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De Plooy seul en tête maintenant avec 20 secondes d'avance

Dlamini, De Plooy et Julius en tête de course. Ils ont plus de 40" d'avance. Derrière ça commence à s'enterrer.

Du Plooy est lâché apparemment.

Impey a décidé de réagir mais il est suivi par 2 Dimension Data.

3 autres coureurs ont rejoint Impey et les Dimension Data. Impey est le seul à rouler.

Pas mal de coureurs dont Meintjes sont revenus sur le groupe de contre. Moins d'une minute d'avance pour Dlamini et Julius.

Curieuse ambiance sur ce circuit : Des quatre voies avec la circulation automobile dans l'autre sens et juste des petits cônes séparateurs, et à peu près autant de spectateurs qu'au Tour du Qatar.

Dlamini tout seul, derrière c'est Impey contre le reste du monde ...

Impey a lâché tout le monde et (semble-t-il) dépassé Dlamini

Derrière, Gibbons en poursuite mais il ne reviendra pas

Impey tout seul contre les DD l'emporte brillamment devant Gibbons et l'un des JVR (probablement Reinhardt)

Impey a gagné ?

Edit : Oui.

Ça commence à faire beaucoup de top 10 pour Gibbons sans victoire depuis le Tour de Langkawi.

wallers a écrit : 10 févr. 2019, 13:14 Curieuse ambiance sur ce circuit : Des quatre voies avec la circulation automobile dans l'autre sens et juste des petits cônes séparateurs, et à peu près autant de spectateurs qu'au Tour du Qatar.

il y avait pas mal de monde dans les bosses, et puis des cônes pour séparer la route en 2 et laisser la circulation sur l'autre voie, ça me parait normal. Cela ne sert à rien de couper totalement la circulation avec des routes aussi larges.

1 Impey Daryl
2 Gibbons Ryan 0:25
3 De Bod Stefan 0:31
4 Janse van Rensburg Reinardt 0:47
5 Dlamini Nic 0:57
6 Janse van Rensburg Jacques 1:29
7 Julius Jayde 1:47
8 Meintjes Louis 1:49

Impey termine devant 5 Dimension Data. Il les a éparpillés.
Meintjes est à sa place dans la hiérarchie.

wallers a écrit : 10 févr. 2019, 13:14 Curieuse ambiance sur ce circuit : Des quatre voies avec la circulation automobile dans l'autre sens et juste des petits cônes séparateurs, et à peu près autant de spectateurs qu'au Tour du Qatar.

Plusieurs coureurs (Jacques JvR, Smit notamment) ont protesté contre les conditions d'organisations de ce championnat d'Afrique du Sud. Par ailleurs il semble que des amendes ont été infligés à certains coureurs ce qui n'a fait qu'augmenter l'exaspération générale !

Mirza remporte le titre des Émirats Arabes Unis sur route :

Brändle (ICA) champion d'Autriche du CLM. Il s'impose devant Patrick Gamper (Tirol) et Johannes Hirschbichler (Vorarlberg).

Orodreth a écrit : 19 mai 2019, 21:53 Brändle (ICA) champion d'Autriche du CLM. Il s'impose devant Patrick Gamper (Tirol) et Johannes Hirschbichler (Vorarlberg).

Hirschbichler n'est plus chez Vorarlberg, il court pour Union Raffeisen Tirol maintenant

Wildauer (Tirol) fait 4 et Konrad (Bora) 5 pour compléter le top 5.

Orodreth a écrit : 19 mai 2019, 21:53 Brändle (ICA) champion d'Autriche du CLM. Il s'impose devant Patrick Gamper (Tirol) et Johannes Hirschbichler (Vorarlberg).

Ce championnat a lieu pendant le Giro??
Du coup tout Autrichien present sur le Giro est donc dans l’impossibilité de s’aligner?
Comment se fait-ce?

dolipr4ne a écrit : 21 mai 2019, 15:06

Orodreth a écrit : 19 mai 2019, 21:53 Brändle (ICA) champion d'Autriche du CLM. Il s'impose devant Patrick Gamper (Tirol) et Johannes Hirschbichler (Vorarlberg).

Ce championnat a lieu pendant le Giro??
Du coup tout Autrichien present sur le Giro est donc dans l’impossibilité de s’aligner?
Comment se fait-ce?

Plus que le Giro, c'est surtout dommage que ce soit tombé en même temps que le Tour de Californie. Résultat, les deux principaux concurrents pour Brändle (Zoidl et Großschartner) ne pouvaient pas être là.

Ce n'est pas la première fois que ça arrive il me semble. Ça dépend en fait surtout des possibilités d'accueil des championnats.
Pour cette année la fédé a choisi d'avoir la course en ligne organisée fin juin comme d'habitude mais dans le cadre du Mondsee 5 Seen Radmarathon, une cyclo, dans un coin où le cyclisme est plutôt bien implanté. Bien évidemment tout est simplifié de la sorte, les frais sont réduits, et ça permet de mieux associer le championnat avec le public et les cyclos. Ce qui n'est pas idiot en soi.

Mais bien entendu, la cyclo a lieu le weekend. En semaine il n'y a rien. Donc il fallait bien trouver de quoi organiser le CLM.
L'option retenue a été la même : adosser la course à une cyclo à un autre moment dans l'année. Ça a ainsi eu lieu dimanche tout simplement car cela permettait de le faire en même temps que l'étape CLM de la course par étapes cyclo du Tour de Carinthie.

Si en soi il y a différents arguments parfaitement valables dans l'idée d'associer championnat national et cyclos, je pense surtout que ça tient à une absence de marges de manœuvre de la fédé, due notamment à l'organisation des championnats du monde l'an dernier qui doit encore se faire ressentir