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Et c est parti pour cette belle étape ! 4 hommes en tête mais rien n est fait bien sûre

Geniez Gautier Keldermann De Gendt Perichon Haas pour le premier coup

50\" déjà, étonnant mais bon les équipes de baroudeur sont là. Etonnant de pas voir un Cofidis, un Lampre ...

Grivko et Quemeneur en chasse, c'est la bonne pour les 6 devant. 3 minutes déjà

Le peloton finit par réagir et ca revient à 1'50\". Grivko Quemeneur n'arrivent pas à rentrer

Bizarre ça n'a pas bagarré longtemps. Il manque beaucoup d'équipes.
Et Garmin n'a pas raté l'échappée !

Très bizzare pour Garmin en effet :)

La question est qui va rouler dans le peloton ?

jauzy19 a écrit :La question est qui va rouler dans le peloton ?

Qui?

Les Lotto pour Greipel jusqu'au km 92,5 car c'est sa seule chance de prendre des points pour le maillot vert aujourd'hui.

Donc il y a peu de chances qu'ils laissent une échappée passer en tête au sprint intermédiaire.

Giant en tête du peloton
Ecart de 3'50

Giant semble vouloir limiter l'écart, donc entre les Lotto qui peuvent voir un intérêt à rouler pour le Sprint Intermédiaire et toutes les autres qui penseront avoir une chance dans le final (AG2R, Saxo, Katusha...), ça me parait compromis pour l’échappée...
Par contre je vois le final trop dur pour Degenkolb, il a des références sur des arrivées avec autant de relief ?

_ChaletReynard a écrit :Giant semble vouloir limiter l'écart, donc entre les Lotto qui peuvent voir un intérêt à rouler pour le Sprint Intermédiaire et toutes les autres qui penseront avoir une chance dans le final (AG2R, Saxo, Katusha...), ça me parait compromis pour l’échappée...
Par contre je vois le final trop dur pour Degenkolb, il a des références sur des arrivées avec autant de relief ?

Cette année sur le Dubaï Tour

mc-enroe31 a écrit :

jauzy19 a écrit :La question est qui va rouler dans le peloton ?

Qui?

Les Lotto pour Greipel jusqu'au km 92,5 car c'est sa seule chance de prendre des points pour le maillot vert aujourd'hui.

Donc il y a peu de chances qu'ils laissent une échappée passer en tête au sprint intermédiaire.

Avec De Gendt a l'avant ils ont un fameux client pour la victoire d'étape donc je ne vois pas Lotto venir aider Giant. De plus, si cette échappée va au bout, Sagan ne pourra pas marquer énormément de points

savoldalejandro a écrit :

_ChaletReynard a écrit :Giant semble vouloir limiter l'écart, donc entre les Lotto qui peuvent voir un intérêt à rouler pour le Sprint Intermédiaire et toutes les autres qui penseront avoir une chance dans le final (AG2R, Saxo, Katusha...), ça me parait compromis pour l’échappée...
Par contre je vois le final trop dur pour Degenkolb, il a des références sur des arrivées avec autant de relief ?

Cette année sur le Dubaï Tour

Je le sens mollasson le Degen sur ce tour quand même, il n'a jamais donné l'impression d'être très rapide ni sur le plat ni sur du plus accidenté, si Giant faisait revenir tout le monde, je doute fort qu'il puisse battre un Sagan... Une étape usante mais avec arrivée plate comme celle de Valence me semble plus indiquée pour lui. Bon après il faut bien tenter lecoup pour les Giant, il n'en reste pas 10 000 de dispos.

veji2 a écrit :

savoldalejandro a écrit :

_ChaletReynard a écrit :Giant semble vouloir limiter l'écart, donc entre les Lotto qui peuvent voir un intérêt à rouler pour le Sprint Intermédiaire et toutes les autres qui penseront avoir une chance dans le final (AG2R, Saxo, Katusha...), ça me parait compromis pour l’échappée...
Par contre je vois le final trop dur pour Degenkolb, il a des références sur des arrivées avec autant de relief ?

Cette année sur le Dubaï Tour

Je le sens mollasson le Degen sur ce tour quand même, il n'a jamais donné l'impression d'être très rapide ni sur le plat ni sur du plus accidenté, si Giant faisait revenir tout le monde, je doute fort qu'il puisse battre un Sagan... Une étape usante mais avec arrivée plate comme celle de Valence me semble plus indiquée pour lui. Bon après il faut bien tenter lecoup pour les Giant, il n'en reste pas 10 000 de dispos.

Il n'est pas aussi en jambes qu'au mois d'avril, on me l'a confirmé...

veji2 a écrit :

savoldalejandro a écrit :

_ChaletReynard a écrit :Giant semble vouloir limiter l'écart, donc entre les Lotto qui peuvent voir un intérêt à rouler pour le Sprint Intermédiaire et toutes les autres qui penseront avoir une chance dans le final (AG2R, Saxo, Katusha...), ça me parait compromis pour l’échappée...
Par contre je vois le final trop dur pour Degenkolb, il a des références sur des arrivées avec autant de relief ?

Cette année sur le Dubaï Tour

Je le sens mollasson le Degen sur ce tour quand même, il n'a jamais donné l'impression d'être très rapide ni sur le plat ni sur du plus accidenté, si Giant faisait revenir tout le monde, je doute fort qu'il puisse battre un Sagan... Une étape usante mais avec arrivée plate comme celle de Valence me semble plus indiquée pour lui. Bon après il faut bien tenter lecoup pour les Giant, il n'en reste pas 10 000 de dispos.

Puis peut-être qu'ils songent à jouer d'autres cartes (Barguil, Huzarski...)

savoldalejandro a écrit :

_ChaletReynard a écrit :Giant semble vouloir limiter l'écart, donc entre les Lotto qui peuvent voir un intérêt à rouler pour le Sprint Intermédiaire et toutes les autres qui penseront avoir une chance dans le final (AG2R, Saxo, Katusha...), ça me parait compromis pour l’échappée...
Par contre je vois le final trop dur pour Degenkolb, il a des références sur des arrivées avec autant de relief ?

Cette année sur le Dubaï Tour

Si il y avait que la côte finale Degenkolb serait un bon prétendant mais les 60 derniers kms sont vraiment difficiles.
La côt'e de La Primaude non répertorié pourrait même voir de grimpeurs tentés leur chance.

Le profil est vraiment idéal pour Valverde en soit.

Giant va condamner l'échappée dans tous les cas puisque des équipes comme [strike]Lotto (Gallopin) [/strike]Movistar (Valverde), Ag2r (Vuillermoz) Etixx (Stybar/Kwiat) BMC (GVA) vont surement venir aider dans le final si l'échappée n'est pas trop loin.

Ca sent la lente procession avec une échappée qui ne se livre pas avant le 3eme catégorie ... et le peloton qui reste à 4minutes. Si l'échappée se met à rouler à 35 à l'heure le peloton va en faire autant et ça va être très chiant ...

En étant seulement 6, les échappés ont vite compris que c’était quasi mort dès le départ.

richardforever a écrit :Ca sent la lente procession avec une échappée qui ne se livre pas avant le 3eme catégorie ... et le peloton qui reste à 4minutes. Si l'échappée se met à rouler à 35 à l'heure le peloton va en faire autant et ça va être très chiant ...

Oui ça sent la purge.