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Guldhammer 2 ans de plus chez Cult Energy, qui deviendra Cult Energy-Stölting.

jimmy39 a écrit :D'après la presse néerlandaise, Cavendish sera accompagné de Renshaw et Eisel chez MTN, ça ne vous rappelle pas quelque chose :cheer:
Bon, les Farrar, Bos, Goss et autres Ciolek, vous savez ce qu'il vous reste à faire :goodbye:

Ciolek avait déjà été remercié.
Bos et Goss ont zéro résultat en 2015, j'espère que ni l'un ni l'autre ne seront gardés.
Farrar, lui, a un contrat en 2016.

c 'est officiel
Cavendish et Eisel ont signé chez Mtn

jauzy19 a écrit :Jonas Aaen prolonge un an chez Riwal.

Ça ne doit pas se bousculer au portillon alors, parce que vu sa saison...

LanceTourdeFrance a écrit :c 'est officiel
Cavendish et Eisel ont signé chez Mtn

+ Renshaw

quand est ce qu'ils vont recruter un grimpeur ? car sans Meintjes ca va être dur

daizenshu_ a écrit :

Athanaze a écrit :

daizenshu_ a écrit :

Mister_Nobody a écrit :Rafael Valls chez Lotto Soudal, je ne l'avais pas vu venir celle-là.

Peut-être le vrai remplaçant de VDB, car Marczynski, ça faisait un poil juste quand même en WT.

Franchement 2 droles de recrue, je vois pas ce qu'ils peuvent apporter

Recrutement Lampresque!

Bah Valls revenant de nulle part cette année, a montré de belles choses. Il apportera au moins autant que VDB cette année en tout cas.

pierrefromalsace a écrit :

Athanaze a écrit :

pierrefromalsace a écrit :

Athanaze a écrit :

pierrefromalsace a écrit : Bon là faut pas rêver.

Te revoilà supporteur de Cofidis en 2016 ompom:

Mouais. A voir. Une équipe dédiée au sprint ne m'enthousiasme pas forcément. Cofidis du temps de Moncoutié et Kern était tournée vers l'offensive en montagne, et c'était cool :good:

Ah ça, rien que l'étape de Saint François Longchamps sur le Dauphiné :coeur: :coeur:
Je viens enfin de lire le bouquin de Moncoucou, un énorme talent
Sur que cela n'a plus la même saveur

Saint François Longchamps, la référence !

Quelle équipe avec Moncoucou, la Kernasse, Moinard, Pauriol, Taaramae, El Farès, Monier, Minard...

Elle avait de la gueule cette équipe ..

LanceTourdeFrance a écrit :

LanceTourdeFrance a écrit :c 'est officiel
Cavendish et Eisel ont signé chez Mtn

+ Renshaw

quand est ce qu'ils vont recruter un grimpeur ? car sans Meintjes ca va être dur

Kudus ? :whistle:

Il n'a que 21 ans Kudus, il devrait finir par percer davantage, reste à savoir quand et à quel niveau.

Sky a officialisé l'arrivée de Danny Van Poppel.

Dommage...

LanceTourdeFrance a écrit :

LanceTourdeFrance a écrit :c 'est officiel
Cavendish et Eisel ont signé chez Mtn

+ Renshaw

quand est ce qu'ils vont recruter un grimpeur ? car sans Meintjes ca va être dur

WT assuré pour eux en 2016 à mon avis.

Sinon je pense que c'est une bonne opération pour eux, avec un EBH qui va vraiment se consacrer sur son coté puncheur/classique, et Cavendish assure une quantité de bouquet importante et quelques-un sur des grosses courses.

Bon après c'est sur que pour le coté africain de l'équipe on pourrait redire.
Sinon ils ont du sponsor anglais là-bas car avec déjà Cummings, ça va faire 2 grands coureurs anglais chez eux.

On1 a écrit :

daizenshu_ a écrit :

Athanaze a écrit :

daizenshu_ a écrit :

Mister_Nobody a écrit :Rafael Valls chez Lotto Soudal, je ne l'avais pas vu venir celle-là.

Peut-être le vrai remplaçant de VDB, car Marczynski, ça faisait un poil juste quand même en WT.

Franchement 2 droles de recrue, je vois pas ce qu'ils peuvent apporter

Recrutement Lampresque!

Bah Valls revenant de nulle part cette année, a montré de belles choses. Il apportera au moins autant que VDB cette année en tout cas.

Ils apporteront également de l'aide à Tim Wellens sur les classiques vallonnées.

Je ne m'attendais pas non plus à ces recrutements.

J'ai du mal à comprendre la logique Trek. Ils ont un gros budget, mais gardent des \"vieux\" et ne prennent pas LE coureur dominant pour jouer le podium sur un GT ou gagner des sprints sur GT. Choix ou bien ?
Mollema/Hesjedal/Schleck pour les GT ; Cancellara/Felline pour gagner des courses, Nizzolo pour les sprints...

Pas sûr que Trek ait un si gros budget en fait