Forum cyclisme de Velo-Club du Net

Wald a écrit :Super merci pour ses explications qui le font plus apparaître comme une victime. Il reste étonnant qu'il est cru en Mollet.

Pour la voix du Nord, après avoir relayé, il faut reconnaître qu'ils ont été assez acerbes avec Mollet.

Je ne comprends pas comment Jean-Marc se soit fait berner de cette façon. Il est trop gentil.

Quant à la Voix du Nord, ils ont eu raison de ne pas épargner Mollet, ça lui apprendra à se foutre des gens !!

charlix a écrit :

Wald a écrit :Super merci pour ses explications qui le font plus apparaître comme une victime. Il reste étonnant qu'il est cru en Mollet.

Pour la voix du Nord, après avoir relayé, il faut reconnaître qu'ils ont été assez acerbes avec Mollet.

J'ai un peu de mal à le voir comme une victime. Le gars connaît quand même très bien le milieu, et si des gars comme nous sans réelle entrée dans le monde du vélo ont vu le loup venir, je vois mal comment il pourrait en être autrement pour lui. De plus, le fait qu'il évoque David Boucher m'interroge, puisque ce dernier a indiqué n'avoir jamais évoqué le sujet avec qui que ce soit...

Mollet a du lui sortir des arguments de taille et comme tu ne peux pas exiger des écrits, tu peux te faire rouler dans la farine. De toute façon Jean-Marc est de suite partant dès qu'il s'agit d'aider en cyclisme.
Quant au fait que David Boucher ait été cité, ça reste loufoque.

UCI WT 2017:

Licences accordées:

- AG2R LA MONDIALE (ALM – FRA)
- ASTANA PRO TEAM (AST – KAZ)
- BMC RACING TEAM (BMC – USA)
- BORA – HANSGROHE (BOH – GER)
- CANNONDALE DRAPAC PRO CYCLING TEAM (CDT – USA)
- TEAM DIMENSION DATA (DDD – RSA)
- QUICK - STEP FLOORS (QST – BEL)
- FDJ (FDJ – FRA)
- LOTTO SOUDAL (LTS – BEL)
- MOVISTAR TEAM (MOV – ESP)
- ORICA – BIKEEXCHANGE (OBE – AUS)
- BAHRAIN-MERIDA (TBM – BRN)
- TEAM KATUSHA ALPECIN (KAT – SUI)
- TEAM LOTTO NL – JUMBO (TLJ – NED)
- TEAM SKY (SKY – GBR)
- TEAM SUNWEB (SUN – GER)
- TREK SEGAFREDO (TFS – USA)

Doit passer par la case commission des licences pour valider (ou non) sa licence WT 2017:

-TJ SPORT (TJS – CHN)

UCI CTPRO 2017

Licences accordées:

- AQUA BLUE SPORT (ABS – IRL)
- BARDIANI CSF (BAR – ITA)
- CAJA RURAL – SEGUROS RGA (CJR – ESP)
- CCC SPRANDI POLKOWICE (CCC – POL)
- COFIDIS, SOLUTIONS CREDITS (COF – FRA)
- DELKO MARSEILLE PROVENCE KTM (DMP – FRA)
- DIRECT ENERGIE (DEN – FRA)
- FORTUNEO – VITAL CONCEPT (FVC – FRA)
- GAZPROM – RUSVELO (GAZ – RUS)
- ISRAEL CYCLING ACADEMY (ICA – ISR)
- MANZANA POSTOBON (MZN – COL)
- NIPPO – VINI FANTINI (NIP – ITA)
- ROOMPOT – NEDERLANDSE LOTERIJ (RNL – NED)
- SPORT VLAANDEREN – BALOISE (SVB – BEL)
- TEAM NOVO NORDISK (TNN – USA)
- UNITEDHEALTHCARE PROFESSIONAL CYCLING TEAM (UHC – USA)
- VERANDA'S WILLEMS CRELAN (VWC – BEL)
- WANTY – GROUPE GOBERT (WGG – BEL)
- WB VERANCLASSIC AQUA PROTECT (WVA – BEL)
- WILIER TRIESTINA (WIL – ITA)

Doit passer par la case commission des licences:

- ANDRONI GIOCATTOLI (AND - ITA)
- VERVA ACTIVEJET PRO CYCLING TEAM (VAT - POL)

Inscription suspendue:

-SOUL BRASIL PRO CYCLING TEAM (SOU - BRA)

L'équipe One Pro Cycling avait été plantée par son sponsor avant même de déposer son dossier manifestement.

Cédric Vasseur annonce sur Twitter qu'à partir de 2017 il n'y aura que 8 coureurs par équipe sur les Grands Tours.

La réduction du nombre de coureurs par équipes est en route :banane:

http://www.lequipe.fr/Cyclisme-sur-rout ... ute/753239

C'est bon ça

Si on a plus d'équipes au départ, cool, sinon, je vois pas l'intérêt.

Batman a écrit :Si on a plus d'équipes au départ, cool, sinon, je vois pas l'intérêt.

On jugera sur pièce écoute.
En tout cas clair que mathématiquement ca laisse 2 places supplémentaires pour les GT.

Batman a écrit :Si on a plus d'équipes au départ, cool, sinon, je vois pas l'intérêt.

C'est justement une bonne question : y aura-t-il plus d'équipes du coup ?

_AlbatorConterdo a écrit :
Par ailleurs :
Décédé après collision avec une moto lors de l'édition 2016 de Gant-Wevelgem, les organisateurs ont décidé de rendre hommage à Antoine Demoitié dès la prochaine édition qui aura lieu le 26 mars 2017. La symbolique portera sur son numéro de dossard, le 192, qui ne sera plus jamais porté sur cette épreuve comme le dévoile le Het Nieuwsblad. Un sprint intermédiaire sera également positionné au kilomètre 192 avec un trophée et un prix à la clé. La somme d'argent sera remise à une œuvre de charité en concertation avec la famille du défunt coureur.

source : Velopro.

j'espere qu'ils ont pris aussi de vraies mesures sérieuses concernant les motos plutot que ces trucs médiatiques

Nous ne pouvons que souscrire à cette remarque, Tuco. :jap:
Pour la réduction du nombre de coureurs, on va enfin pouvoir vérifier nos différentes théories sur l'effet que cela peut avoir en course (perso, je penche pour un faible impact, mais qui peut être multiplié avec des circonstances exceptionnelles)

si c'est pas couplé avec d'autres mesures (délas raccourcis et sanction effectives, donc pas la farce vuelta 2016, notamment) ça sera la typique mesure Prudhomme qui fait genre révolutionnaire mais qui n'est que conservatrice

nat77 a écrit :

Batman a écrit :Si on a plus d'équipes au départ, cool, sinon, je vois pas l'intérêt.

C'est justement une bonne question : y aura-t-il plus d'équipes du coup ?

"Le nombre des équipes engagées reste évidemment inchangé" c'est la dernière phrase

Veiji a ouvert , après avoir :pompom: et :danielh: , il est :saoul:

nat77 a écrit :

Batman a écrit :Si on a plus d'équipes au départ, cool, sinon, je vois pas l'intérêt.

C'est justement une bonne question : y aura-t-il plus d'équipes du coup ?

D'après la RTBF, le nombre d'équipes reste inchangé.