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ulysse1 a écrit : 20 mars 2019, 10:46 je raisonne peut-être en fonction du fait que j' ai commencé à m' intéresser au vélo il y a longtemps déjà , mais pour moi , milan-san remo peut avoir toutes les limites ou faiblesses du monde par rapport aux autres classiques au parcours autrement exigeant , il me semble que si je devais en gagner une et une seule je la choisirais , je trouve que son prestige reste incomparable pour une course d' un jour

Tout ça pour 200m de sprint ...

blouss_ a écrit : 20 mars 2019, 11:22 Merci Albator pour cette belle présentation. Je crois que depuis quelques années je me demande à chaque fois si la course a lieu le samedi ou le dimanche.

Est-ce qu'elle a déjà eu lieu un dimanche

Moi je demande plutôt ce que serait Milan sans Remo

jimmy39 a écrit : 20 mars 2019, 11:14

ulysse1 a écrit : 20 mars 2019, 10:46 je raisonne peut-être en fonction du fait que j' ai commencé à m' intéresser au vélo il y a longtemps déjà , mais pour moi , milan-san remo peut avoir toutes les limites ou faiblesses du monde par rapport aux autres classiques au parcours autrement exigeant , il me semble que si je devais en gagner une et une seule je la choisirais , je trouve que son prestige reste incomparable pour une course d' un jour

Tout à fait mais après Paris-Roubaix, le Tour de Flandres et le Tour de Lombardie quand même

Elle a quand même une "aura" très particulière, un truc assez inexplicable qui la met je pense devant le Lombardie.
Y'a un truc mythique.
Les 300 bornes, l'histoire, la géographie de la course symbolique du passage de l'hiver au printemps, on quitte les "froides" plaines du nord de l'Italie pour la douceur de la corniche méditerranéenne en passant pas un très long col sinistre et monotone qui permet la bascule vers le soleil et la "pleine saison" cycliste.
Et puis ces paysages en fin de course si caractéristiques avec les capi qui s'enchaînent pour passer d'une crique à l'autre avec toutes ces villas au charme désuet.
Et la fin de course, on passe de la très grosse sieste à un paroxysme de tension irrespirable en à peine quelques dizaines de secondes.
Et Le Sucre qui va passer 8 heures de sa vie à faire le détail de l'échappée en bois du matin à mesurer l'accélération de la diminution de l'écart afin de déterminer de façon précise le km où le dernier rescapé sera repris (et lâché direct) par le peloton en furie

jimmy39 a écrit : 20 mars 2019, 11:29

blouss_ a écrit : 20 mars 2019, 11:22 Merci Albator pour cette belle présentation. Je crois que depuis quelques années je me demande à chaque fois si la course a lieu le samedi ou le dimanche.

Est-ce qu'elle a déjà eu lieu un dimanche

Moi je demande plutôt ce que serait Milan sans Remo

Je ne sais plus, c'est peut-être le Tour de Lombardie qui a été couru un dimanche. Mais dans ma tête, les classiques italiennes, c'était le samedi et maintenant j'ai perdu tous mes repères. Il n'y a plus de saisons, mes enfants.

jimmy39 a écrit : 20 mars 2019, 11:29

blouss_ a écrit : 20 mars 2019, 11:22 Merci Albator pour cette belle présentation. Je crois que depuis quelques années je me demande à chaque fois si la course a lieu le samedi ou le dimanche.

Est-ce qu'elle a déjà eu lieu un dimanche

En 2013, 2014 et 2015. Mais depuis 2016 elle est revenue au samedi, comme jusqu'en 2012.

A noter qu'historiquement Milan - San Remo était disputé un jour fixe, le 19 mars, jour de la Saint-Joseph quel que soit le jour de la semaine où il tombait (sauf quand c'était un dimanche, auquel cas on courrait le samedi 18). Tradition stoppée à la fin des années 70

En 2012, les 2 Monuments se sont bien déroulés un dimanche, si je ne m'abuse.

Déjà 2 semaines que le cote a 40 de Trentin me fait de l’oeil. Vais-je craquer ou pas ?

On sait si Matthews sera au départ après sa commotion sur Paris-Nice?

sutter7 a écrit : 20 mars 2019, 12:24 On sait si Matthews sera au départ après sa commotion sur Paris-Nice?

