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Pas de solution miracle en effet, même l'inédit ne fait pas forcément son effet, à l'heure des recos, de Google maps et des enjeux qui font que tous les coureurs du général et même les candidats à l'étape en baroudeurs reconnaissent toutes les étapes de montagne.

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Je rattrapais mon retard sur le sujet, et je tombe là-dessus.
Je suis d'accord avec ça, les coureurs arrivent préparés et c'est difficile de surprendre.

Je me suis alors dit : et pourquoi ne pas tenir le parcours secret jusqu'au départ ?

En gros, présentation en octobre, le directeur dévoile le nombre d'étapes, l'enchainement (étape de plaine, vallonnée, montagne ou/et arrivée au sommet) mais sans en dévoiler les détails (km, D+, cols empruntés).

Le parcours est dévoilé la veille du départ, les équipes n'ont alors pas le temps de repérer à l'avance l'enchainement des cols.
Version plus trash : présentation de l'étape du lendemain au village départ de l'étape du jour !!

Après réflexion, maintenir le secret sur une telle durée est juste impossible, et certains seraient plus avantages que d'autres à ce sujet.

Et puis, il faut penser aux pauvres spectateurs qui aimeraient bien savoir à l'avance où pouvoir voir le Tour

Je ne sais pas quel crédit accorder à cette page: la flamme rouge mais ils annoncent
Binche-Reims puis Rethel-Thionville, Nancy-Colmar avant une arrivée à la Planche (départ à Colmar???) puis départ de Luxeuil(?) vers le mâconnais (ça ferait une sacrée étape...)

L’arrivée à Reims et le départ le lendemain de Rethel ont été évoqués dans la presse locale il y a plusieurs semaines.
Les infos se recoupent donc...

Hier soir à table mon oncle parlait d'une arrivée à la station du Lac Blanc actée pour 2019. Alors je sais pas s'il est très très bien informé ou s'il a entendu des rumeurs de rumeurs de rumeurs, parce que j'ai vu cette info nulle part mais il avait l'air sûr de lui.
Mais ça serait quand même surprenant d'avoir deux arrivées au sommet deux jours de suite dans les Vosges.

En vrai, je voulais même pas en parler ici, puisqu'il y'a 99 % de chances que ce soit des rumeurs et rien d'autre, mais si par hasard c'était effectivement vrai je voulais quand même avoir une trace pour pouvoir dire plus tard "je vous l'avais dit !"

Edit : En y repensant, il me semble plus probable que si "le bruit court dans le coin" cela présage plutôt d'une ascension du Col du Calvaire au court d'une des deux étapes vosgiennes qui s'annoncent. Il me semble que ce col, au sommet duquel est situé la station du Lac Blanc, n'a jamais été gravi par son versant le plus dur sur le Tour. (celui par où passe le Tour d'Alsace)

Lemon-Curry a écrit : 11 sept. 2018, 10:18 Hier soir à table mon oncle parlait d'une arrivée à la station du Lac Blanc actée pour 2019. Alors je sais pas s'il est très très bien informé ou s'il a entendu des rumeurs de rumeurs de rumeurs, parce que j'ai vu cette info nulle part mais il avait l'air sûr de lui.
Mais ça serait quand même surprenant d'avoir deux arrivées au sommet deux jours de suite dans les Vosges.

En vrai, je voulais même pas en parler ici, puisqu'il y'a 99 % de chances que ce soit des rumeurs et rien d'autre, mais si par hasard c'était effectivement vrai je voulais quand même avoir une trace pour pouvoir dire plus tard "je vous l'avais dit !"

Cela a été pas mal discuté sur Velowire puis le soufllé semble être retombé, il n'y a plus rien depuis fin août là-dessus

Noé a écrit : 10 sept. 2018, 08:45 Et puis, il faut penser aux pauvres spectateurs qui aimeraient bien savoir à l'avance où pouvoir voir le Tour

Tu ne crois pas si bien dire. Les villes et villages traversés peuvent faire du passage du TDF, un attrait touristique. J'ajoute que certains spectateurs organisent leurs vacances en fonction des étapes du TDF. Touristique ment, le TDF est une mine d'or.

Il y a aussi le fait que le TDF impose la rénovation de certains ronds points voir même de routes. Donc le tenir secret serait impossible.

Mengin88 a écrit : 10 sept. 2018, 23:00 Je ne sais pas quel crédit accorder à cette page: la flamme rouge mais ils annoncent
Binche-Reims puis Rethel-Thionville, Nancy-Colmar avant une arrivée à la Planche (départ à Colmar???) puis départ de Luxeuil(?) vers le mâconnais (ça ferait une sacrée étape...)

J'adorerais voir la montée de la Bastille à Grenoble. Mais ce ne serait possible qu'en CLM à mon avis, vu le peu de place en haut.



Je crois que ça a été emprunté lors d'un Dauphiné il y a bien longtemps.

Oui, victoire de Bernard Hinault qui avait pourtant mit pied à terre. Faut dire qu'il avait chuté plus tôt, c'était en 1977 je crois... Xav tu confirmes ?

Sur le Dauphiné 96 aussi, avec une victoire de Leblanc.

Pour la Bastille je me souviens surtout du prologue du Dauphiné en 2000. Avec la victoire de la comète Lopez de Munain.

jauzy19 a écrit : 09 sept. 2018, 00:37 Arrivée à Brioude le 13 juillet

https://www.lamontagne.fr/brioude/sport ... 69295.html

Aie donc pas de col de la République(pas loin de Saint-Etienne) le 14 juillet
ça allait être tant symbolique
Quelqu'un pour me le décrire? Déjà emprunté sur le TDF?

Ilnur majka a écrit : 11 sept. 2018, 21:24
Aie donc pas de col de la République(pas loin de Saint-Etienne) le 14 juillet
ça allait être tant symbolique
Quelqu'un pour me le décrire? Déjà emprunté sur le TDF?

Dès le premier Tour de France en 1903 !
Le TDF repassera par là en 1904 mais à cause d'incidents ( violences pour favoriser le local de l'étape) , on y passera plus avant les années 1950

pour une des étapes finissant en Ariege, je verrais bine une arrivée aux Mont d' Olmes comme lors de la route du sud /tour d'occitanie

Sinon c'est une autoroute le col de la République... Pas très beau et plutôt roulant.