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Falco1997 a écrit :Les BMC faisaient des gestes également.

C'était Lolo (qui fait une très belle course hier, ceci dit)...

Par contre, dans la première partie du Grammont, on a encore pu voir les coureurs aller sur les trottoirs etc. Et ça, c'est aussi lassant que les motos/voitures qui passent trop près.

Leonardo_Piepoli a écrit :
Je pense que ce que Taro veut souligner c'est la dangerosité du dépassement à vive allure.

En même temps je me fais un peu l'avocat du diable, mais le conducteur n'y est pas pour grand chose non plus, il doit commencer son dépassement alors que les 3 coureurs sont bien à gauche de la route, il a sa distance de sécurité avec la moto intercalé, la moto, la distance de sécurité de la moto avec les coureurs et les 3 coureurs à doubler.

Il est collé à droite de la route et il peut pas vraiment faire plus. Kristoff passe son temps à regarder derrière depuis un moment. Et même avec Kristoff qui change totalement de direction lors du dépassement il y a pas loin de 2m d'ecart.

Il doit selon le reglement UCI passer et même sans le reglement le groupe derrière arrive vite.

Je dis juste qu'il ne faut pas non plus crier au loup tout le temps, surtout que là il y a pas grand chose a dire sur les images....

Le dépassement à vive allure est dans certain cas sans doute une necessité malheureusement. Si on continu de prendre la vidéo en exemple je pense que là ça l'était. Plus loin on a un terre plein central, la fenettre de dépassement n'est pas ennorme.

Quel est l'intérêt avoir cette voiture devant a 1km de l'arrivée

N'aurait il pas été plus simple de la faire se garer pour repartir après le passage du petit peloton

On dépasse pour tout et pour rien
Quand il n'y a pas d'intérêt capital je ne vois pas pourquoi ce risque est pris

En plus les routes étaient larges pour se ranger sans danger et a 1km on n'est pas à l'abri d'un mec qui deboite pour placer une attaque

Daniel_H a écrit :[img:1f2bp9n2]http://www.driedaagse.be/2016/img/png-icons/rit2.png[/img:1f2bp9n2]

[img:1f2bp9n2]http://www.procyclingstats.com/uploads/ ... 719260.png[/img:1f2bp9n2]

Pour l'étape du jour, on aura droit à un "mini" Gent-Wevelgem avec la plupart des monts de la classique de dimanche dernier au programme. Un peu loin toutefois de l'arrivée...

[img:1f2bp9n2]http://www.procyclingstats.com/uploads/ ... 719006.png[/img:1f2bp9n2]

Le point météo: [i:1f2bp9n2]"Le temps sera frais avec des températures qui ne dépasseront pas 7 degrés sur les hauts plateaux de l'Ardenne et 12 degrés en Flandre. Le vent modéré de secteur sud-ouest deviendra faible de directions variables"[/i:1f2bp9n2]

Après les monts, le peloton retournera vers la Côte avec un vent modéré de 3/4 dos. Attention donc aux surpris qui risqueraient de ne jamais revenir...

Une étape plus longue, avec l'étape d'hier dans les pattes ...
Ok pour le vent, du coup de 3/4 dos et intensité modérée les coureurs seront moins vigilants et dans le final on voit plusieurs changements de directions donc il y aura de nombreux surpris. :gafauvel:

De nombreux NP aujourd'hui: Taylor Phinney, Michael Schär (BMC Racing), Sacha Modolo (Lampre-Merida) et Christophe Laporte (Cofidis)

et déjà une chute qui a vu Manuel Belletti se blesser et abandonner.

Et déjà de nombreuses attaques.

Pour suivre la course: http://www.cyclingpro.net/velopro/live- ... t-commente

7 hommes en tête:

Bert Van Lerberghe, Pim Ligthart, Julien Morice, Gianfranco Zilioli, Ivar Slik, Jonas Tenbrock et Mamyr Stash

mais ils n'ont pas encore creusé (environ 35'' d'avance)

La FDJ qui roule c'est une punition pour leur étape merdique d'hier ?

Leonardo_Piepoli a écrit :

Milamber2 a écrit :

Taromisaki a écrit :La voiture qui dépasse les coureurs à 900mètres de l'arrivée :

https://www.youtube.com/watch?v=HUi3-6x ... e=youtu.be

Application du règlement !!! Ils finissent avec combiens de seconde sur le groupe de derrière !! 29"

Il ne faut pas voir le mal partout et faire une chasse au sorcière.

Mais Imagine que les 3 se seraient regarder encore pendant 500m et que la voiture ne les avait pas doubler on aurait eu les 3, une voiture intercaler et un groupe assez important arrivant à vive allure

Je pense que ce que Taro veut souligner c'est la dangerosité du dépassement à vive allure.

Oui voilà

L'étape est moins animée... vous voyez un sprint massif ou en petite comité pour aujourd'hui ?

Fedi a également abandonné chez Southeast. Ils ne sont plus que 2.

Taromisaki a écrit :Fedi a également abandonné chez Southeast. Ils ne sont plus que 2.

Pozzato et Fonzi.

Non mais...

https://twitter.com/RussDowning/status/ ... 3473409024

Regardez le Gif...

Je viens de voir qu'il a été mis sur le topic de la sécurité.

Peloton divisé en ...7 :ton: