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C'est à n'y rien comprendre, cette histoire de transferts...

jimmy39 a écrit : 29 sept. 2017, 15:24 Modolo vient d'être annoncé

Le coup classique, forcément 3 secondes après avoir posté, Modolo signe

12 coureurs donc pour JV en vue de la saison prochaine si je ne me trompe pas

Il se dit en interne que les coureurs risquent si ça capote d'appeler leur équipe Education Fist.

Thejul a écrit : 29 sept. 2017, 15:29 Il se dit en interne que les coureurs risquent si ça capote d'appeler leur équipe Education Fist.

charlix a écrit : 29 sept. 2017, 15:29

jimmy39 a écrit : 29 sept. 2017, 15:24 Modolo vient d'être annoncé

Le coup classique, forcément 3 secondes après avoir posté, Modolo signe

12 coureurs donc pour JV en vue de la saison prochaine si je ne me trompe pas

Après faut voir de quel Modolo il s'agit, si ça reste dans la lignée de sa dernière Vuelta, c'est loin d'être l'assurance tous risques.

Ils auront une carte crédible pour les courses comme Milan-San Remo, le GP de Francfort, Hambourg.

Bon plus que 11 coureurs, alors si j'ai bien compris ?

Je continue de faire ma fixette sur Cannondale (désolé), mais si à première vue je voyais hier le contrat de 3 ans donné à Clarke comme une bonne nouvelle, je m'interroge désormais. Quand je vois que Bevin se barre, et qu'au final Clarke décline un peu, je me demande si JV n'a pas du faire monter les enchères, et si concrètement, il ne va pas devoir douiller sévère pour recruter.

Clair que le départ de Bevin c'est un gros point noir alors que ça semblait être mieux ces derniers jours.
Je ne sais pas comment ça va finir tout ça... Mais à mon avis mal.

Logiquement les coureurs qui sont encore sur le marché ont eux aussi chaud aux fesses et sont prêts à se "brader".

Après, si le gars à un super agent qui sait que vaughters a aussi la pression pour compléter son effectif avant la deadline, bon, c'est jouable de faire monter le prix au bluff.

Mais quand même, généralement les coureurs flippent pour leur avenir dans lle peloton.

Le pauvre Castelijns par exemple

Si je me trompe pas, il reste 5 gars à renouveler max. Craddock, William Clarke, Howes, Scully et j'ai oublié le 5ème. Mais dans la liste, à part Howes, c'est pas top...

Le 5ème c'est surement Nathan Brown. Bon équipier, baroudeur intéressant, mais ce n'est pas sur lui qu'il faudra compter pour obtenir des résultats.
Clarke et Scully sont les 2 coureurs ex Drapac montés en WT, l'un comme l'autre a fait le job demandé cette année: équipier en plaine. Les 2 n'ont pas un profil évident pour briller en WT, ils pourraient avoir davantage de réussite sur le circuit continental. Au milieu d'une saison assez terne, Scully a tout de même remporté une étape de la Route du Sud cette année.
Autrement, cette année, Craddock a un niveau quasi cyclotouriste...
Quant à Howes, il a fait une belle tournée America Tour cet été, autrement en Europe, il n'avait pas cassé la baraque jusque là, mais sans doute barré par ses leaders. Mais au moins, il a le niveau pour être là.

Bon après des coureurs sans résultats mais de bon niveau, il y en a un paquet et ce n'est pas nécessairement un problème dans une équipe à condition d'avoir les bons coureurs pour assurer l'essentiel. Donc prolonger les Scully-W.Clarke-Brown, s'il y a les bons sprinteurs/les bons puncheurs/les bon grimpeurs pour finir le travail, pas de problème.
Par contre Craddock, censé être leader de rechange sur les courses d'une semaine, aucun intérêt et retour en CTP voire CT...
Howes, lui doit pouvoir être en mesure de progresser dans la hiérarchie des puncheurs de l'équipe. Il serait assez malvenu de la part de Cannondale de le laisser partir après la perte de Bevin.

Arrivées probables de Moreno et de Martinez.

Martinez a l'air d'avoir une bonne marge de progression mais la marche risque d'être un peu haute la 1ère année, bon choix pour l'avenir.
Moreno me semble cramé depuis 2 ans, rien n'a en tirer selon moi.

Pour 2018, ça reste donc bien faible.
Quoique McLay fut une bonne surprise, mais n'est pas un grand gagneur. Je me demande comment ils formeront les trains avec Modolo comme autre sprinteur et une équipe qui n'a vraiment pas cette culture du sprint.

C'est sur que davantage qu'une construction d'équipe, on a l'impression de voir ici un empilement d'individualités, va falloir peut-être organiser plus de stages de pré-saison qu'ailleurs.

C'était déjà un peu ça les années d'avant aussi, avec Uran, Vanmarcke, Talansky, Rolland et pour les sprints (mais presque jamais) Wippert en leaders + parfois Woods, Villella, Formolo voire Slagter mais jamais de cohésion et le reste de l'effectif pas du tout au niveau.

Quelqu'un a des nouvelles sur les prochaines arrivées?

Matti Breschel est annoncé revenant chez JV .

PS : Je vous regarde depuis la Vuelta , je suis nouveau sur le forum . Je voulais me présentez mais je n'ai pas trouvez le topic adéquate :boulet: ?
J'apprécie l'ambiance sur ce forum , c'est pour ça que je me suis dès maintenant inscrit . Je suis Fan absolue de Peto Sagan et mon équipe préférée est Cannondale .

PeterSagan93 a écrit : 09 oct. 2017, 20:13 Matti Breschel est annoncé revenant chez JV .

PS : Je vous regarde depuis la Vuelta , je suis nouveau sur le forum . Je voulais me présentez mais je n'ai pas trouvez le topic adéquate :boulet: ?
J'apprécie l'ambiance sur ce forum , c'est pour ça que je me suis dès maintenant inscrit . Je suis Fan absolue de Peto Sagan et mon équipe préférée est Cannondale .

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Merci Charlix

Concernant les transferts , je suis assez déçu que Betancur et Anacona prolongent chez Movistar , j'aurais pensais après l'annonce de JV , les voir venir .