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Une entraide pour ramener le maillot dimanche

C'est la parfaite illustration de rendre l'utile au désagréable pour ces "cyclistes" transporteurs de denrées alimentaires. Remarquez bien que leurs vélos n'utilisent pas de batterie ou autres joyeusetés de nos société dites "modernes". La principale source d'énergie est celle de l'huile de mollet. Belle image de l'expression du Divertissement par le sport à droite et de Commerce et Services à gauche.

Eddy a écrit : 25 sept. 2025, 11:00 C'est la parfaite illustration de rendre l'utile au désagréable pour ces "cyclistes" transporteurs de denrées alimentaires. Remarquez bien que leurs vélos n'utilisent pas de batterie ou autres joyeusetés de nos société dites "modernes". La principale source d'énergie est celle de l'huile de mollet. Belle image de l'expression du Divertissement par le sport à droite et de Commerce et Services à gauche.

Je crois avoir toujours vu ces photos de transport de marchandises, s'il y a une chose qui n'évolue pas c'est bien ça.

Le vélo pour demain, mais il n'aurait pas encore décidé s'il utilisera celui-ci (V5Rs) ou l'aéro (Y1Rs)

source ?

car il s'est entrainé cette semaine avec le y1rs, y compris sur du pavé (et semble avoir définitivement adopté ce vélo depuis quelque temps).
Donc je vois pas pourquoi il changerait

Il avait emmené les 2 versions, version Aéro Y adopté pour la course.

pogacar qui pousse fort sur les pédales dans le dernière côte alors que la victoire est acquise et que ça ne sert plus à rien à part être jusqu'au boutiste. Je le trouve bien motivé pour un gars dépressif

en tous cas il finit année après année de corriger ses relatifs points faibles : désomais il :

- ne craint plus la chaleur (même sans des co-équipiers pour l'arroser)
- est devenu plus endurant que ses adversaires
- et ne subit même plus de baisse de régime après X kilomètres en solo. Ne un effort encore + long que l'an dernier c'est inexplicable (à moins que tout le monde ne soit cramé depuis le mont kigali)

Incroyable Pogi, le GOAT

Comme Pavel l'an dernier, merci à Isaac pour le coup de main (ou de pédale) !

Cette photo n’est pas d’actualité…
Sans dec, je ne m’attendais pas à ce qu’il nous refasse le coup des 100km de l’an dernier mais il a encore amélioré le score !!!

Eddy a écrit : 28 sept. 2025, 21:18 Cette photo n’est pas d’actualité…
Sans dec, je ne m’attendais pas à ce qu’il nous refasse le coup des 100km de l’an dernier mais il a encore amélioré le score !!!

Comment ça elle n'est pas d'actualité

Héhé, tu l’as changé. C’était celle de sa victoire de l’an dernier en Suisse.
Merci Berti.

Pogi et les stats :

total monuments + gt + cours en ligne (championnats du monde + j.o)

1 MERCKX 33
2 COPPI 17
3 HINAULT et POGACAR 16
5 BINDA 14
6 BARTALI 12
...
12 VAN DER POEL 9
19 FROOME 7
26 ROGLIC 6
32 EVENEPOEL 5
50 ALAPHILIPPE et VINGEGAARD 3

autant dire que le tour de lombardie sera l'occasion d'égaler doublement Coppi, tout en le dépassant en nombre de victoires consécutives.

Les course en ligne + monuments depuis LBL 2022

LBL 22 : EVENPOEL
Chm 22 : EVENEPOEL
lombardie 22 : POGACAR
MSR 23 : VAN DER POEL
RVV 23 : POGACAR
PR 23 : VAN DER POEL
LBL 23 : EVENEPOEL
chm 23 : VAN DER POEL
lombardie 23 : POGACAR
MSR 24 : PHILIPSEN (l'unique exeption!!!!)
RVV 24 : VAN DER POEL
PR 24 : VAN DER POEL
LBL 24 : POGACAR
JO 24 : EVENEPOEL
chm 24 : POGACAR
lombardie 24 : POGACAR
MSR 25 : VAN DER POEL
RVV 25 : POGACAR
PR 25 : VAN DER POEL
LBL 25 : POGACAR
chm 25 : POGACAR
lombardie 25 : ...

Si on tient pas là 3 légendes, surtout le hollandais et le slovène. Evenepoel a montré un sacré niveau hier, sans le slovène au départ de nombre de ces courses, c'est lui qui les gagnaient assurément....même remarque pour pogacar ou van der poel quand ils s'affrontent.
ça en devient un exploit genre Cilic à l'US Open d'aller déloger ces gars là..et pas de raisons que cela s'arrête dans les 2 à 3 ans à venir.
Comment créer une génération de frustrés (Pedersen, Van Aert, Healy, Pidcock, Ganna...)

Pogi est arrivé à pleine maturité physique, à voir combien de temps il peut rester à ce niveau.