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ET Movistar
Arrroyo
Delgado
INdurain
OLano
Jimenez
Valverde
Et j en oublie
Et rien une equipede troisieme zone
Putain prend Roglic
Enric Mas un suiveur top -5-10 gagne meme pas une etape sur le Tour.
41 ans d exisstence et comme les saoudiens ne mettent pas un €€€€ , ils ont rachete partie de l entreprise mais rien.
Ben budget a la baisse voir les transfert de cette anee.

Sinon ça en est où cette annonce de fusion qui devait être ficelée/connue dès lundi ou mardi ?

Dans le même genre, on devait connaître la destination officielle de Rogla dimanche passé, et il faudra maintenant attendre la Lombardie ? Là, éventuellement, je comprends mieux. Pour vivre heureux, vivons cachés, et pour faire une Lombardie sereine, mieux vaut révéler cela une fois ta saison terminée.

Landa a signé chez Quick Step, c'est le sésame magique qui ouvre toutes les portes :
Il peut aller chez Visma Soudal dans la meilleure équipe du monde.
Il peut aller chez Ineos, qui va ouvrir les vannes pour accueillir des transfuges du wolfpack (avec Remco de préférence).
Il peut revenir chez Movistar, enfin débarrassé de Valverde et Quintana.
S'il n'est pas parti fâché, il peut revenir chez Bahrain, qui a pris soin de ne recruter personne et où il reste pas mal de places disponibles.
Par contre, chez Euskatel, c'est peut-être un peu plus compliqué, l'effectif n'est pas loin d'être complet.

Lefevere tenterait de sauver ce qui resterait après la fusion dans une équipe Quick-Step qui garderait la licence World Tour

Avec quel argent ?

Edit : Et il serait dans le comité de direction de Jumbo + DS de cette équipe satellite ?

On3 a écrit : 04 oct. 2023, 17:08 Avec quel argent ?

Edit : Et il serait dans le comité de direction de Jumbo + DS de cette équipe satellite ?

Ca serait avec d'autres sponsors de l'équipe actuelle (hors Soudal) si j'en crois ce que dit James Odvart
Et si ça se fait je suppose qu'il ne sera plus impliqué dans l'équipe issue de la fusion

Hello,
Je ne suis toujours pas sûr d'avoir compris quels étaient les intérêts des uns et des autres dans cette fusion donc je résume pour voir si je me plante :

- Plugge récupère Soudal et une participation de Bakala dans son équipe ;
- Soudal s'associe à la meilleure équipe mondiale ;
- Bakala aussi, tout en se désengageant partiellement du cyclisme pro ;
- Lefevere n'a pas trop d'intérêt à ce que ça se fasse, sauf éventuellement un intérêt financier mais ça ne me paraît pas gagné. Je le vois bien avoir cherché à torpiller le truc en loucedé. Et sur ce coup-là, je ne le lui reprocherais pas ;
- Et sur le plan sportif, je ne vois pas bien l'intérêt : Visma peut récupérer quelques coureurs de DQS mais est-ce que ça n'aurait pas été plus simple et moins coûteux de recruter des coureurs en fin de contrat en début de mercato ? A moins qu'ils visent Remco mais ça n'a pas l'air très crédible.

Et si je comprends bien, personne n'a capté comment Bakala pourrait se débarrasser de son équipe - puisque ça a l'air d'être ça le but - à peu de frais.

Du coup, ça sent quand-même le machin mal ficelé accompagné d'un coup de bluff, qui va finir par capoter, non ? En tous cas ce serait la meilleure issue pour les coureurs et le staff. Cela dit, je ne comprends pas non plus pourquoi Bakala ne pourrait pas trouver un repreneur pour l'équipe, mais y a sans doute des dizaines de paramètres qui m'échappent.

Je trouve que ton résumé est pas mal, en effet !

Moi aussi j'ai de plus en plus l'impression que le truc est mal ficelé et que Lefevere joue contre Bakala, d'où ses déclarations du week end dernier.

Le grand public s'en cogne, mais en tant que suiveur, je trouve que ça donne une image terrible de Soudal. Soudal qui a déjà fait le coup à Lotto pour rejoindre QS. Quel sponsor de m...

On3 a écrit : 04 oct. 2023, 17:49 Le grand public s'en cogne, mais en tant que suiveur, je trouve que ça donne une image terrible de Soudal. Soudal qui a déjà fait le coup à Lotto pour rejoindre QS. Quel sponsor de m...

N'oublions qu'il y a des contrats. Je ne pense pas que le point de départ, c'est Soudal. Eux, ils veulent maximiser leur investissement et bakala leur offre une possibilité de le faire. Mais je ne pense pas qu'ils sont a l'origine du truc. D'ailleurs, ça doit être d'une grande complexité tout ça, surtout si la licence WT reste dans la structure qui continue avec Lefevere et qui possède les contrats...

Quant à la sortie de Soudal de chez lotto, ça s'est fait correctement. Ils sont allé au bout du contrat puis ont changé d'équipe. Deceuninck a fait la même chose et personne n'a été choqué.

Par contre c'est clair que si leur départ entraîne la mise en liquidation de l'équipe actuelle, c'est une très mauvaise publicité pour eux.

Si Remco rejoint vraiment l'équipe de Plugge, ça craint quand même sévèrement. J'ai du mal à croire qu'un éventuel duo avec Vingegaard puisse durer longtemps d'ailleurs, même si le belge doit sans doute encore bien progresser pour atteindre le niveau du danois sur un Tour.

Et au passage Ineos qui a sans doute vraiment espéré signer Evenepoel se retrouverait sans son leader capable de rivaliser avec les autres. Enfin le fait qu'il y ait seulement 15 coureurs pour l'instant chez Ineos laisse penser qu'ils y ont sérieusement pensé.

Mais si Lefevere garde la licence, les contrats restent, non? Et donc Remco ou autres ne peuvent pas se barrer comme ils veulent…?!?

Delatour a écrit : 04 oct. 2023, 18:06 Mais si Lefevere garde la licence, les contrats restent, non? Et donc Remco ou autres ne peuvent pas se barrer comme ils veulent…?!?

Sauf s'il est incapable de les payer j'imagine ?

Edit : Ca serait super drôle ceci dit. La situation aurait été créée par Evenepoel père qui rageait sur la gestion SQS, et à la fin Evenepoel fils serait obligé de rester dans une équipe 10 fois plus faible que celle qui avait initialement poussé Evenepoel père à rager.

Peut-être que vu les restrictions budgétaires, pizza hut sera responsable de la diététique

Je pense aussi que tonton Pat est parti en mode vendetta contre Bakala.