Forum cyclisme de Velo-Club du Net

On3 a écrit : 17 avr. 2019, 20:59 À chaque fois que quelqu'un met un accessoire L'Ardéchoise (maillot, casque, coupe-vent ...) pour rouler, un chaton meurt quelque part en France.

Si ça peut régler mes problèmes d'allergies, je m'en vais de ce pas m'inscrire à l'Ardéchoise 2019

Note que contrairement à certaines cyclos, l'organisateur ne t'oblige pas à porter son kit pour prendre le départ. Ils sont pas fous les gars, ils savent que l'épreuve serait désertée.

Les chaussures que Luis Léon Sánchez portera aujourd'hui avec un hommage à son ami Michele Scarponi.

Sono le Scarpone.

Les yeux qui saignent !

Vélo hommage pour l'Ardéchoise ?

Le vélo de Roberto Marquante ?

On3 a écrit : 15 mai 2019, 11:54 Vélo hommage pour l'Ardéchoise ?

El_Pistolero_07 a écrit :Le vélo de Roberto Marquante ?

Essai du nouveau Tubeless Spécialized par Jakobsen sur le TDC. Je ne sais pas si le contrat sera renouvelé, mais ça sent bon. Sinon pourquoi laisser un coureur d'une équipe faire des essais en vue de la saison prochaine.

http://www.sport.be/cycling/nl/nieuws/a ... ercVrWmZ08

Valverde avec les Conti GP5000 en tubeless sur le Tour : https://road.cc/content/tech-news/26351 ... ate-cf-slx

Lu sur VélOptimal de la part d'un membre bien informé, l'équipe Ineos aurait acheté des paires de Lightweight.
À vérifier lors des étapes de montagne et peut-être dès demain.

-Kasseifretter- a écrit : 10 juil. 2019, 17:09 Lu sur VélOptimal de la part d'un membre bien informé, l'équipe Ineos aurait acheté des paires de Lightweight.
À vérifier lors des étapes de montagne et peut-être dès demain.

Road.cc annoncait 3 coureurs Ineos seulement en Lightweight (au moment où ils ont pris les photos en tout cas).

Telenet Fidea Lions, qui prendra l'appellation Team Telenet Baloise Lions, présente ses vélos pour la saison de cross à venir... Coloris spécial Champion de Belgique pour Toon Aerts...

j'aimerais qu'on m'explique le gain de cette nouvelle mode des cocottes de travers.
Pour certains c'est tellement prononcé que je me demande s'ils ne se mettent pas en danger pour freiner correctement.
Et puis quand on voit les résultats de quelques uns, je doute de l'efficacité du truc …

Poignets moins "cassés", et surtout gain aéro je pense.

pour l'aéro, ah ah je me marre … surtout chez les grimpeurs.
pour le confort, je demande à voir.
Encore un qui s'est imaginer avoir inventer le fil à couper le beurre, en rentrant les cocottes.
Légèrement pourquoi pas, mais pour certains c'est carrément un gag …
En tous cas Bardet et moins efficace avec, ferait mieux de les redresser

Je cherche le nom du modèle du vélo chrono de l'équipe Ag2r. J'ai pas été capable de le trouver. I need help.

guesdon71 a écrit : 09 sept. 2019, 13:43 Je cherche le nom du modèle du vélo chrono de l'équipe Ag2r. J'ai pas été capable de le trouver. I need help.

C'est un Ridley Dean rebadgé.

Cela concerne 2020, mais le site Velo101 a fait un petit papier sur le salon Eurobikes :
https://www.velo101.com/pros/article/eu ... ons--21515

Cela doit être pris comme des rumeurs, mais il y a quelques éléments intéressants. Attention ce papier est sûrement biaisé selon les marques présentes au salon.
Ag2r aura un nouveau vélo Merckx [toujours du Ridley maquillé ?], permettant à l’équipe de passer en freins à disques.
Astana ne sera plus en Argon18.
Arkea (ex BH) roulerait sur Canyon l’an prochain.
Cofidis ne sera plus en Kuota. De Rijsel (marque de Decathlon) tient la corde pour les remplacer, mais on parle aussi d’Argon18.
Au-delà de la marque canadienne, KTM et Factor cherchent aussi des équipes.
ICA (ex De Rosa), Vital Concept (ex Orbea) et Saint-Michel Auber (ex Fuji) pourraient les intéresser. Cette dernière intéresse également la marque Basso Bikes.
Willier, mécontent des résultats de Total Direct Energie, pourrait ne pas prolonger après 2020.

Enfin les soucis de l’équipe Katusha sont en partie causés par la volonté de Canyon et d’Alpecin de créer une nouvelle équipe comprenant Matthieu Van der Poel (et Pauline Ferrand Prevost chez les féminines).

Question matos : Schwalbe laisse tomber complètement sa production de boyaux (ils n'étaient de toute façon pas reconnus pour ça). Ils cherchent à sponsoriser une équipe WT dès 2020, uniquement en Tubeless.