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Steph86 a écrit : 13 avr. 2026, 15:46
jimmy39 a écrit : 13 avr. 2026, 11:37

A noter que c'était Mick et pas Tim comme annoncé par erreur un peu partout. Bon ceux qui ont fait la faute avaient une bonne excuse puisque les 2 ont échangé leurs dossards
C'est bien pour ça que je n'ai pas mis le prénom.
Les deux jumeaux sont interchangeables comme jadis les Yates.

Il n'ont pas tout à fait la même allure sur le vélo, Mick est plus ramassé, plus "plat" si je puis dire, alors que Tim est plus relevé, plus en hauteur. Les deux sont annoncés à 74 kilos mais je ne serais pas surpris si Mick était un peu plus lourd que son jumeau.

Bradounet_ a écrit : 13 avr. 2026, 15:11 Van Aert a clairement bénéficié du fait que la deuxième moitié de Mons-en-Pévèle se courait léger vent côté, et non avec le vent favorable de la première. Pogacar, comme Pedersen derrière, choisit logiquement d’attaquer dans cette portion favorable. Van Aert revient presque par inertie. Puis, dès que la route bascule dans la partie exposée, le vent freine Pogacar, le tempo retombe, et Van Aert peut se caler tranquillement dans la roue en se décalant un peu sur la droite de Pogacar. Derrière, Van der Poel bouche le trou sur Pedersen, qui continue de tirer.
Juste après le secteur, dans cette petite bosse bien plus cassante qu’un simple faux-plat, on découvre en replay que Pogacar grimpe à bloc. Il s’écarte ensuite pour passer le relais, et Van Aert secoue la tête : il est au bord de la rupture.
Sans cette accalmie d’un kilomètre dans la seconde moitié de Mons-en-Pévèle, imposée par la direction du vent, Pogacar avait probablement les moyens de décrocher Van Aert dans la petite côte. D’autant que, derrière, Van der Poel place lui aussi une offensive et fait sauter maladroitement Pedersen, qui venait de mener tout le secteur et qui doit reboucher dans la descente.
Il faut reconnaître à Van Aert une combinaison d’intelligence et de réussite : il a su refaire du jus et éviter les relais précisément dans les moments qui précédaient les zones les plus favorables aux attaques de Pogacar. Et le fait qu’il se mette soudain à faire le mort dans la roue de Pogacar juste avant Camphin-en-Pévèle montre bien qu’il doutait sérieusement de sa supériorité sur les pavés.

Autre possibilité, WVA n'a pas couru comme un demeuré en relayant un coureur qui venait de lui poser des sacoches pendant 2 kms, rien ne disant à ce moment là qu'il n'était pas tout disposé à lui en recoller une 500 m plus loin.

Dans l'enchaînement camphin en pévèle/carrefour de l'arbre, il aussi refusé de passer Pogacar alors qu'il a semblé somme toute assez tranquille voire plus frais que Pogacar sur la fin de course.

Après le fait qu'il doute de sa supériorité contre un type qui atomise la terre entière sur tous les terrains depuis 2 ans, je pense que c'est assez probable. On peut aussi interpréter ça comme le fait qu'il avait encore relativement confiance en son sprint malgré des multiples échecs récents.

Servais Knaven, qui conduisait la voiture Shimano qui a dépanné Pogacar et a créé un bouchon sur les pavés en se garant n'importe comment, a écopé de 500 CHF d'amende.
Par contre, pas d'amende pour le DS d'UAE, que l'on va vu ensuite tenter de forcer le passage pour doubler tout un peloton sur un secteur pavé afin d'aller secourir le slovèque au plus vite. C'était pourtant assez chaud.
C'est loin d'être la première fois que la voiture UAE fait preuve d'une conduite si agressive pour doubler des coureurs, c'était notamment le cas l'an dernier pour aller apporter le fameux jus de cornichon. Un de ces jours, il faudrait quand même que les commissaires leur signifient de se calmer un peu.

wallers a écrit : 13 avr. 2026, 16:17 Servais Knaven, qui conduisait la voiture Shimano qui a dépanné Pogacar et a créé un bouchon sur les pavés en se garant n'importe comment, a écopé de 500 CHF d'amende.
Par contre, pas d'amende pour le DS d'UAE, que l'on va vu ensuite tenter de forcer le passage pour doubler tout un peloton sur un secteur pavé afin d'aller secourir le slovèque au plus vite. C'était pourtant assez chaud.
C'est loin d'être la première fois que la voiture UAE fait preuve d'une conduite si agressive pour doubler des coureurs, c'était notamment le cas l'an dernier pour aller apporter le fameux jus de cornichon. Un de ces jours, il faudrait quand même que les commissaires leur signifient de se calmer un peu.

Je pensais même à une mise hors course de la voiture avant la fin de l'épreuve, mais l'absence de sanction indique qu'il est probable que les commissaires ont donné l'autorisation malgré la dangerosité de la zone.

