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Iguane a écrit : 06 mars 2023, 23:44

twisty a écrit : 06 mars 2023, 23:28


sauf qu'aucun favoris pour le général n'a la pointe de vitesse du slovène. Les autres peuvent essayer bien sûr, mais c'est perdu d'avance, surtout qu'aujourd'hui Matthews a aussi fait le sprint.
non pour moi, ces bonifications n'ont rien à faire sur paris-nice, ça fausse la course.

C'est connu au départ, c'est le jeu.
A une époque il y avait pas carrément la minute de bonifications sur le Tour ? Je crois aux arrivées seulement par contre.

ok, les bonifications, c'est super, il faudrait aussi en mettre sur les classiques et à la fin, on retrancherait les secondes prises en cours de route, mais puisque ce serait connu au départ, pas de problème, le 3e ou le 4e pourrait gagner un Tour des Flandres sans franchir la ligne d'arrivée en tête, génial.

Qu'il y ait des secondes aux arrivées (10, 6, 4), ça ne me gène pas, mais pas sur des sprints intermédiaires, que ce soit connu dès le départ, ce n'est pas le problème, c'est justement leur présence (en grand nombre) qui me dérange, ce n'est pas l'esprit d'une course par étape de créer des écarts significatifs sur un putain de SI.

Perso suis contre les bonif et contre la fait qu'un CLMPE soit comptabilisé pour le classement général individuel.

Fusagasuga2 a écrit : 07 mars 2023, 10:30 Perso suis contre les bonif et contre la fait qu'un CLMPE soit comptabilisé pour le classement général individuel.

Donc tu es simplement contre les CLMPE dans les courses par étapes j'imagine? Parce que ce serait encore plus bête de faire une étape qui compterais pour du beurre (ou juste pour le classement par équipe, beurk)

ÉTAPE 3 : Mardi 07 mars 2023
Dampierre-en-Burly > Dampierre-en-Burly (32 km CLM) 150m D+



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https://img.aso.fr/core_app/img-cycling-pnc-jpg/pnc23-profil-g-et03/6599/0:0,1101:892-960-0-70/ec91c


DÉTAILS :

INFO : suite aux manifestations attendues, les horaires du clmpe sont modifiés : les équipes partiront toutes les 3 minutes au lieu de 5 min. Le premier départ sera donné à 14h57.


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FAVORIS




Jumbo




EF, Quick-Step




Jayco, Ineos




UAE, FDJ




Bora, Trek, Bahrain




MÉTÉO



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DIFFUSIONS


14h55 sur Eurosport 2, Eurosport.fr & GCN
15h10 sur France 3

STREAMING : https://tiz-cycling-live.io/live.php

LIVE TEXTE : https://cyclingpro.net/velopro/course/p ... m-equipes/

LES TEMPS : https://www.tissottiming.com/2023/pnc/f ... age/3/home
https://www.procyclingstats.com/race/pa ... /livestats

Radio-Tour : 170.1750 MHz

SITE OFFICEL : https://www.paris-nice.fr/fr

TWITTER : https://twitter.com/parisnice




https://i.imgur.io/ZyVSQmg_d.webp?maxwidth=640&shape=thumb&fidelity=medium

Je trouve ce nouveau format très intéressant, on verra ce que ça donne sur le terrain, mais il y a de nouveaux enjeux et une vraie dimension stratégique sur la gestion de l'effort de chacun.
On peut imaginer des coureurs qui se mettent volontairement en surrégime assez tôt, sachant qu'il est prévu qu'ils sautent à un moment de la course. La vraie question c'est de savoir combien de coureurs il faut garder en fonction des kilomètres restants. 5 coureurs-10 km ? Ca passe. Et 4 coureurs ? Et 3 coureurs, 4 km ?
Evidemment tout dépend des coureurs en question, mais là ou je veux en venir c'est qu'il y a une vraie prise de risques à doser, je ne serais pas surpris qu'il y ait des explosions dans les 3 derniers kilomètres avec plus grand monde dans l'équipe, et du temps de perdu. Bref, ça m'intrigue !

Pour le moment toutes les équipes ou coureurs qui en ont parlé ont dit que ca allait rien changer a leur stratégie habituelle (sauf peut etre pour les 2 derniers km)

rbl85 a écrit : 07 mars 2023, 12:17 Pour le moment toutes les équipes ou coureurs qui en ont parlé ont dit que ca allait rien changer a leur stratégie habituelle (sauf peut etre pour les 2 derniers km)

Ben oui, je ne vois pas comment on peut imaginer d'autres tactiques. Comme déjà dit, si le terrain avait été très valloné là il y aurait eu des coups à tenter. Mais là, à part des boulets et les coureurs qui font le départ (mais c'est exactement la même chose sur un CLME classique), les équipes vont garder le plus d'éléments possibles jusqu'à très près de la fin. Il y aura des différences dans les tout derniers kilomètres (peut-être plus que les 2 que tu dis, mais pas beaucoup plus), mais certainement pas avant.

Pas oublier qu'une bonne partie du parcours après l'inter se fera avec un bon vent de face, ca renforce encore plus l'idée de rester unis le plus longtemps possible

3/4 face plus exactement, mais c'est presque pareil.

A en croire l'orga, il y a quand même des manifs attendues à dampierre sur machin. Le niveau de dinguerie du truc. Macron est un génie politique pour réussir à provoquer ça

SCHMID non partant !!

Delgato a écrit : 07 mars 2023, 13:11 SCHMID non partant !!

C'est bien, enfin un coureur solidaire de la bonne cause. Grève générale

Iguane a écrit : 07 mars 2023, 13:22

Delgato a écrit : 07 mars 2023, 13:11 SCHMID non partant !!

C'est bien, enfin un coureur solidaire de la bonne cause. Grève générale

le covid est de retour ?
2 non-partants aussi sur Tirreno

twisty a écrit : 07 mars 2023, 13:33

Iguane a écrit : 07 mars 2023, 13:22

C'est bien, enfin un coureur solidaire de la bonne cause. Grève générale

le covid est de retour ?
2 non-partants aussi sur Tirreno

Les abandons sur maladie sont pas apparus avec le covid.

Ca veut pas dire que c'est pas le covid mais ca peut être pleins d'autres choses