TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)
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Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)
Erik Fetter a prolongé pour deux ans chez EOLO Kometa .
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Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)
Il y aurait un accord entre Jumbo et Dylan van Baarle pour un contrat de 3 ans.
Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)
Je trouve que ça fait quand même beaucoup de monde (leaders) 

Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)
Bof, ça manque d'un MVDP ou Pogacar, l'équipe est un peu faiblarde sur les pavés.
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Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)
Marco Frigo rejoindra l'équipe première d'Israël pour 2023 et 2024 (équipe).
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Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)
Et Thymen Arensman serait en passe de rejoindre...Ineos.
Si ça se fait, faut vraiment que DSM revoit sa politique. Ils perdent les jeunes dès qu'ils commencent à pouvoir marquer des points. Autant dire que s'ils ne recrutent pas plus de mecs qui peuvent scorer, comme Bardet, dans 3 ans finito le WT.
Si ça se fait, faut vraiment que DSM revoit sa politique. Ils perdent les jeunes dès qu'ils commencent à pouvoir marquer des points. Autant dire que s'ils ne recrutent pas plus de mecs qui peuvent scorer, comme Bardet, dans 3 ans finito le WT.
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Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)
Non mais sérieux quoi, quel ennui. Je sais bien que y a la thune toussa toussa mais bon...SnakePlissken a écrit : 10 mai 2022, 18:12 Et Thymen Arensman serait en passe de rejoindre...Ineos.
Si ça se fait, faut vraiment que DSM revoit sa politique. Ils perdent les jeunes dès qu'ils commencent à pouvoir marquer des points. Autant dire que s'ils ne recrutent pas plus de mecs qui peuvent scorer, comme Bardet, dans 3 ans finito le WT.
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Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)
Autant, je comprends certains transferts vers les grosses armadas qui pouvaient sembler peu favorable pour le coureur (genre Carapaz ou Martinez chez Ineos que certains imaginaient voir se transformer en larbin, mais qui sont arrivés à un moment aux leaders anglo-saxons arrivaient en fin de cycle)SnakePlissken a écrit : 10 mai 2022, 18:12 Et Thymen Arensman serait en passe de rejoindre...Ineos.
Si ça se fait, faut vraiment que DSM revoit sa politique. Ils perdent les jeunes dès qu'ils commencent à pouvoir marquer des points. Autant dire que s'ils ne recrutent pas plus de mecs qui peuvent scorer, comme Bardet, dans 3 ans finito le WT.
Par contre Arensman, il aura quasi aucune chance de percer pour moi alors qu'il a pas de références assez solide pour avoir un statut de simple lieutenant.
Bon après si il fait podium du Giro je changerais d'avis.
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Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)
Après Carapaz, Martinez et Yates sont en fin de contrat, Porte va arrêter, Thomas est possiblement fini en tant que leader même sur une course d'une semaine. Les 3 premiers cités ne vont peut-être pas tous partir, mais j'espère qu'Arensman a des certitudes s'il compte vraiment aller là bas. Derrière il reste Bernal dont on attend de voir son retour, Plapp, Rodriguez, Tao, Sivakov...Bref s'il explose, il y a toujours moyen qu'il ait sa chance, mais c'est sûr qu'au delà de l'argent, il serait plus tranquille chez DSM.
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Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)
Puppio risque de suivre le même chemin s'il fait de bonnes classiques italiennes en fin de saison !Ancelin a écrit : 10 mai 2022, 17:34 Marco Frigo rejoindra l'équipe première d'Israël pour 2023 et 2024 (équipe).
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Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)
En même temps si c'est pour crier son amour continuel à son équipe et lui tourner le dos de à la première sirène,c'est vraiment gauche..à moins que le chèque de chez INEOS ne se refuse pas

