DjGsk0hWsAAVuWK.jpg

Soit il faut mettre l'image en lien (comme je lviens de le faire) vu que le site twimg n'autorise pas l'usage de leurs images ailleurs, soit la déposer sur un site qui le permet!

Non, on voit très bien l'image de GATO

[RouleMaPuce]

Non, on voit très bien l'image de GATO

Ah oui, c'est vrai je n'avais pas fait gaffe que twimg nous pistent, or Firefox bloque ces comportements.
https://developer.mozilla.org/en-US/doc ... gn=default

[CPTmatros]

Ce matin entendu sur France Info.
Lappartient parlait de mise en place d'un salary cap pour 2020 afin d'équilibrer les forces en présence et d'éviter les armadas type Sky.

[AlbatorConterdo]

Ce matin entendu sur France Info.
Lappartient parlait de mise en place d'un salary cap pour 2020 afin d'équilibrer les forces en présence et d'éviter les armadas type Sky.

ça date d'hier, déjà...Mr parle beaucoup, oui.
On attend les actes, maintenant.

[CrocoboyMr0]

Ce matin entendu sur France Info.
Lappartient parlait de mise en place d'un salary cap pour 2020 afin d'équilibrer les forces en présence et d'éviter les armadas type Sky.

ça date d'hier, déjà...Mr parle beaucoup, oui.
On attend les actes, maintenant.

Et sait bien parler vu toutes les casquettes qu'il cumule

[CrocoboyMr0]

Ce qui est drôle est le fait que ce même Lappartient voulait une Sky à la française, comme quoi les paroles d'un politico...

[jimmy39]

ça date d'hier, déjà...Mr parle beaucoup, oui.
On attend les actes, maintenant.

Et sait bien parler vu toutes les casquettes qu'il cumule

Il y a des politiciens qui savent bien parler mais ne disent quand même que des conneries. Au moins lui, ses idées vont dans le bon sens. Après, pour l'instant, c'est vrai qu'on attend toujours le début d'une concrétisation

[CrocoboyMr0]

Ses idées vont surtout dans le sens du vent pour bien se faire mousser.

[flahutes12]

Ce matin entendu sur France Info.
Lappartient parlait de mise en place d'un salary cap pour 2020 afin d'équilibrer les forces en présence et d'éviter les armadas type Sky.

J'aimerai savoir comment il va s'y prendre quand on sait que la fiscalité est différente d'un pays à un autre. Et ça, il ne pourra rien y faire. A moins que toutes les équipes aient leur siège social dans le même pays, en Suisse par exemple pays de l'UCI.....

[mc-enroe31]

Ce matin entendu sur France Info.
Lappartient parlait de mise en place d'un salary cap pour 2020 afin d'équilibrer les forces en présence et d'éviter les armadas type Sky.

.
C'est pas monsieur Lapartient mais monsieur je parle mais je fais rien.

Un Lapasset bis.

Président pour rien.

[marcella]

Ce matin entendu sur France Info.
Lappartient parlait de mise en place d'un salary cap pour 2020 afin d'équilibrer les forces en présence et d'éviter les armadas type Sky.

ça date d'hier, déjà...Mr parle beaucoup, oui.
On attend les actes, maintenant.

C'est bien le même qui voulait imiter la Sky du temps où il était président de la FFC.
Les français attendent d'ailleurs encore que son projet se monte.
Cet homme n'est qu'un politicard qui sait aller dans le sens du vent.
Il n'y a pour moi rien à attendre de ce genre de triste personnage.