Samedi, Wout avait dit a Plugge que si cela arrivait au sprint, il gagnerait.

wallers a écrit : 13 avr. 2026, 16:17 Servais Knaven, qui conduisait la voiture Shimano qui a dépanné Pogacar et a créé un bouchon sur les pavés en se garant n'importe comment, a écopé de 500 CHF d'amende.
Par contre, pas d'amende pour le DS d'UAE, que l'on va vu ensuite tenter de forcer le passage pour doubler tout un peloton sur un secteur pavé afin d'aller secourir le slovèque au plus vite. C'était pourtant assez chaud.
C'est loin d'être la première fois que la voiture UAE fait preuve d'une conduite si agressive pour doubler des coureurs, c'était notamment le cas l'an dernier pour aller apporter le fameux jus de cornichon. Un de ces jours, il faudrait quand même que les commissaires leur signifient de se calmer un peu.

Pareil, ça m'avait fait halluciner, déjà sur Paris-Roubaix l'année dernière c'était n'imp avec la livraison expresse de _jus de cornichon

Y'a franchement des passes-droit avec cette équipe, qui n'est rien d'autre qu'un mix Lampre-Saunier Duval avec de la thune. Une mise hors-course immédiate du DS, à défaut du coureur, serait un début de sanction pour les calmer. D'ailleurs, je doute qu'on mette Pogi DSQ un jour, comme Froome et la Sky à l'époque

dolipr4ne a écrit : 13 avr. 2026, 16:07
Je ne m’attendais vraiment pas à revoir un Van Aert si fort un jour, le voyant se faire bien dominer un peu partout depuis un bail.

Sur Roubaix c'est quand même là où on savait qu'il avait le plus de chance de faire encore un truc, même après sa période mutanesque. Après il était balèze Wout hier aucun doute, mais il a aussi et surtout eu la réussite de son côté. C'est lui qui crève dans la meilleure situation de tous les favoris, Laporte était là, VDP se retrouve out dès la Trouée, l'équipe UAE s'est auto-sabotée, et le petit vent bien orienté dans le final. Roubaix donne, mais Roubaix prend aussi comme on dit. Et hier, elle a donné à WVA ce qu'elle a pris à VDP et Pogacar. Mais sans les 2 incidents aussi mal gérés qui ont touché les 2 grands favoris, le Wout il termine 3ème, au mieux, et les conclusions sur son niveau actuel ne seraient pas bien différentes de celles qu'on pouvait faire samedi soir.

MajorK03 a écrit : 13 avr. 2026, 16:42
dolipr4ne a écrit : 13 avr. 2026, 16:07
Je ne m’attendais vraiment pas à revoir un Van Aert si fort un jour, le voyant se faire bien dominer un peu partout depuis un bail.
Sur Roubaix c'est quand même là où on savait qu'il avait le plus de chance de faire encore un truc, même après sa période mutanesque. Après il était balèze Wout hier aucun doute, mais il a aussi et surtout eu la réussite de son côté. C'est lui qui crève dans la meilleure situation de tous les favoris, Laporte était là, VDP se retrouve out dès la Trouée, l'équipe UAE s'est auto-sabotée, et le petit vent bien orienté dans le final. Roubaix donne, mais Roubaix prend aussi comme on dit. Et hier, elle a donné à WVA ce qu'elle a pris à VDP et Pogacar. Mais sans les 2 incidents aussi mal gérés qui ont touché les 2 grands favoris, le Wout il termine 3ème, au mieux, et les conclusions sur son niveau actuel ne seraient pas bien différentes de celles qu'on pouvait faire samedi soir. :spamafote:

Ca je ne suis pas d'accord, même en admettant qu'il ait été un peu moins fort, ce qui n'est pas garanti sur Roubaix qui lui va comme un gant. Larguer ce WVA sur pavé sec sans évènement de course, c'est loin d'être acquis. Roubaix c'est dur sur sa globalité mais tu n'as pas de zone vraiment consacré où tu es sûr que le plus fort fera le break.

Tout Pogacar qu'il est, le Slovène n'a pas réussi à prendre 1 mètre à WVA dans Mons en Pévèle, alors que Wout venait de s'infliger la poursuite pour revenir suite à sa crevaison.

Euh,, j'ai regardé la course en 3' mais WvA était largué juste avant que Pogacar fasse cette grosse glissade dans un virage (Carrefour de l'Arbre je crois), pas sûr qu'il revenait sans l'erreur du slovane.
Et ça s'était avec la fatigue ajoutée par la grosse poursuite, donc c'est gonflé de prétendre que WvA aurait tenu face à un Pogacar en pleine bourre.

jimmy39 a écrit : 13 avr. 2026, 17:06 Euh,, j'ai regardé la course en 3' mais WvA était largué juste avant que Pogacar fasse cette grosse glissade dans un virage (Carrefour de l'Arbre je crois), pas sûr qu'il revenait sans l'erreur du slovane.
Et ça s'était avec la fatigue ajoutée par la grosse poursuite, donc c'est gonflé de prétendre que WvA aurait tenu face à un Pogacar en pleine bourre.

