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Nous ne pouvons que souscrire à cette remarque, Tuco. :jap:
Pour la réduction du nombre de coureurs, on va enfin pouvoir vérifier nos différentes théories sur l'effet que cela peut avoir en course (perso, je penche pour un faible impact, mais qui peut être multiplié avec des circonstances exceptionnelles)

si c'est pas couplé avec d'autres mesures (délas raccourcis et sanction effectives, donc pas la farce vuelta 2016, notamment) ça sera la typique mesure Prudhomme qui fait genre révolutionnaire mais qui n'est que conservatrice

nat77 a écrit :

Batman a écrit :Si on a plus d'équipes au départ, cool, sinon, je vois pas l'intérêt.

C'est justement une bonne question : y aura-t-il plus d'équipes du coup ?

"Le nombre des équipes engagées reste évidemment inchangé" c'est la dernière phrase

Veiji a ouvert , après avoir :pompom: et :danielh: , il est :saoul:

nat77 a écrit :

Batman a écrit :Si on a plus d'équipes au départ, cool, sinon, je vois pas l'intérêt.

C'est justement une bonne question : y aura-t-il plus d'équipes du coup ?

D'après la RTBF, le nombre d'équipes reste inchangé.

Apparemment, réduction à 8 coureurs sur les GT ( faible impact sur la physionomie de course, mais 20 coureurs en moins dans le peloton, c'est déjà ça, question sécurité ) et à 7 sur les autres épreuves. En espérant que les GT passent également à 7 coureurs, et le plus tôt sera le mieux. Là, oui, on pourrait évoquer un vrai pas en avant.

alors deux remarques


si ce (positif) passage à 7 se confirme, si on fait rien à côté, ça va conduire beaucoup de coursiers au chômage

-il faut augmenter le nombre d'équipes

-pour la sécurité, il faut réduire la voilure du barnum (tour) et des motos (tout le reste)

tuco a écrit :alors deux remarques


[b:3if5kp09]si ce (positif) passage à 7 se confirme, si on fait rien à côté, ça va conduire beaucoup de coursiers au chômage
[/b:3if5kp09]
-il faut augmenter le nombre d'équipes

-pour la sécurité, il faut réduire la voilure du barnum (tour) et des motos (tout le reste)

Effectivement, j'ai un peu peur pour ça. Du coup je suis pas super chaud avec cette news.

A voir cela pourra peut-être permettre au moins à Madiot d'avoir un mécano et un bus supplémentaire

Ceux qui ont vu le dernier rois de la pédale me comprendront.

Ca affaiblit un peu le peloton face à une échappée de roublards !

Effectivement ça va forcément avoir un impact au sein des équipes. Que ça soit dans la préparation, dans les programmes des coureurs... Avec l'augmentation des courses World Tour, peut-être que ça pourrait équilibrer un peu les choses. J'ai tout de même un doute là dessus et une crainte pour les équipiers.

Depuis combien de temps les GT étaient à neuf coureurs ?

1982 pour le Giro et 1986 pour le Tour.
Pour la Vuelta je ne sais pas.

Merci pour ces précisions :good: ça fait donc un bail ! Je me demande quels sont les coureurs / leaders à qui ça plait, et ceux qui sont beaucoup plus réticents...

Le profil du Ronde 2017 est connu:

La suite:

Jambe gauche amputée pour le coureur Kenyan de la formation Kenyan Riders, Samwel Mwangi, après une chute lors de la dernière étape du Tour du Rwanda...

Ce que j'ai du mal à comprendre, c'est qu'il avait \"seulement\" une fracture du tibia...
Alors, a-t-il été mal opéré, ou s'est-il trouvé dans des conditions d'hygiènes pas terribles, en tout cas, c'est dramatique. :sad:

Il me semble qu'une artère a été infecté.

oui ça peut arriver qu'une fracture pas ouverte cause des dommages irréversibles en interne

mais ça veut dire à minima qu'il a été mal diagnostiqué

Vraiment cette saison sera maudite jusqu'à la fin. :sad: