Forum cyclisme de Velo-Club du Net

violinbodo a écrit : 19 mai 2017, 17:01

chargain55 a écrit : 19 mai 2017, 12:51

Rappelons que l'objet de la sortie était juste de rapporter du pain pour le dîner.

Pas de pain, pas de gain !

Oui je suis bon public !

Salut à tous,
J'ai un problème avec ma chaine. Ce matin elle s'est mise à sauter et lorsque j'ai regardé un peu plus en détail j'ai remarqué que au moment où la chaine saute, il y a un blocage au niveau du pédalier. Je n'ai jamais eu ce problème auparavant. Je précise que j'ai régressé la chaine sans la nettoyer il y'a quelques jours et qu'elle est assez sale.
Voilà si vous avez une petite idée pour m'aider merci

Elle a combien de km cette chaîne ? Et les plateaux, cassette ?

On3 a écrit : 03 sept. 2017, 19:06 Elle a combien de km cette chaîne ? Et les plateaux, cassette ?

Cassette 4000 et plateaux, chaine environ 10000 km

Changer la chaîne ! Et tu seras sans doute obligé de changer la cassette voire plateaux...

On3 a écrit : 03 sept. 2017, 19:15 Changer la chaîne ! Et tu seras sans doute obligé de changer la cassette voire plateaux...

Je comprends pas trop, juste parce que ma chaine saute j'en dois la changer ?

Ben disons que le problème n'ira pas en s'arrangeant avec le temps.

Regarde ceci, ça vient de chez nous quand même!

http://archives.velo-club.net/route/rub ... ne-de-velo

maestrom a écrit : 03 sept. 2017, 19:49

On3 a écrit : 03 sept. 2017, 19:15 Changer la chaîne ! Et tu seras sans doute obligé de changer la cassette voire plateaux...

Je comprends pas trop, juste parce que ma chaine saute j'en dois la changer ?

En fait 10k km pour une chaîne c'est déjà trop. On conseille un changement autour de 5k km plus tôt (ça reste variable suivant si tu pédales en force ou non).

Du coup, on peut difficilement t'aider à régler du matos plus ou moins usé. En d'autres termes, il y a quand même des chances que les problèmes que tu rencontres viennent d'un matos usé.

Je plussoie l'avis de 0n3...
10 000 kilomètres avec une chaîne ; faut pas s'étonner que ça saute.
Fais bien comme tu veux mais si tu ne la changes pas rapidement ; tu risques de tout casser en espérant que ça ne soit pas déjà fait.
Une chaîne ne vaut pas si chère et perso, ça me semble être une dépense normale niveau entretien.
La chaîne, les câbles de dérailleurs et de freins, les patins de freins, les pneumatiques voire la guidoline, ce sont des choses qu'on se doit de changer souvent si on prétend "faire du vélo (route/VTT/Gravel) sérieusement".
Comme l'a dit On3 sur un autre post; on est ici sur un forum de pratiquants réguliers quel que soit notre niveau. Difficile de trouver ici un forumeur qui te dira de ne pas changer ta chaîne en te donnant "une recette de grand-mère" pour prolonger sa durée de vie.
VCN est un forum sympa où nous essaye toujours de donner des conseils les plus adaptés à la personne qui pose une question mais on ne fait pas de miracle non plus.

Merci pour vos réponses. J'ai nettoyer mon velo qui etait tres sale et ma chaine ne saute plus depuis. Je vais demander l'avis de mon vélociste

Hello à tous,
Je me permets de poster tout de même un message car je reste perdue dans le choix de mon velo de route.
Je me présente :
Manon
24 ans
Nice
Débutante en velo
Nouveau challenge perso le triathlon
Compétitions à suivre
Petit budget (550 -600€ Max )

Je recherche actievement un velo pour m'y mettre au plus vite, cependant j'ai du mal à faire la différence entre les modèles. J'ai trouvé deux occasions interessantes à mon goût :
- un canandale caad5 en tres bon état à 425 euros ( 2007)
- un canandale r1000 en tres bon état à 360 négociable (2003)

Qu'en pensez vous ?

N'est il pas préférable de prendre un b'twin plus récent avec fourche en carbone pour le même prix?
Merci pour votre aide!

Manon

Salut et bienvenue.
Le triathlon demande un vélo axé performance.
Un Décathlon premier prix ne conviendra pas du tout.
Ton budget n'est pas vraiment idéal pour trouver un vélo adapté.
Je serais toi, j'entrerais en contact avec un club de triathlon (sur Nice, il doit y en avoir un) et je verrais avec eux pour voir si ils n'ont pas de solutions de prêt ou de bonnes occasions pour un vélo adapté.
En plus, en club, tu feras la connaissance de partenaires d'entraînement qui pourront te donner des conseils pour progresser au plus vite.
Par la suite, si tu accroches à fond, il sera temps d'investir dans un vélo au top et là, niveau budget, ça va s'envoler !

Salut Manon

Bienvenue sur VCN, et dans le triathlon. Le conseil d'aller voir le club local est bon, parfois tu peux bénéficier de prêt de vélo, ou de supers vélos en occaz.
Sinon finalement ca va dépendre de tes objectifs. Si tu fais du tri sans gros objectif de perf, tu peux tout à fait commencer avec un vélo d'entrée de gamme. L'idéal aurait été un budget à 1000 € mais même à 600€ tu peux déjà trouver une machine sur laquelle tu te feras plaisir.

Pour 999 € t'as un truc qui tient largement la route : https://www.canyon.com/fr/road/endurace ... 0-wmn.html

Cette année, je dois réaliser un mémoire dans le cadre de mes études sur le cyclisme en Normandie. J'aimerais donc savoir si certains connaissent les correspondances des courses.

Je m'explique. Je dois recenser toutes les courses de la région. Les Dep correspondent aux départementales et ensuite on passe en 1re, 2e et 3e catégorie pour la FFC. Quelle catégorie se situe au niveau régional et à partir de quelle catégorie passe-t-on au niveau national ?

Merci de votre aide.

Réglementairement les 2e et 3e sont des catégories régionales (gérées par la fédération régionale).