Il avait littéralement 2 mètres de retard, principalement parce qu'il prenait les virages moins kamikaze que Pogacar. Mais le Slovène n'accentuait pas du tout l'écart. D'ailleurs bien lui en a pris, parce que s'il lui avait trop collé le train ça aurait pu faire un beau strike.

jimmy39 a écrit : 13 avr. 2026, 17:06 Euh,, j'ai regardé la course en 3' mais WvA était largué juste avant que Pogacar fasse cette grosse glissade dans un virage (Carrefour de l'Arbre je crois), pas sûr qu'il revenait sans l'erreur du slovane.
Et ça s'était avec la fatigue ajoutée par la grosse poursuite, donc c'est gonflé de prétendre que WvA aurait tenu face à un Pogacar en pleine bourre.

Je ne retrouve pas les images, mais je n'ai pas vraiment ce souvenir en ayant regarder les 100 derniers km quasi en direct. Van Aert gardait souvent une petite distance de sécurité sur les pavés, et il a bien fait car sans cela sur cette glissade il était peut être à terre. Franchement, je ne l'ai jamais vu en difficultés face à Pogacar sur les pavés, au pire l'élastique se tendait un peu sur une accélération de Pogacar, car une petie inertie pour accélérer sur les pavés, mais il me semblait toujours revenir sans être dans le rouge.

3 mètres derrière à pleine vitesse (et avec une bien meilleure trajectoire que le Slovèque qui arrive n’importe comment) = largué

J’ai beau chercher, je n’ai jamais vu Van Aert en difficulté sur ce PR.

Edit: devancé

Je sais pas si ça a été dit mais chez UAE, le seum prédomine :

Morgado estime que Pogi a sprinté avec le pneu à plat : non moustache, il avait les jambes à plat, nuance.
Berg : Visma et Alpecin ont été mesquins de rouler quand Pogi était à plat : non mon gros danou, Wout, Pedersen et Ganna ont eu des crevaisons alors que vous rouliez à fond devant et n'ont pas pleuré. Visma et alpecin ont fait leur course.

jimmy39 a écrit : 13 avr. 2026, 17:06 Euh,, j'ai regardé la course en 3' mais WvA était largué juste avant que Pogacar fasse cette grosse glissade dans un virage (Carrefour de l'Arbre je crois), pas sûr qu'il revenait sans l'erreur du slovane.
Et ça s'était avec la fatigue ajoutée par la grosse poursuite, donc c'est gonflé de prétendre que WvA aurait tenu face à un Pogacar en pleine bourre.

Il laisse les 2m d'écart car il savait que Pogacar allait beaucoup trop vite pour faire l'enchaînement des 2 virages. Il ne voulait pas se mettre à la faute bêtement / être dans la roue de Pogacar s'il part à la faute. Et bien lui en a pris car sinon les 2 chutaient probablement...

Moi je vois une lecture inverse en fait. Pogacar cuit et plus du tout lucide, qui fait un all in sur le début du Carrefour quitte à tout perdre, et en face un WVA avec encore la force et la lucidité de ne pas coller à tout prix la roue de Pogacar car il savait qu'il pourrait ensuite boucher le trou.

Le sprint confirme le scénario.

dolipr4ne a écrit : 13 avr. 2026, 16:07
Bradounet_ a écrit : 13 avr. 2026, 15:11
Juste après le secteur, dans cette petite bosse bien plus cassante qu’un simple faux-plat, on découvre en replay que Pogacar grimpe à bloc. Il s’écarte ensuite pour passer le relais, et Van Aert secoue la tête : il est au bord de la rupture.

J’ai vraiment pas trouvé qu’il était à la rupture, ni ici ni ailleurs.
Van Aert ne lâche pas un seul mètre sur cette grosse attaque. C’est une grosse attaque, certes, mais qui ne dure que quelques malheureuses secondes, là où le Slovèque appuie bien plus longtemps d’habitude, remettant presque en cause l’existence de l’acide lactique.
Le signe de la tête de Van Aert, je ne l’ai pas interprété comme un signe de faiblesse, mais plutôt comme un « eh oh, le Slovèque, t’es gentil mais tu te foutrais pas un peu de ma gueule quand même? » C’était aussi intelligent que courtois, ce petit niet.
Le signe de faiblesse, c’est plutôt du côté de Pogacar que je l’ai vu, lui qui demande très vite un relais au mec qu’il vient d’essayer d’attaquer sans lui prendre un mètre, tel un vulgaire lever de coude de Quintana.

Je ne m’attendais vraiment pas à revoir un Van Aert si fort un jour, le voyant se faire bien dominer un peu partout depuis un bail.

Le hochement de tête c'était clair mement pour dire "T'es marrant toi ! Tu viens de me mettre une minasse sur le faux plat et tu me demande un relais dans la foulée ?"

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