Forum cyclisme de Velo-Club du Net

Il a fait une sacrée marche arrière et rapidement pour un mec qui voulait absolument forcer le passage (disons que je m'attends plutôt à ce qu'il fasse le blaireau jusqu'au bout à s'arrêter au milieu ?).

Si le second, c'est vraiment le facteur, c'est d'autant plus étonnant. Les services publics du coin sont prévenus si impactés, non ? En plus, il fait sa tournée, il s'arrête tous les 50m pendant X minutes. Les motos ouvreuses avaient largement le temps de voir le truc et lui largement le temps de ne pas repartir quand prévenu ?

Enfin, beaucoup de suppositions car pas très clair.

Le Tour La Provence c'est :
- 956 signaleurs sur les trois journées de compétition
- 22 motos de la garde républicaine
- 25 motos signaleurs fixes
Je n'ai plus les chiffres, mais il me semble que c'est plus que Bessèges, non ?

Il y aura aussi une vingtaine de véhicules lourds anti-intrusion à Marseille, mis là c'est pas comparable.
Budget sécurité global : 330 000 €.

Ca ce sont des chiffres intéressants. Ca serait bien de comparer avec Besseges mais aussi avec d'autres courses similaires en France.
Tout en gardant à l'esprit que ça doit être relativisé en fonction de la grandeur/importance des agglomérations traversées, et rapporté également au nombre de km parcourus en fonction de la typologie de routes empruntées (nationales, départementales, etc).

jimmy39 a écrit : 14 févr. 2025, 11:08 Au fait, le deuxième véhicule qui s'est engagé sur le parcours, c'était ... le facteur.
ça m'inspire deux choses:
1) Poste belge, poste française, même combat contre le cyclisme
2) plus sérieusement, qu'est-ce que tu peux faire contre ça. Il est sûrement prévenu à l'avance, mais comment mettre un gendarme devant chaque boîte-aux-lettres ?

Le témoignage de Julien Bernard :
"Après 11 km, une voiture s’est engagée devant nous. Avec beaucoup de chance, c’était dans le sens du peloton, et non à contresens. On arrivait à grande vitesse, le motard lui a fait signe d’accélérer, et il l’a fait sortir, elle a tourné à gauche. J’étais troisième du peloton, je l’ai vu sortir de près. Ce n’est pas très agréable.
Et dans les 300 m qui ont suivi, une camionnette de la Poste a surgi dans une autre route qui n’était pas gardée, et a failli s’engager à contresens, mais a stoppé quand ils nous ont vus arriver. La voiture de la Poste, je l’ai vue, elle a vite freiné. Mais il n’y avait quand même personne qui gardait le carrefour."

Quef a écrit : 14 févr. 2025, 15:32 Le Tour La Provence c'est :
- 956 signaleurs sur les trois journées de compétition
- 22 motos de la garde républicaine
- 25 motos signaleurs fixes
Je n'ai plus les chiffres, mais il me semble que c'est plus que Bessèges, non ?

Il y aura aussi une vingtaine de véhicules lourds anti-intrusion à Marseille, mis là c'est pas comparable.
Budget sécurité global : 330 000 €.

10 motos de gendarmes à Bessèges

loulou30 a écrit : 15 févr. 2025, 07:45

Quef a écrit : 14 févr. 2025, 15:32 Le Tour La Provence c'est :
- 956 signaleurs sur les trois journées de compétition
- 22 motos de la garde républicaine
- 25 motos signaleurs fixes
Je n'ai plus les chiffres, mais il me semble que c'est plus que Bessèges, non ?

Il y aura aussi une vingtaine de véhicules lourds anti-intrusion à Marseille, mis là c'est pas comparable.
Budget sécurité global : 330 000 €.

10 motos de gendarmes à Bessèges

Source ?

Je demande parce que si ta source c’est un forumeur qui l’aurait entendu de sa grand-mère, ce n’est pas très sérieux

Les organisateurs pensent eux en avoir 20

On a déjà le maximum de motos, vingt de la gendarmerie et huit de l’organisation, avec les mêmes pilotes.

Ah bah j'ai lu, je crois dans direct vélo, une interview de bénévoles qui disent qu'il n'y a que 10 motos de gendarmerie (et qu'il en ont eu en renfort sur les deux dernières étapes).

Je me suis peut être trompé c'est tout à fait possible cela dit

loulou30 a écrit : 15 févr. 2025, 10:38 Ah bah j'ai lu, je crois dans direct vélo, une interview de bénévoles qui disent qu'il n'y a que 10 motos de gendarmerie (et qu'il en ont eu en renfort sur les deux dernières étapes).

Je me suis peut être trompé c'est tout à fait possible cela dit

Rapporté par un coureur sur directvelo suite à la 1ère journée de course où Romain Le Roux (responsable de la sécurité sur Bessèges et ancien coureur pro) avait dit ne disposer que de 10 motos de gendarmerie et en promettre 2 de plus pour le lendemain.

Steph86 a écrit : 15 févr. 2025, 16:25

loulou30 a écrit : 15 févr. 2025, 10:38 Ah bah j'ai lu, je crois dans direct vélo, une interview de bénévoles qui disent qu'il n'y a que 10 motos de gendarmerie (et qu'il en ont eu en renfort sur les deux dernières étapes).

Je me suis peut être trompé c'est tout à fait possible cela dit

Rapporté par un coureur sur directvelo suite à la 1ère journée de course où Romain Le Roux (responsable de la sécurité sur Bessèges et ancien coureur pro) avait dit ne disposer que de 10 motos de gendarmerie et en promettre 2 de plus pour le lendemain.

C'est bien ce qu'il me semblait, merci

Merci de vos précisions, je n’arrive hélas pas retrouver cette déclaration.
Mais d’après ce que j’ai réussi à retrouver, l’organisation communique plutôt sur les chiffres que j’ai mis au-dessus.
Mais je n’en ai pas la preuve absolue. En 2023, oui, il y a bien 20 motards de la gendarmerie, photo à l’appui. Et les organisateurs ont dit plusieurs fois que le nombre n’a pas baissé depuis des années.