J'attends encore un peu avant de faire une MAJ de la SL, mais à priori, il est prévu sur la course

AlbatorConterdo a écrit : 20 mars 2019, 12:38

sutter7 a écrit : 20 mars 2019, 12:24 On sait si Matthews sera au départ après sa commotion sur Paris-Nice?

J'attends encore un peu avant de faire une MAJ de la SL, mais à priori, il est prévu sur la course

MSR sera en gros la 1ere course de sa saison.

rbl85 a écrit :

AlbatorConterdo a écrit : 20 mars 2019, 12:38 J'attends encore un peu avant de faire une MAJ de la SL, mais à priori, il est prévu sur la course

MSR sera en gros la 1ere course de sa saison.

il aura de quoi se mettre en rythme en tout cas... Va sa fiun de saison dernière, il aurait été un des gros favoris, mais là ça semble pour le moins compliqué.

Tactiquement, avec Dylan Groenewegen et Wout van Aert, Jumbo-Visma a un sacré coup à jouer.
Sinon Démare sur la boîte si ça arrive groupé.

-Kasseifretter- a écrit : 20 mars 2019, 13:02 Tactiquement, avec Dylan Groenewegen et Wout van Aert, Jumbo-Visma a un sacré coup à jouer.
Sinon Démare sur la boîte si ça arrive groupé.

Il vient avec aucun objectif a part celui de finir la course

rbl85 a écrit : 20 mars 2019, 13:03

-Kasseifretter- a écrit : 20 mars 2019, 13:02 Tactiquement, avec Dylan Groenewegen et Wout van Aert, Jumbo-Visma a un sacré coup à jouer.
Sinon Démare sur la boîte si ça arrive groupé.

Il vient avec aucun objectif a part celui de finir la course

Mais il peut finir 1er

ulysse1 a écrit : 20 mars 2019, 10:46 je raisonne peut-être en fonction du fait que j' ai commencé à m' intéresser au vélo il y a longtemps déjà , mais pour moi , milan-san remo peut avoir toutes les limites ou faiblesses du monde par rapport aux autres classiques au parcours autrement exigeant , il me semble que si je devais en gagner une et une seule je la choisirais , je trouve que son prestige reste incomparable pour une course d' un jour

Il y a un parfum particulier avec cette classique je trouve. Le match sprinters ou punchers partant dans le Poggio donne chaque année le ton et fait l'objet de tous les fantasmes.
Cependant, dans la réalité, il s'agit souvent de 250 bornes de sieste pour un final d'un peu à beaucoup palpitant.
Et parfois aussi il ne se passe pas grand chose et cela accouche d'un simple sprint.

Pour cette année, je crois Alaph' capable de réaliser l'exploit. Mais avec la carte Viviani, sur quel tableau va jouer DQS?

Sinon si sprint massif une pièce sur Cimolai dans les 10 voire dans les 5.

loloherrera a écrit : 20 mars 2019, 13:08

rbl85 a écrit : 20 mars 2019, 13:03 Il vient avec aucun objectif a part celui de finir la course

Mais il peut finir 1er

Ouais, le truc de sprinteur quoi...
"Je viens là pour voir comment je suis et si à 300 mètres de la ligne, je vois que je peux tenter le coup au sprint, je tente ma chance.
J'ai van Aert devant dans le groupe qui a tenté de sortir dans la Cipressa ou le Poggio donc mon équipe ne roule pas."
Devant, van Aert ne roule pas car il a Groenewegen pour un sprint et on aligné tout le monde sur la Via Roma...

Chemin vert ne passe pas un pont d'autoroute, il sera plus dans le peloton dès le pied de la cipressa

rbl85 a écrit : 20 mars 2019, 13:37 Chemin vert ne passe pas un pont d'autoroute, il sera plus dans le peloton dès le pied de la cipressa

Je quote quand même pour la suite car je ne suis pas du tout convaincu.

CPTmatros a écrit : 20 mars 2019, 14:01

rbl85 a écrit : 20 mars 2019, 13:37 Chemin vert ne passe pas un pont d'autoroute, il sera plus dans le peloton dès le pied de la cipressa

Je quote quand même pour la suite car je ne suis pas du tout convaincu.

J'aurais pas trop peur à la place de rbl