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Bradounet_ a écrit : 09 avr. 2023, 22:11 Ce serait un gros coup dur pour Gaudu ça.

sutter7 a écrit : 09 avr. 2023, 22:45

Bradounet_ a écrit : 09 avr. 2023, 22:11 Ce serait un gros coup dur pour Gaudu ça.

Mais une excellente pour Pinot, tant pour le Giro que pour le Tour.

sutter7 a écrit : 09 avr. 2023, 22:45

Bradounet_ a écrit : 09 avr. 2023, 22:11 Ce serait un gros coup dur pour Gaudu ça.

Mais une excellente pour Pinot, tant pour le Giro que pour le Tour.

LIEN23 a écrit : 16 avr. 2023, 16:06 ça sert a rien de s enlammer avec cette equipe!

-Vélomen- a écrit : 16 avr. 2023, 20:50 Journée vraiment poissarde pour l'équipe avec la chute de Madouas, la maladie de Grégoire et même certainement celle de Gaudu (gros coup pour la Flèche et LBL).

Mais je crois que l'équipe va devoir modifier sa façon de courir quand Madouas est là sur les Flandriennes (+ Amstel et Strade).

Il est devenu très très fort et j'ai l'impression que l'équipe n'en a pas totalement pris conscience. Il a vraiment le niveau des favoris désormais (je pense qu'il aurait fait podium s'il avait été dans le groupe de tête) mais on dirait que l'équipe court comme s'il n'était un (bon) outsider.

Résultat, aujourd'hui, on voit 2 coureurs s'échapper avec Pogi, participer aux relais, et pas qu'un peu, alors qu'ils n'auraient pas dû passer une fois qu'ils ont vu que Pogi et Pidcock étaient là. Quand tu as un leader aussi fort que Madouas, tu restes avec lui et tu l'entoures un max pour le protéger et le replacer. Un peu comme ce qui a été fait avec Pinot sur les GT. Et la comparaison n'est pas neutre car le Breton est au moins aussi mauvais frotteur que le Franc Comtois et il a lui aussi une forte tendance à trainer à l'arrière.

Sur ces courses-là, l'équipe devra faire all-in autour de Madouas, avec le seul Kung pour courir pour sa pomme.

En plus, Madouas est en fin de contrat à la fin de l'année et il a pris un agent cet hiver, donc il faut (fallait) faire le max pour l'entourer et le considérer.

Bradounet_ a écrit : 16 avr. 2023, 22:45 Ne pas vouloir de coéquipiers qui l'encerclent toute la journée pour constamment le remonter, c'est une chose, mais pouvoir disposer de coéquipiers pour rouler quand il le faut, c'en est une autre.
L'impression de revoir Sénéchal rouler avec Evenepoel en septembre dernier pour maintenir l'écart avec ses leaders.
Ce qui m'inquiète, c'est que ce n'est meme pas visiblement un problème de communication entre les coureurs et/ou le staff pendant la course.
Je n'ai rien capté à ce que voulait faire stratégiquement Madouas et son équipe d'après sa décla.
"Si on était rentré, on aurait eu des coureurs un peu plus frais derrière".
Il parle de Pacher et van den Berg qui ont roulé avec Pogacar ?

Bradounet_ a écrit : 16 avr. 2023, 22:45 Ne pas vouloir de coéquipiers qui l'encerclent toute la journée pour constamment le remonter, c'est une chose, mais pouvoir disposer de coéquipiers pour rouler quand il le faut, c'en est une autre.
L'impression de revoir Sénéchal rouler avec Evenepoel en septembre dernier pour maintenir l'écart avec ses leaders.

Je n'ai rien capté à ce que voulait faire stratégiquement Madouas et son équipe d'après sa décla.
"Si on était rentré, on aurait eu des coureurs un peu plus frais derrière".
Il parle de Pacher et van den Berg qui ont roulé avec Pogacar ?
J'ai l'impression que le plan, c'était de faire "reposer" Pacher à l'avant et jouer sur une jonction de Madouas avec une partie des costauds restant du peloton sur le groupe Pogacar en faisant le minimum d'efforts, puis compter sur un petit surnombre ensuite en faisant attaquer Pacher pour forcer Pogacar à faire des efforts.
Madouas n'est peut-être pas au courant que Pacher roulait à l'avant et Pacher n'a surement pas eu les bonnes infos sur ses deux leaders à l'arrière.