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Orodreth a écrit :
Même un ITT au Puy de Dôme est impossible. J'ai fait récemment la montée à pied et la route est tellement étroite que c'est impossible de rouler pour les voitures suiveuses.
Arrivée au pied c'est possible. C'est sur de Clermont au pied ça ne monte pas autant que si l'arrivée était au sommet du Puy-de-Dôme mais ça monte quand même.

Liam_ a écrit :

Orodreth a écrit :
Même un ITT au Puy de Dôme est impossible. J'ai fait récemment la montée à pied et la route est tellement étroite que c'est impossible de rouler pour les voitures suiveuses.
Arrivée au pied c'est possible. C'est sur de Clermont au pied ça ne monte pas autant que si l'arrivée était au sommet du Puy-de-Dôme mais ça monte quand même.

Le Tour y était passé dans les années 1980. Que s'est-il passé depuis pour qu'on ne puisse plus y rouler ?

luckywinner a écrit :@Liam.
Un CLM de trop dans tous les cas (4 c'est pas possible pour moi), soit j'allonge le premier (autour des 25-35km) pour virer le dernier, soit le premier je met une étape en ligne pour sprinteur.

Je pense aussi que je remplacerais une étape de Montagne pour une étape vallonée/puncheur (genre profil Rodez ou Le Havre qui sont très intéressantes à mes yeux), sachant que trop de Montagne provoquera toujours des tendances à escamoter la montagne. J'allégerais probablement l'étape de Pra Loup, qui sera probablement escamoté vu sa situation dans la course (veille d'une étape beaucoup plus difficile avant la dernière semaine ultra décisive) dans cette optique.

veji2 a écrit :
2/ 2ème étape Briançon - Orcières Merlette : 145kms, un peu moins de 4000m de D+.
Une étape qui commence par le grand classique de l'Izoard mais qui ensuite choisit le profil casse patte qui ne monte pas très haut mais fait mal, en hommage à la fameuse étape de Gap de 2003. C'est assez court en plus : Briançon - Izoard - Embrun - 1ère côte du CLM 2013 - Côte de St Appolinaire de 2003 - Col de Moissière - Col de Serre Eyraud - Orcière Merlette. une étape difficilement prévisible, hommage aux années 70 avec Orcières, et qui avec une arrivée en altitude (mais pas hyper sélective) verra forcément les favoris se friter :
http://www.openrunner.com/index.php?id=3662934

Birdie_94 a écrit :Il y a aussi cette étape du dernier Dauphiné, j'imagine bien ASO l'avoir testé avant de la programmer pour 2016.

[img:11eopj8q]http://www.letour.fr/PHOTOS/CDD/2015/700/PROFIL.jpg[/img:11eopj8q]

Ca_va_bardet a écrit :Je vais apporter une modeste contribution au vu des brillantes idées proposées ici, mais quelque chose que j'aimerai bien voir un jour :

Une double ascension du Ventoux.
Début d'étape ou on veut, on arrive à Malaucéne. Ascension du Ventoux par sa face 'nord' (même si c'est pluôt une face ouest qu'une face nord, mais bon on se comprend). On redescend sur Sault. Col des abeilles pour rejoindre Bédoin, et enfin ascension finale classique du Ventoux.

L’enchaînement n'est pas dingue. Mais ce serait l'occasion d'avoir autre chose qu'une montée sèche au Ventoux. J'en ai toujours rêvé. Enfin, toujours, c'est un bien grand mot, mais depuis la double ascension de l'Alpe en tout cas !

_Allobroges a écrit :non, non, non, le col des Glières est intraversable par le barnum Cochonou

Mettez vous ça dans le crane!!!

Ca_va_bardet a écrit :Je vais apporter une modeste contribution au vu des brillantes idées proposées ici, mais quelque chose que j'aimerai bien voir un jour :

Une double ascension du Ventoux.
Début d'étape ou on veut, on arrive à Malaucéne. Ascension du Ventoux par sa face 'nord' (même si c'est pluôt une face ouest qu'une face nord, mais bon on se comprend). On redescend sur Sault. Col des abeilles pour rejoindre Bédoin, et enfin ascension finale classique du Ventoux.

L’enchaînement n'est pas dingue. Mais ce serait l'occasion d'avoir autre chose qu'une montée sèche au Ventoux. J'en ai toujours rêvé. Enfin, toujours, c'est un bien grand mot, mais depuis la double ascension de l'Alpe en tout cas !

Nicolas12 a écrit :Quelques trucs que j'aimerais:
- Dans les Alpes, arrivée d'étape aux Orres ou à Réallon. Non pas que ce soit des "ascensions de la mort qui tue", mais parce que j'aime bien ces stations.
- Une étape qui reprendrait le tracé du parcours vélo du triathlon d'Embrun (avec notamment l'Alpe d'Huez, mais aussi des côtes très très dures, courtes, mais dures)
[b:pcxb5wm5]- Voir les chemins du terre du Tro Bro Leon[/b:pcxb5wm5]
- Des étapes qui ne soient pas des MINI Flèche Wallone, Liège-Bastogne-Liège ou Paris-Roubaix, mais des VRAIES Flèche Wallone, Liège-Bastogne-Liège ou Paris-Roubaix;
- Des étapes très dures dans les autres massifs (Massif Central, Vosges, Jura, Corse)... Parce que rallier Millau à Mende par la route la plus plate possible alors qu'on pourrait faire bien mieux ...

_Allobroges a écrit :Veji, en plus de vouloir la mort de coureurs avec ses arrivées en descente, il dégrade les paysages et l'environnement...

Quel sombre personnage!!!

cytep33 a écrit :Pour les chemins version tro bro leon,c'est tellement excentré que ça nécessiterait un nouveau départ du tour de France en Bretagne dans le 29 ou le 22