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Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)
Il se refuse rarement...Ilnur majka a écrit : 10 mai 2022, 21:19En même temps si c'est pour crier son amour continuel à son équipe et lui tourner le dos de à la première sirène,c'est vraiment gauche..à moins que le chèque de chez INEOS ne se refuse pas![]()
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Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)
Intéressant pour le Giro de Bardet si DSM est au jus des négo d'Arensman avec Ineos.
Le Néerlandais aura encore moins de marge de manœuvre. Ca pourrait rappeler la situation Kelderman (en partance)/Hindley du Giro 2020 qui avait eu sa petite incidence sur la stratégie de l'équipe.
Le Néerlandais aura encore moins de marge de manœuvre. Ca pourrait rappeler la situation Kelderman (en partance)/Hindley du Giro 2020 qui avait eu sa petite incidence sur la stratégie de l'équipe.
Comme le trottis des rats sur les tessons brisés
Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)
Puppio, le mec qui a explosé sur la dernière étape du tour de Bretagne, sans qu'on n'ait vu le bout de son maillot de la course?Ilnur majka a écrit : 10 mai 2022, 21:13Puppio risque de suivre le même chemin s'il fait de bonnes classiques italiennes en fin de saison !Ancelin a écrit : 10 mai 2022, 17:34 Marco Frigo rejoindra l'équipe première d'Israël pour 2023 et 2024 (équipe).

Ca recrute du cador...
Pourisseur. 

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Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)
Comme pour Froome, j'imagine qu'ils lui ont fait passer des testsIguane a écrit : 10 mai 2022, 22:01Puppio, le mec qui a explosé sur la dernière étape du tour de Bretagne, sans qu'on n'ait vu le bout de son maillot de la course?Ilnur majka a écrit : 10 mai 2022, 21:13
Puppio risque de suivre le même chemin s'il fait de bonnes classiques italiennes en fin de saison !
Ca recrute du cador...

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Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)
Pour le coup ses palabres sur "Bardet 100% leader, je me dépouillerai pour lui s'il le faut", je pense que c'est vraiment le cas, et il ne devrait vraiment jamais avoir sa chance. Après si la course décide le contraire, c'est autre chose.Bradounet_ a écrit : 10 mai 2022, 21:28 Intéressant pour le Giro de Bardet si DSM est au jus des négo d'Arensman avec Ineos.
Le Néerlandais aura encore moins de marge de manœuvre. Ca pourrait rappeler la situation Kelderman (en partance)/Hindley du Giro 2020 qui avait eu sa petite incidence sur la stratégie de l'équipe.
Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)
Kristijan Koren fait son retour dans le peloton UCI, il a signé chez Adria Mobil.
Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)
Selon la Gazzetta BikeExchange serait sur A Yates et Dunbar - le paysage va sans doute se libérer un peu chez Ineos
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Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)
Tu oublies TGH (un GT au palmarès) et Pidcock (j'y crois peu pour les courses à étapes mais à voir), plus la jeune garde anglo-saxonne déjà présente en terme de performance Sheffield Turner Tulett, dont le dernier me semble tout avoir pour devenir un leader de GT (leader sur la copi bartali important pour Martinez au Pays-Basques, des la saison prochaine il sera leader sur du WT).SnakePlissken a écrit : 10 mai 2022, 20:48 Après Carapaz, Martinez et Yates sont en fin de contrat, Porte va arrêter, Thomas est possiblement fini en tant que leader même sur une course d'une semaine. Les 3 premiers cités ne vont peut-être pas tous partir, mais j'espère qu'Arensman a des certitudes s'il compte vraiment aller là bas. Derrière il reste Bernal dont on attend de voir son retour, Plapp, Rodriguez, Tao, Sivakov...Bref s'il explose, il y a toujours moyen qu'il ait sa chance, mais c'est sûr qu'au delà de l'argent, il serait plus tranquille chez DSM.
Tous les leaders chez Ineos (Thomas n'en est plus un) ont moins de 30ans.
Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)
Si je suis Sivakov, je me barre d'Ineos dès cette année si j'ai des ambitions de courir pour ma pomme.
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