Qui sera World Team à partir de 2023?

[blouss_]

10 points UCI sur les 3 premières courses belges: c'est sous-performer.
C'est sur les 3 courses belges que j'écrivais "inexistant" et c'est le cas : pas de résultat et même la manière de courir sur ces courses.

Je suis assez d'accord malheureusement.
Coquard qui n'a eu aucun pépin n'a pas su répondre présent tandis qu'au Samyn, ils ont couru n'importe comment. Leur leader théorique n'a fait que courir à contre temps, à passer des relais dans le peloton alors que t'as des équipiers qui trainaient en queue de peloton.
Au final, il termine en queue de groupe aux côtés de Carvalho.
Je veux bien entendre que le départ de Laporte leur a fait mal mais ils ont couru totalement à l'envers ces 3 jours, on ne les a jamais vu à l'attaque...

Après il ne faut pas s'attendre à ce que Coquard remplace Laporte sur ces courses belges. Il n'y a jamais brillé.

[Calisto631]

Je n'attendais absolument rien de Coquard et je suis même agréablement surpris par son début de saison.
Malgré tout on pouvait s'attendre à mieux dans les classiques. A Kuurne il termine dans le peloton de tête mais n'a pas pu sprinter

[baldussior]

Cofidis avec 900pts fait un début de saison dans la bonne moyenne, ils sont 13e de la saison.
Cofidis a cependant repris 700 points sur DSM depuis le début de la saison soit en un peu plus de 30 jours de courses.
Il leur en reste 2500 à reprendre sur l'équipe batave ce qui ne me semble pas insurmontable.
En voyant ça je me dis que le plus gros challenge pour l'équipe nordiste sera de ne pas se faire dépasser par Lotto!

Après dans l'absolu le soutien de Cofidis assure à l'équipe une participation au Tour de France, une descente hors World Tour ne serait pas si catastrophique pour cette équipe (moins que pour Lotto en tout cas).

[twisty]

Cofidis avec 900pts fait un début de saison moyen, ils sont 13e de la saison.

je dirais moyen ++
13e au classement de la saison, c'est pas mal, il n'y a que le we belge qui a été mauvais.

[blouss_]

Je n'attendais absolument rien de Coquard et je suis même agréablement surpris par son début de saison.
Malgré tout on pouvait s'attendre à mieux dans les classiques. A Kuurne il termine dans le peloton de tête mais n'a pas pu sprinter

Ce que je veux dire dans mon précédent message, c'est que Coquard fait la même chose depuis le début de sa carrière. Sur les flandriennes, même s'il arrive dans le groupe de tête, il n'arrive pas à sortir un bon sprint. Je pense qu'il est cuit. Et donc ce n'est pas nouveau et il ne faut pas en attendre plus de lui sur ces courses. Mais par contre, sur des parcours accidentés ou sur les courses à étapes, il peut être bcp plus compétitif.

[luckywinner]

Je vois pas comment on peut juger le début de saison de Cofidis comme moyen.
11eme UCI actuellement, avec 8 WT derrière elle, c'est forcément un bon début de saison. Après est-ce que c'est suffisant pour le maintien au WT c'est un autre sujet.
Ne pas oublier que le WT ne se joue pas que sur le sportif.

[baldussior]

Cofidis avec 900pts fait un début de saison moyen, ils sont 13e de la saison.

je dirais moyen ++
13e au classement de la saison, c'est pas mal, il n'y a que le we belge qui a été mauvais.

Exact et vu le profil de l'équipe, ils seront certainement plus performants que Lotto et Intermarché sur les courses à étapes.

[baldussior]

Je vois pas comment on peut juger le début de saison de Cofidis comme moyen.
11eme UCI actuellement, avec 8 WT derrière elle, c'est forcément un bon début de saison. Après est-ce que c'est suffisant pour le maintien au WT c'est un autre sujet.
Ne pas oublier que le WT ne se joue pas que sur le sportif.

Si tu fais référence à mes propos, ce n'était vraiment pas péjoratif quand je disais "moyen" au contraire

[charlix]

Je vois pas comment on peut juger le début de saison de Cofidis comme moyen.
11eme UCI actuellement, avec 8 WT derrière elle, c'est forcément un bon début de saison. Après est-ce que c'est suffisant pour le maintien au WT c'est un autre sujet.
Ne pas oublier que le WT ne se joue pas que sur le sportif.

Cela reste le critère principal néanmoins, si Cofidis ou Lotto ne sont pas dans les 18 ils ne peuvent pas postuler.

Restent les critères éthiques et financiers, Alpecin et Arkea ont des sponsors solides et n'ont pas eu plus que d'autres de soucis avec la patrouille.

Je vois mal ce qui pourrait les empêcher de monter

[baldussior]

Par contre, il y'a une équipe qui pourrait perdre sa licence pour des critères géopolitiques...

[charlix]

Par contre, il y'a une équipe qui pourrait perdre sa licence pour des critères géopolitiques...

Astana ?

Il semble que les kazakhs malgré le traité qui les lie à Moscou ont refusé d'envoyer des troupes en Ukraine non ?

[luckywinner]

L'équipe cycliste était déjà en difficulté financière, je suis pas sur que les sanctions économiques sur le bloc russe en cours va aider le maintien d'une équipe Pro de haut niveau.
D'autres équipes ont des inconnus financières.
Enfin on oubliera pas que l'UCI à l'habitude de modifier ces règlements.

[Nopik]

Cofidis a fait un bon (excellent) début de saison avec Thomas et Coquard. Ca faisait des points en plus par rapport à leurs habitudes.
En se trouant sur les courses belges, ça fait des points en moins - même si je ne pense pas qu'ils en marquaient bcp tous les ans.
Bref, ça se compense un peu
Il faudrait jouer les courses où ils peuvent scorer du coup...

[charlix]

Mais une question que je me pose, et je sais pas si l'un d'entre vous a vu une communication de Cédric Vasseur sur le sujet.

Pourquoi louper les Strade et l'UAE ?

Pour l'UAE, j'entends l'argument de "trop de fronts", mais concernant les Strade, avec un top 60 qui score, je ne vois pas trop, surtout que l'équipe est présente aujourd'hui au Laigueglia et lundi sur TA, et que ce week-end, il y a Paris-Nice et le Monséré, rien d'autre, et que la semaine suivante il n'y a pas d'épreuve Europe Tour avant le week-end suivant, et encore, Cofidis n'est pas inscrit sur l'épreuve néerlandaise, et n'a donc rien à son programme avant le 16...

[baldussior]

Par contre, il y'a une équipe qui pourrait perdre sa licence pour des critères géopolitiques...

Astana ?

Il semble que les kazakhs malgré le traité qui les lie à Moscou ont refusé d'envoyer des troupes en Ukraine non ?

Non, je parlais de Gazprom RusVelo mais ça ne change rien pour le classement WorldTour, je me trompe.