TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)

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wallers
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Re: TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)

Quelques équipes supplémentaires sont enregistrées à l'UCI :

Meridiana : Plus de Rabottini et plus d'italiens (en attendant le énième retour de Rebellin ???). Arrivée de Filip Kvasina (le dernier de la fratrie) et départ de Duslan Kalaba. Parmi les recrues, on peut noter la présence de Vedad Karic, qui sera le seul bosnien du peloton international.
MG.K Vis VPM : Avec les recrues déjà annoncées, Paul Double et Paul Wright. Pour le reste, seuls 3 coureurs sont conservés (Cortese, Radice et Salvietti) et de futurs ex espoirs italiens remplacent d'ex futurs espoirs italiens.
Meiyo CCN : Effectif sans suprise, complété par deux Taïwanais de 38 et 40 ans.
Spor Toto : Effectif sans suprise.
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Re: TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)

1er page actualisée.
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Re: TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)

Le Team Saitel Ecuador a annoncé son effectif "élites" pour 2021. Il semblerait qu'il n'est plus question d'un passage en Conti, en tous cas ce n'est plus évoqué sur le facebook de l'équipe depuis l'annonce de cette perspective qui avait été faite il y a deux mois. Ce projet devait être mené en partenariat avec le club espagnol Ciclismo Riojano VegaBike, qui n'en a pas reparlé depuis non plus.
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wallers
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Re: TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)

Selon Cyclingnews, Rossetto a un accord verbal avec une équipe française et une annonce devrait être faite dans les prochains jours.
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Le sucre sportif
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Re: TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)

wallers a écrit : 03 févr. 2021, 12:37 Selon Cyclingnews, Rossetto a un accord verbal avec une équipe française et une annonce devrait être faite dans les prochains jours.
Il n'a pas besoin d'équipe Rossetto, juste d'un dossard et en avant :cheval:

:elephant:
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Re: TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)

Il a eu des touches avec Cambodia
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wallers
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Re: TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)

Confirmation presque officielle de l'arrêt de la Conti brésilienne SME Ribeirão Preto, qui n'a toujours pas trouvé de nouveau sponsor et a libéré ses coureurs.
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Adryy8
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Re: TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)

wallers a écrit : 03 févr. 2021, 12:37 Selon Cyclingnews, Rossetto a un accord verbal avec une équipe française et une annonce devrait être faite dans les prochains jours.
ça semble être St Michel Auber
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tony43
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Re: TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)

Adryy8 a écrit : 04 févr. 2021, 08:48
wallers a écrit : 03 févr. 2021, 12:37 Selon Cyclingnews, Rossetto a un accord verbal avec une équipe française et une annonce devrait être faite dans les prochains jours.
ça semble être St Michel Auber

Vu son tweet c’est ça
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Re: TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)

Confirmé par l'équipe sur twitter. J'ai envie de dire que c'est mérité pour lui
#Zerehizenotraï
Go Ritchie ! You're our only hope !
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Re: TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)

Je suis content pour Rossetto et c'est bien que des équipes comme Auber ou Roubaix donnent à des coureurs expérimentés une chance de se relancer pour tenter de repasser au niveau supérieur.
L'ennui, c'est qu'au fil du temps, ces équipes ont fini par avoir un effectif de plus en plus âgé, ne jouent presque plus le rôle de réservoir pour les plus grosses équipes et, du coup, arrivent rarement à attirer des espoirs prometteurs.

Auber : Age moyen (en début de saison) supérieur à 27 ans 1/2. Aucun U23, 2 coureurs de moins de 25 ans.
Roubaix : Age moyen de 26 ans 1/2. Un seul U23, un seul autre coureur de moins de 25 ans.

Il y a 10 ans, l'âge moyen était de 23 ans 1/2 chez Auber et 24 ans 1/2 chez Roubaix.
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blouss_
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Re: TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)

wallers a écrit : 04 févr. 2021, 13:21 Je suis content pour Rossetto et c'est bien que des équipes comme Auber ou Roubaix donnent à des coureurs expérimentés une chance de se relancer pour tenter de repasser au niveau supérieur.
L'ennui, c'est qu'au fil du temps, ces équipes ont fini par avoir un effectif de plus en plus âgé, ne jouent presque plus le rôle de réservoir pour les plus grosses équipes et, du coup, arrivent rarement à attirer des espoirs prometteurs.

Auber : Age moyen (en début de saison) supérieur à 27 ans 1/2. Aucun U23, 2 coureurs de moins de 25 ans.
Roubaix : Age moyen de 26 ans 1/2. Un seul U23, un seul autre coureur de moins de 25 ans.

Il y a 10 ans, l'âge moyen était de 23 ans 1/2 chez Auber et 24 ans 1/2 chez Roubaix.
Les équipes de développement ont clairement pris le créneau initial de formation de ces équipes. Maintenant elles permettent à des coureurs de faire carrière malgré tout ou de se relancer.
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Re: TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)

Deux nouvelles équipes enregistrées à l'UCI :
EvoPro : Arrivées de Van Staeyen et Brendan Rhim, retour au niveau Conti de Michael O'Loughlin, départs de Wippert, Peter Koning et Daniel Whitehouse.
Salcano Sakarya : Avec les recrues attendues (notamment Asadov, Bouglas, Buts, Kononenko et Ozgur) et la prolongation de Sayar. Sergey Luchshenko et Serkan Balkan ne sont pas conservés.
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Re: TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)

blouss_ a écrit : 04 févr. 2021, 13:48
wallers a écrit : 04 févr. 2021, 13:21 Je suis content pour Rossetto et c'est bien que des équipes comme Auber ou Roubaix donnent à des coureurs expérimentés une chance de se relancer pour tenter de repasser au niveau supérieur.
L'ennui, c'est qu'au fil du temps, ces équipes ont fini par avoir un effectif de plus en plus âgé, ne jouent presque plus le rôle de réservoir pour les plus grosses équipes et, du coup, arrivent rarement à attirer des espoirs prometteurs.

Auber : Age moyen (en début de saison) supérieur à 27 ans 1/2. Aucun U23, 2 coureurs de moins de 25 ans.
Roubaix : Age moyen de 26 ans 1/2. Un seul U23, un seul autre coureur de moins de 25 ans.

Il y a 10 ans, l'âge moyen était de 23 ans 1/2 chez Auber et 24 ans 1/2 chez Roubaix.
Les équipes de développement ont clairement pris le créneau initial de formation de ces équipes. Maintenant elles permettent à des coureurs de faire carrière malgré tout ou de se relancer.
chez Auber, l'âge moyen était un peu moins de 24,5 ans en 2010, il est passé à 27,5 cette année.

Après, je n'ai jamais considéré Roubaix et Auber comme des viviers de jeunes coureurs talentueux.
Les meilleurs jeunes, ils sont, soit en amateur, soit dans une WT ou Conti Pro, rarement dans une conti française.
Les conti françaises, ils récupèrent les jeunes qui n'ont pas tapé dans l'œil des grosses équipes (seul Touzé chez Auber s'est servi de cette équipe pour passer au niveau au-dessus ces dernières années) ou ils relancent des coureurs qui ne sont pas parvenu à conserver leur place en WT/CP.
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