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Faudrait qu'ils arrêtent d'organiser des courses de seconde zone, sinon les victoires continueront d'affluer

Nopik a écrit : 14 avr. 2022, 21:51 Faudrait qu'ils arrêtent d'organiser des courses de seconde zone, sinon les victoires continueront d'affluer

Comme aujourd'hui ?

2 étapes sur 3 quand même, roh

Nopik a écrit : 14 avr. 2022, 22:30 2 étapes sur 3 quand même, roh

En courant pratiquement qu'entre eux, c'est vrai que ça relève de l'exploit.

Ben non mais c'est bien ce que je disais, faut arreter d'organiser des courses comme ça, ça donne des pts faciles

Au vu de la SL du Giro, il n'y a donc que 4 italiens qui peuvent postuler au top 10 :
- Ciccone (le seul qui a de vraies chances à mon avis)
- Nibali et ses 37 ans. Mais entre son début de saison et ses dernières apparitions sur des GT, j'y crois peu. Le leader sera plus certainement Lopez
- Pozzovivo et ses 39 ans
- Fortunato, même si j'ai peur qu'il soit un peu tendre

On va espérer que Ciccone tienne 3 semaines, pqu'il y a un risque non négligeable que pour la première fois de l'histoire, aucun italien ne soit dans le top 10 du Giro.
Cela dit, ça ne serait que la suite logique après 2020, qui était la première fois sans italien dans les 5.

Assez d'accord avec toi.
Les Giri à venir risquent d'être historiques pour le cyclisme local
Combien de temps cette course tiendra une fois que le public ne viendra plus, une fois lassé de voir des routes bloquées pour que des étrangers s'y amusent ?

AlbatorConterdo a écrit : 04 mai 2022, 17:33 Assez d'accord avec toi.
Les Giri à venir risquent d'être historiques pour le cyclisme local
Combien de temps cette course tiendra une fois que le public ne viendra plus, une fois lassé de voir des routes bloquées pour que des étrangers s'y amusent ?

Le Tour de France est bien arrivé à tenir...

papou06 a écrit : 04 mai 2022, 17:19 Au vu de la SL du Giro, il n'y a donc que 4 italiens qui peuvent postuler au top 10 :
- Ciccone (le seul qui a de vraies chances à mon avis)
- Nibali et ses 37 ans. Mais entre son début de saison et ses dernières apparitions sur des GT, j'y crois peu. Le leader sera plus certainement Lopez
- Pozzovivo et ses 39 ans
- Fortunato, même si j'ai peur qu'il soit un peu tendre

On va espérer que Ciccone tienne 3 semaines, pqu'il y a un risque non négligeable que pour la première fois de l'histoire, aucun italien ne soit dans le top 10 du Giro.
Cela dit, ça ne serait que la suite logique après 2020, qui était la première fois sans italien dans les 5.

Je crois pas mal en Fortunato

Teteoo a écrit : 05 mai 2022, 14:28 Je crois pas mal en Fortunato

Mais il lui faudra un peu de chance

Bon bah même Le Monde l'écrit :

Le cyclisme italien traverse une crise existentielle
https://www.lemonde.fr/sport/article/20 ... _3242.html

Albator diversifie ses sources de revenus.

Charlix prépare un contre-article

Plus sérieusement, une paragraphe m'interpelle :

L’Italie, dont les petites et moyennes entreprises constituent l’épine dorsale économique, a été l’un des pays les plus durablement affectés par la « grande récession » de 2008, puis par la pandémie de Covid-19. Or, investir dans le cyclisme ne permet pas de créer beaucoup de valeur ajoutée et, parfois, même une grande saison ne suffit pas à rentrer dans ses frais.

Ce n'est pas ce que disent les rapport annuel d'Ag2r. En tout cas en termes d'exposition. Et que l'Italie n'aient pas les moyens d'investissement de la Belgique, je suis sceptique.
Peut-être que le dopage a durablement affaibli l'image de ce sport auprès des investisseurs (voire des parents). Auquel cas le milieu cycliste italien ne peut s'en prendre qu'à lui-même. Et cela pourrait revenir à la normale avec le temps.

Quef a écrit : 06 mai 2022, 09:07 Charlix prépare un contre-article

Plus sérieusement, une paragraphe m'interpelle :

L’Italie, dont les petites et moyennes entreprises constituent l’épine dorsale économique, a été l’un des pays les plus durablement affectés par la « grande récession » de 2008, puis par la pandémie de Covid-19. Or, investir dans le cyclisme ne permet pas de créer beaucoup de valeur ajoutée et, parfois, même une grande saison ne suffit pas à rentrer dans ses frais.

Ce n'est pas ce que disent les rapport annuel d'Ag2r. En tout cas en termes d'exposition. Et que l'Italie n'aient pas les moyens d'investissement de la Belgique, je suis sceptique.
Peut-être que le dopage a durablement affaibli l'image de ce sport auprès des investisseurs (voire des parents). Auquel cas le milieu cycliste italien ne peut s'en prendre qu'à lui-même. Et cela pourrait revenir à la normale avec le temps.

Oui parce que je lis beaucoup de bêtises depuis quelques jours je trouve

https://www.velo-club.net/post/edito-po ... st-exagere

Je ne comprends pas trop cette notion de "concept de déclin du cyclisme italien". Ce n'est pas un concept. C'est un fait. Que tu le trouves exagéré, c'est ton droit, mais il est bien réel. Le cyclisme italien ne se porte pas bien. Après si tu veux dire qu'il peut rebondir, oui c'est possible. Mais ça ne se fera pas du jour au lendemain. Il va falloir le reconstruire.

Tu parles dans ton article d'une base pyramidale solide. Mais c'est un fait qu'il n'y a plus d'équipe italienne au top niveau. La meilleure équipe italienne est depuis quelques saisons à peine du niveau de B&B. On sait ce que tu penses de cette équipe, donc tu ne vas pas nous faire croire que c'est un niveau satisfaisant pour cette nation. La base reste peut-être solide avec des équipes et un calendrier fourni, mais l’ascenseur vers le haut niveau ne fonctionne plus.

Concernant les jeunes, c'est bien d'avoir des résultats dans les catégories junior ou espoir, mais il faut ensuite franchir le cap au plus haut niveau. Et là c'est plutôt compliqué. Et je peux me tromper, mais je ne vois pas aujourd'hui de jeunes italiens venir rivaliser avec les Pogacar, Evenepoel, Ayuso, Almeida, Johannessen... L'Italie de par son histoire attend un ou plusieurs grands champions, pas des coureurs capables d'évoluer en second rideau.