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Le côté "pilotage" ne peut que lui être bénéfique aussi.RemcoAlafpolak a écrit : 01 nov. 2021, 09:45 Il y est allé pour le fun. Sans doute qu'a cette période de l'année c'est mieux que de rouler 2h sous la pluie en Belgique ou ailleurs.
Après, les disciplines alternatives( VTT, cyclo-cross et désormais gravel) sont préconisées en intersaison pour le côté ludique que cela apporte.
Oui sur la pratique de vélo alternatif, mais pas ici s'il finit à 13 mn sur 120 bornes.DanielH a écrit : 01 nov. 2021, 09:49Le côté "pilotage" ne peut que lui être bénéfique aussi.RemcoAlafpolak a écrit : 01 nov. 2021, 09:45 Il y est allé pour le fun. Sans doute qu'a cette période de l'année c'est mieux que de rouler 2h sous la pluie en Belgique ou ailleurs.
Après, les disciplines alternatives( VTT, cyclo-cross et désormais gravel) sont préconisées en intersaison pour le côté ludique que cela apporte.
C'était une blagueRemcoAlafpolak a écrit : 01 nov. 2021, 10:30 Le BMX est un tout autre sport Quef. Je pense pas que ce soit utile d'en faire pour un routier professionnel, il y aussi le risque de blessure.
D'ailleurs Jeffrey Hoogland et Harrie Lavreysen faisaient du BMX a haut niveau chez les juniors (deux fois champions d'Europe pour le second) avant de devenir les meilleurs sprinteurs du monde sur la piste.Iguane a écrit : 01 nov. 2021, 10:57 Alors le BMX ça peut être un bon entraînement pour les sprinters.
J'avais dans mon club un Élite qui pratiquait à l'occasion.
Et surtout parce que les mecs devant lui sont meilleurs, le Roc d'Azur c'est de la compétition pro déja.RemcoAlafpolak a écrit : 01 nov. 2021, 10:30 Le BMX est un tout autre sport Quef. Je pense pas que ce soit utile d'en faire pour un routier professionnel, il y aussi le risque de blessure.
L'aspect ludique a surtout primé pour Remco.
C'est un peu comme Bardet au Roc Azur, il décroche une belle place mais loin des purs spécialistes parce que la connaissance du parcours joue, la connaissance du matos aussi et la technique spécifique à cette discipline joue.
Mc Ewen est venu à la route via le BMX, c'est le seul élément que j'ai trouvé.Iguane a écrit : 01 nov. 2021, 11:10 Alors je parlais en complément pour la route pour un coureur qui forcément est le plus souvent en filière aérobie, ce qui est moins évident.
Le sprint sur piste c'est de l'anaerobie pure donc effectivement calque du BMX, aux aspects techniques prés un pistard spécialisé dans le sprint aura la même réussite en BMX que sur piste. Lavreysen c'est l'exemple type, je cherchais plutôt un routier pour illustrer... Peut-être Boom à une expérience de ce côté là. Je pensais à Casper sinon car il y avait un pôle BmX de qualité dans l'oise mais j'ai pas trouvé.
Non mais le BMX c'est super dangereux si tu le fais avec l'intensité pour travailler le pilotage (on est sur le topic Remco). Trop de risques pour le bénéfice attendu.Iguane a écrit : 01 nov. 2021, 11:41 Ah oui c'est sûr mais le BMX va te permettre de travailler l'explosivité sur quelques coups de pédale avec de la survélocité dans les descentes ou la force au démarrage.
VTT, Cyclo cross effectivement tu retrouves des intensités de routier.
